बजट कैरियर स्पाइसजेट के लिए अधिक समस्या क्यों हो सकती है

पिछले सप्ताह, स्पाइसजेट ने दावा किया कि इसने अंतरराष्ट्रीय सिविल एविएशन संगठन (आईसीएओ) द्वारा संचालित एक लेखा परीक्षा पास की थी. अब, भारत के समय की रिपोर्ट के अनुसार, आईसीएओ ने स्पष्ट किया है कि इसने देश में किसी भी एयरलाइन को ऑडिट नहीं किया है.

ICAO वेबसाइट कहती है कि यह किसी भी देश में किसी भी एयरलाइन या एयरपोर्ट को कभी ऑडिट नहीं करती है, रिपोर्ट कहती है

संगठन ने क्या कहा है?

“आईसीएओ कोऑर्डिनेटेड वैलिडेशन मिशन (आईसीवीएम) के हिस्से के रूप में, आईसीएओ टीम सिविल एविएशन अथॉरिटी की सुरक्षा ओवरसाइट की प्रभावशीलता को सत्यापित करने के लिए उद्योग विज़िट करते हैं. इसमें कई ऑपरेटरों की यात्राएं शामिल होंगी. आईसीएओ यह स्पष्ट करना चाहता है कि इन ऑपरेटरों की यात्राएं ऑडिट या निरीक्षण नहीं हैं," इसे एक स्टेटमेंट में आईसीएओ ने कहा.

“ICAO की यूनिवर्सल सेफ्टी ओवरसाइट ऑडिट प्रोग्राम (USOAP) टीम ने 9 से 16 नवंबर 2022 तक भारत में ICAO कोऑर्डिनेटेड वैलिडेशन मिशन (ICVM) किया. आईसीवीएम का उद्देश्य पिछली यूएसओएपी गतिविधियों से निष्कर्षों को संबोधित करने में प्रगति को सत्यापित करना है," संगठन के प्रतिनिधि विलियम रेलन्ट-क्लार्क ने ट्वीट में कहा.

 “आईसीवीएम के हिस्से के रूप में, आईसीएओ टीम सिविल एविएशन अथॉरिटी की सुरक्षा निगरानी की प्रभावशीलता को सत्यापित करने के लिए उद्योग की यात्रा करते हैं. इसमें कई ऑपरेटरों की यात्राएं शामिल होंगी. ICAO यह स्पष्ट करना चाहता है कि ऑपरेटरों की यात्राएं ऑडिट या निरीक्षण नहीं हैं," उन्होंने बाद में ट्वीट में कहा. 

इकाओ क्या करता है?

ICAO विश्व भर में अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन के सुरक्षित और व्यवस्थित विकास को बढ़ावा देने के लिए संयुक्त राष्ट्र की एक विशेष एजेंसी है.

“इस संदर्भ में ऑपरेटर'' स्पाइसजेट को दर्शाता है, नवंबर 9 से 16 तक भारत में आईसीएओ टीम की एकमात्र एयरलाइन. आईसीएओ ने क्या किया था सिविल एविएशन के डायरेक्टोरेट जनरल (डीजीसीए) की सुरक्षा की ओवरसाइट की प्रभावशीलता को सत्यापित किया और उस संदर्भ में इसने नवंबर 14 को स्पाइसजेट ऑफिस की यात्रा की, TOI ने कहा.

वास्तव में स्पाइसजेट ने क्या कहा है?

दिसंबर 5 को स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग में, स्पाइसजेट ने दावा किया कि इसके ऑपरेशन, सुरक्षा प्रक्रियाएं और सिस्टम आईसीएओ द्वारा आयोजित विस्तृत ऑडिट के बाद पाए गए हैं.

यह आगे दावा किया गया कि यह यूनिवर्सल सेफ्टी ओवरसाइट ऑडिट प्रोग्राम (USOAP) के तहत ICAO द्वारा आयोजित ऑडिट का एकमात्र अनुसूचित भारतीय एयरलाइन भाग था. स्पाइसजेट सेफ्टी सिस्टम की ऑडिट ने भारत को ICAO ऑडिट में अपनी सबसे अधिक सुरक्षा रैंकिंग प्राप्त करने में मदद की, यह कहा.

"ICAO ऑडिट सुरक्षा का बेंचमार्क है. हमें गर्व है कि हमारी सुरक्षा संस्कृति, प्रणालियां, प्रक्रियाएं और संचालन वैश्विक सर्वश्रेष्ठ प्रथाओं और सुरक्षा मानकों के समान पाए गए हैं," स्पाइसजेट के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक अजय सिंह ने कहा.

क्या यह एयरलाइन के लिटनी ऑफ व्यंजनों में और जोड़ता है?

कुछ पायलट के प्रशिक्षण के संबंध में हाल ही में कई समस्याओं और अनिवार्य दिशानिर्देशों का पालन न करने के कारण स्पाइसजेट अत्यधिक अस्थिर चरण से गुजर रहा था.

यह सब अप्रैल 2022 में शुरू हुआ जब एविएशन वॉचडॉग द डिरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (डीजीसीए) ने बोइंग 737 मैक्स एयरक्राफ्ट के संचालन से एयरलाइन के 90 पायलट को रोक दिया, जब उन्हें उचित रूप से प्रशिक्षित नहीं किया गया था. जिसके बाद उसके विमान में एक से अधिक संघर्ष हुआ.