પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટી

5Paisa રિસર્ચ ટીમ

છેલ્લું અપડેટ: 05 જૂન, 2023 05:31 PM IST

banner
Listen

શું તમારી રોકાણની યાત્રા શરૂ કરવા માંગો છો?

+91
આગળ વધીને, તમે બધા નિયમો અને શરતો* સાથે સંમત થાવ છો
hero_form

કન્ટેન્ટ

એક્સાઇઝ ડ્યુટી પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર લાગુ પડતો ટૅક્સ નથી. રિટેલર્સ મધ્યસ્થીઓ તરીકે કાર્ય કરે છે અને ગ્રાહકો પાસેથી પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટી એકત્રિત કરે છે અને તેની ચુકવણી ભારત સરકારને કરે છે. પેટ્રોલના અર્થ પર ઉત્પાદન શુલ્ક, ઇંધણ પર કર દરો અને વધુ વિશે વધુ સમજવા માટે આ લેખ દ્વારા સ્ક્રોલ કરો.  

ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટી શું છે?

2021 માં, પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટી ₹ 27.90 અને ₹ 21.80 પ્રતિ લીટર હતી. મે 2022 માં, કેન્દ્ર સરકારે ઇંધણ કરમાં ઘટાડોની જાહેરાત કરી હતી. તેના પછી, પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરની એક્સાઇઝ ડ્યુટી ₹19.90 અને ₹15.80 પ્રતિ લીટર નીચે આવી હતી. સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ ડ્યુટી સ્ટ્રક્ચરમાં પેટ્રોલ કિંમતના 20% અને ભારતમાં ડીઝલ કિંમતના 17.6% ને આવરી લેવામાં આવે છે. 

ભારતમાં પેટ્રોલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટીનું બ્રેકડાઉન

ઘટક

લિટર દીઠ રકમ

મૂળભૂત આબકારી ડ્યુટી

રૂ. 1.80

કૃષિ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરલ વિકાસ સેસ

રૂ. 2.50

રોડ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરલ ડેવલપમેન્ટ

રૂ. 8.00

અતિરિક્ત એક્સાઇઝ ડ્યુટી

રૂ. 7.60

પેટ્રોલ પર કુલ એક્સાઇઝ ડ્યુટી

રૂ. 19.90

 

ભારતમાં ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટીનું બ્રેકડાઉન

ઘટક

લિટર દીઠ રકમ

મૂળભૂત આબકારી ડ્યુટી

રૂ. 1.80

કૃષિ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરલ વિકાસ સેસ

રૂ. 4.00

રોડ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરલ ડેવલપમેન્ટ

રૂ. 8.00

અતિરિક્ત એક્સાઇઝ ડ્યુટી

રૂ. 2.00

ડીઝલ પર કુલ એક્સાઇઝ ડ્યુટી

રૂ. 15.80

 

સરકાર પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર કેન્દ્રીય ઉત્પાદન શુલ્ક શા માટે વસૂલ કરે છે?

પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટીનું પ્રાથમિક લક્ષ્ય સરકાર માટે એકસામટી રકમ એકત્રિત કરવાનું છે. ભારતમાં એક્સાઇઝ ડ્યુટી દરોમાંથી એકત્રિત કરેલી રકમ ખૂબ જ નોંધપાત્ર છે. ભારતમાં ઊર્જા કર માટેના ભંડોળનો ઉપયોગ વિવિધ વિકાસ હેતુઓ માટે કરી શકાય છે. 
ઇંધણ કરમાં નવીનતમ ઘટાડો ₹1 ટ્રિલિયન સુધીની આબકારી શુલ્કની અસરો બનાવશે. આ પ્રયત્નને રાષ્ટ્રમાં વધતા મોંઘવારીને સુધારવા માટે લક્ષિત કરવામાં આવે છે. 
 

ભારતમાં એક્સાઇઝ ડ્યુટી નિર્ધારિત કરતા મહત્વપૂર્ણ પરિબળો

શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે ભારતમાં લાગુ પડતા પેટ્રોલ અને ડીઝલ કરને કયા પરિબળો નિર્ધારિત કરે છે? પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટીને પ્રભાવિત કરતા મુખ્ય પરિબળો જુઓ:

● સપ્લાય અને ડિમાન્ડ

જો ઇંધણની માંગ ઓછી હોય, તો કેન્દ્ર સરકાર નિયમિત નાણાંકીય જવાબદારીઓને પૂર્ણ કરવા માટે તેના કર સંગ્રહમાં વધારો કરવાનો પ્રયત્ન કરશે. હાઇ એક્સાઇઝ ડ્યુટી સરકારને આવી પરિસ્થિતિથી સુરક્ષિત કરે છે.

● કચ્ચા તેલની કિંમત

જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ક્રૂડ ઑઇલનો ખર્ચ ઓછો હોય ત્યારે તમને ઇંધણ ડ્યુટીમાં વધારો થશે તેની નોંધ લેશે. પરંતુ કચ્ચા તેલના ખર્ચમાં વધારો કરવાથી ઉત્પાદન શુલ્ક ઓછું થાય છે.

● ફાઇનાન્શિયલ ઇમર્જન્સી

પેટ્રોલ અને ડીઝલ કરવેરા GST હેઠળ શામેલ નથી. તેથી, ભારત સરકાર હેલ્થકેર સંકટ અથવા વૈશ્વિક મંદી જેવી કોઈપણ ફાઇનાન્શિયલ ઇમરજન્સી દરમિયાન ઇંધણ કર વધારી શકે છે. 
ઉદાહરણ તરીકે, ભારત સરકાર નબળી વ્યક્તિઓને ખાદ્ય અનાજ પૂરા પાડી રહી છે અને હેલ્થકેર સુવિધાઓમાં સુધારો કરી રહી છે. તે ફાઇનાન્શિયલ બોજ બનાવી રહ્યું છે, જેના કારણે ઇંધણ કર વધુ હોય છે.  

ટૅક્સ વિશે વધુ

ડિસ્ક્લેમર: સિક્યોરિટીઝ માર્કેટમાં રોકાણ બજારના જોખમોને આધિન છે, રોકાણ કરતા પહેલાં તમામ સંબંધિત દસ્તાવેજો કાળજીપૂર્વક વાંચો. વિગતવાર ડિસ્ક્લેમર માટે કૃપા કરીને ક્લિક કરો અહીં.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદન શુલ્ક ₹ 19.90 છે. પરંતુ રાજ્ય પેટ્રોલ અને ડીઝલ કરવેરા વિવિધ રાજ્યોમાં બદલાશે. 

પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર કેન્દ્રીય આબકારી શુલ્ક સમગ્ર ભારતમાં સમાન છે.

ઉત્પાદન ખર્ચ વત્તા નફા અનુસાર એક્સાઇઝ ડ્યુટીની ગણતરી કરવામાં આવે છે, જ્યાં ઉત્પાદન ખર્ચ કરતાં ઓછી કિંમત પર માલ વેચવામાં આવે છે. 

ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલની કિંમત આંતરરાષ્ટ્રીય સપ્લાય અને માંગ, વિદેશી સંબંધો અને ભવિષ્યના અનામતો પર આધારિત છે. 

મફતમાં ડિમેટ એકાઉન્ટ ખોલો

5paisa કમ્યુનિટીનો ભાગ બનો - ભારતના પ્રથમ લિસ્ટેડ ડિસ્કાઉન્ટ બ્રોકર.

+91
 
footer_form