निर्यात शुल्क इस्पात निर्यात को वास्तविक कठिनाई से हिट कर सकते हैं

क्योंकि भारत सरकार ने निर्यात को प्रतिबंधित करने के लिए इस्पात पर निर्यात शुल्क लगाया है, इसलिए इसका प्रभाव कुल पर पहले से ही महसूस किया जा चुका है स्टील एक्सपोर्ट्स. वास्तव में, क्रिसिल की रिपोर्ट के अनुसार, भारत का स्टील निर्यात फाइनेंशियल वर्ष 23 में 35% से 40% तक कम होने की उम्मीद है . फाइनेंशियल वर्ष 22 में 18.3 मिलियन टन के वर्तमान स्तर से घटाकर एफवाई 23 में 10 मिलियन टन की रेंज से 12 मिलियन टन हो सकती है . यह निर्यात शुल्क के प्रभाव के कारण होता है, जो इस्पात के निर्यात को कंप्रेस करने की संभावना होती है, विशेष रूप से यूरोपीय क्षेत्र में, जिसने भारत के निर्यात कोटेशन का विस्तार किया था. 

FY22 में 18.3 मिलियन टन का निर्यात इस्पात की बढ़ती कीमतों के बीच सर्वकालीन ऊंचाई पर था. घरेलू उद्देश्यों के लिए घरेलू उत्पादित इस्पात के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए, सरकार ने दो विशेष छूट दी है. सबसे पहले, इसने कोकिंग कोयला और फेरोनिकल जैसी इस्पात के लिए महत्वपूर्ण कच्चे माल के आयात पर कस्टम ड्यूटी की छूट की घोषणा की. इसके साथ-साथ, इसने आयरन के निर्यात पर शुल्क को 50% तक और कुछ अन्य स्टील मध्यस्थताओं के लिए 15% तक बढ़ाया. यह निर्यात को अधिक महंगा बनाने और इसे नीचे खींचने की संभावना थी.

इसके अलावा, CRISIL ने यह भी अनुमान लगाया है कि घरेलू कीमतों में कमी के कारण आयरन ओर और पेलेट के निर्यात इस वित्तीय वर्ष FY23 भी आ जाएंगे. FY22 में इस्पात और मध्यवर्ती के मजबूत निर्यात का एक प्रमुख कारण यूक्रेन में चल रहा युद्ध था. वास्तव में, रूस इस्पात, कोकिंग कोयला और पिग आयरन का प्रमुख निर्यातक होता है. हालांकि, ब्लैक सी शिपमेंट पर लगाए गए स्वीकृतियों के कारण, वैश्विक आपूर्ति कठोर हो गई थी और इसलिए इस्पात सहित कई वस्तुओं की कीमतें और अन्य खनिजों की कीमतें बढ़ गई थीं.

वास्तव में, प्रोत्साहन ग्लोबल स्टील की कीमतें इसके लिए मांग में वृद्धि हुई थी भारत से इस्पात. इससे कीमतों में अंतर बढ़ गया था और 25% टैरिफ के प्रभाव को काफी हद तक कम कर दिया गया था स्टील इम्पोर्ट ईयू द्वारा लगाया गया. हालांकि, अब जब भारत सरकार ने इस्पात पर निर्यात शुल्क लगाया है, तो इस लाभ को काफी हद तक दूर करने की संभावना है. यह कहने के बाद, सरकार को इस छाप के लिए बहुत मजबूत औचित्य है क्योंकि यह इस्पात की घरेलू उपलब्धता को बहुत प्रभावित कर रहा था; ऑटो और निर्माण को प्रभावित कर रहा था.
जानें यह कैसे काम करता है.

के रूप में भी स्टील कंपनियां इससे बहुत अधिक फैट रियलाइजेशन का आनंद उठाया निर्यात बाजार, स्टील की घरेलू मांग 11% तक बढ़ गई थी . इससे कीमतों में बहुत अधिक बढ़ोत्तरी हुई थी और भारत के लिए विशाल निर्यात का आवंटन केवल बिगड़ रहा था. इस्पात की बढ़ती कीमत के कारण निर्माण, ऑटोमोबाइल, भारी मशीनरी, सफेद सामान आदि जैसे उद्योगों के लिए लगभग असंभव विनिर्माण और संचालन हुआ था. निर्यात शुल्क में वृद्धि का उद्देश्य घरेलू मुद्रास्फीति को रोकना था कमोडिटी मार्केट और कीमतों को ठंडा करना.
 

CRISIL रिपोर्ट के अनुसार, ड्यूटी-द्वारा संचालित कीमत में सुधार घरेलू बाजार में इस्पात की बेहतर उपलब्धता सुनिश्चित करेगा क्योंकि फिनिश्ड स्टील ड्विंडल के एक्सपोर्ट. बेशक, स्टील निर्माताओं को एलॉयड स्टील और बिलेट के निर्यात को बढ़ाकर ड्यूटी को स्कर्ट करने की कोशिश करने की संभावना है. हालांकि, यह वास्तव में निर्यात शुल्क के प्रभाव को ऑफसेट नहीं कर सकता है. साथ ही यह भी सुनिश्चित करेगा कि महत्वपूर्ण इस्पात इनपुट पर आयात शुल्क के लाभ उपलब्ध कराए जाएं घरेलू बाजार इसके बजाय वैश्विक बाजार. 

इस्पात की कीमतें अप्रैल के मध्य में लगभग रु. 77,000 प्रति टन थी, लेकिन क्योंकि शुल्क लगाया गया था इसलिए प्रति टन लगभग 20% से लगभग रु. 62,000 तक की कीमतों को ठंडा कर दिया गया है. यह घरेलू इस्पात उपयोगकर्ता उद्योगों जैसे ऑटोमोबाइल, निर्माण, भारी उपकरण और सफेद वस्तुओं को बढ़ावा देने की संभावना है. कीमतें प्रति टन रु. 60,000 से कम होने की उम्मीद की जाती है और अगर दुनिया किसी मान्यता में डूब जाती है, तो इससे अधिक तेज़ हो सकता है. हालांकि, यह रोग से अधिक खराब होने का मामला होगा.