इस केंद्रीय बजट 2024 में भारतीय रेलवे की उम्मीद क्या है?

बजट 2024 विशेषज्ञों के लिए भारतीय रेलवे के लिए रिकॉर्ड ब्रेकिंग बजट आवंटन की योजना, 2024-25 में ₹3 लाख करोड़ से अधिक होने के लिए तैयार है, जिससे पिछले वर्ष से 25% की वृद्धि हो गई है. जैसा कि हम आगामी अंतरिम बजट की उम्मीद करते हैं, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण को रेलवे सेक्टर के विकास की गति को बल देने की उम्मीद है.

2023-24 की रीकैप

पिछले वर्ष भारतीय रेलवे के लिए कई वंदे भारत रेलगाड़ियों के उद्घाटन और नो-फ्रिल्स अमृत भारत एक्सप्रेस को ओडिशा में दुखद रेल आपदा के लिए शुरू किया गया, जिसने लगभग 300 जीवन का दावा किया. चुनौतियों के बावजूद रेलवे सेक्टर में गतिशील बदलाव का सामना करना पड़ा, आने वाले वर्षों में बढ़ते फोकस और इन्वेस्टमेंट के लिए स्टेज सेट करना.

पिछले साल, वित्त मंत्री सीतारमण ने 2023-24 के लिए रेल खर्च को ₹2.40 लाख करोड़ तक बढ़ाया, जिसमें इसके नौ गुना 2013-2014 से वृद्धि दर्शाई गई. इस गति पर निर्माण, विशेषज्ञ आगामी राजकोषीय वर्ष में ₹3 लाख करोड़ से अधिक के बजट आवंटन के साथ एक बढ़त की भविष्यवाणी करते हैं, जिसका उद्देश्य तेज़ ट्रेनों, अपग्रेड स्टेशनों, बेहतर सुरक्षा सुविधाओं और महत्वपूर्ण माल गलियारों के विकास के लिए आधुनिकीकरण पहलों का है.

2024-25 के लिए फोकस क्षेत्र

आधुनिकीकरण ड्राइव: भारतीय रेलवे के लिए मुख्य फोकस स्लीपर कोच सहित विभिन्न श्रेणियों में 300-400 वंदे भारत ट्रेनों की शुरूआत होगी. प्लान में धीरे-धीरे वंदे भारत ट्रेन की गति को बढ़ाना शामिल है, सुरक्षा प्लान को बढ़ाने के लिए असुरक्षित स्पॉट पर फेंस इंस्टॉल करना शामिल है, जिससे ट्रेन 110 kmph से 130 kmph के बीच स्पीड पर संचालित हो सकती है.

सुरक्षा उपाय: हाल ही में सुरक्षा संबंधी समस्याओं के जवाब में 2024-25 बजट को सरकार के मिशन शून्य दुर्घटनाओं के साथ जुड़े सुरक्षा उपायों के लिए लगभग दोगुना आवंटन पर सेट किया गया है. यह आवश्यकता ओडिशा में अपमान और त्रासदीय बालासोर रेलगाड़ी जैसी घटनाओं से उत्पन्न होती है. इसे संबोधित करने के लिए, रेलवे को मजबूत बनाने और यात्री सुरक्षा को प्राथमिकता देने के उद्देश्य से एडवांस्ड एंटी-ट्रेन कोलिजन सिस्टम, कवच को अपनाने पर ध्यान केंद्रित करना है.

अमृत भारत स्टेशन स्कीम: हाल ही में शुरू की गई अमृत भारत स्टेशन स्कीम को बजट का एक हिस्सा आवंटित किया जा सकता है जिसका उद्देश्य भारतीय रेलवे नेटवर्क में 1,275 स्टेशनों को अपग्रेड और आधुनिकीकरण करना है. इस पहल में मास्टर प्लान बनाना और विभिन्न स्टेशन सुविधाओं को बढ़ाने के लिए उन्हें चरणों में चलाना शामिल है.

भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा (आईएमईसी): प्रस्तावित आईएमईसी परियोजना, भारत, मध्य पूर्व और यूरोप को एक व्यापक परिवहन नेटवर्क के माध्यम से जोड़ती हुई, पूंजी आवंटन के मामले में ध्यान प्राप्त करने की उम्मीद है. इस परियोजना में रेल, सड़क और समुद्री मार्ग शामिल हैं.

अंतिम जानकारी

आधुनिकीकरण, सुरक्षा वृद्धि, स्टेशन अद्यतन और महत्वाकांक्षी अंतरराष्ट्रीय संयोजकता परियोजनाओं सहित एक कार्यसूची के साथ, स्पाटलाइट वित्त मंत्री सीतारमण पर है. जैसा कि हम 1 फरवरी को अंतरिम बजट की प्रतीक्षा करते हैं, सभी आंखों पर ध्यान दिया जाता है कि वह भारतीय रेलवे को एक विचारपूर्ण और महत्वपूर्ण राशि को इंजेक्ट करके और मजबूत बनाएगी.