क्या यूएस-चाइना ट्रेड टेंशन एयर इंडिया के लिए आशीर्वाद हो सकता है?

जैसा कि यह ध्यान में नहीं आ सकता, अमरीका और चीन के बीच चल रहे व्यापार तनाव भारतीय समूह के टाटा ग्रुप के लिए एक आशीर्वाद के रूप में आ सकते हैं.

ब्लूमबर्ग न्यूज़ रिपोर्ट के अनुसार, बोइंग कंपनी एयर इंडिया लिमिटेड को चीनी कस्टमर के लिए एक बार स्लेट किए गए 737 मैक्स जेट ऑफर कर रही है, क्योंकि प्लेनमेकर लगभग 140 एयरक्राफ्ट को ऑफलोड करने की कोशिश करता है, वर्तमान में डिलीवर करने की अनुमति नहीं है.

भारतीय वाहक, जो नए मालिक टाटा ग्रुप के तहत अपने फ्लीट को अतिक्रमित कर रहा है, बोइंग के लिए कई संभावित ग्राहकों में से एक है, जो सबसे कम और अन्य एयरलाइन्स के साथ बातचीत करता है, रिपोर्ट ने कहा. 

एयर इंडिया के लिए यह महत्वपूर्ण क्यों है?

सरकार से नुकसान पहुंचाने वाली एयरलाइन को लेने के बाद, टाटा इसे अतिक्रमित कर रहे हैं और कुछ पुराने व्यक्तियों को बाहर लेते समय अपने फ्लीट में नए स्तर जोड़ने की प्रक्रिया में हैं. 

यह भी आता है क्योंकि टाटा सिंगापुर एयरलाइन्स के साथ अपने अन्य फुल-सर्विस कैरियर, विस्तारा को एयर इंडिया के साथ मर्ज करने के लिए बातचीत में हैं. 

लेकिन बोइंग प्लेन को चीनी कैरियर को क्यों नहीं बेच सकता?

यूएस निर्माता को तीन वर्षों से अधिक समय तक चीन को अधिकतम विमान प्रदान करने की अनुमति नहीं दी गई है क्योंकि यह वर्कहोर्स जेट की दो घातक दुर्घटनाओं से व्यापार तनाव और प्रतिक्रियाओं को बढ़ाने के साथ चलता है. चीन मार्च 2019 में अधिकतम रिटर्न का आधार बनाने वाला पहला था, और 2020 के अंत में हमारे रेगुलेटर ने प्रतिबंध उठाने के बाद अपने रिटर्न को अप्रूव कर दिया.

क्या इसका मतलब है कि एयर इंडिया को डिस्काउंट के लिए ये स्थान मिल सकते हैं?

स्पष्ट रूप से. 

एयर इंडिया को कितने प्लेन की आवश्यकता है?

एयर इंडिया ने अपने वृद्धावस्था को सुधारने के लिए 300 संकीर्ण शरीर के विमान को ऑर्डर करने की कोशिश की है. 

लेकिन क्या चीनी वाहक अभी भी कुछ विमान ले सकते हैं?

ब्लूमबर्ग रिपोर्ट ने कहा कि अगर अमेरिकी आसानी से तनाव आते हैं, तो चीनी कैरियर अभी भी एयरक्राफ्ट का बहुत सारा समय ले सकते हैं, लेकिन उन सभी को लेने की संभावना नहीं है.