बँकिंग, संरक्षण आणि रेल्वे क्षेत्रांकडून बजेट 2024: प्रमुख अपेक्षा

आगामी केंद्रीय बजेट 2024 मध्ये, भारतीय अर्थव्यवस्थेचे महत्त्वपूर्ण स्तंभ असलेल्या रेल्वे, संरक्षण आणि बँकिंग क्षेत्रांवर लक्ष केंद्रित करणे अपेक्षित आहे. पायाभूत सुविधा वाढविण्यासाठी आणि सेवा सुधारण्यासाठी रेल्वे क्षेत्र गुंतवणूक पाहण्याची शक्यता आहे. राष्ट्रीय सुरक्षा वाढविण्यासाठी आणि स्वदेशी उत्पादनाला सहाय्य करण्यासाठी संरक्षण क्षेत्रात वाढीव निधी मिळू शकतो. 2020 मध्ये विलीनीकरण झाल्यापासून प्रमुख सार्वजनिक क्षेत्रातील बँक विकास आणि लवचिकता दर्शविलेल्या बँकिंग उद्योगासाठी, अनेक प्रमुख क्षेत्रांना संबोधित करण्यासाठी बजेट सेट केले आहे.

यामध्ये फायनान्शियल स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, नॉन-परफॉर्मिंग ॲसेट्सचा सामना करण्यासाठी आणि डिजिटल बँकिंग तंत्रज्ञानाचा प्रगती करण्यासाठी उपाययोजना लागू करण्यासाठी कॅपिटल इन्फ्लो वाढविणे समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, सूक्ष्म, लघु आणि मध्यम उद्योगांसाठी सहाय्य आर्थिक विकास आणि आर्थिक समावेशकता वाढविण्यासाठी सरकारची वचनबद्धता दर्शविणारी प्राधान्य असणे अपेक्षित आहे.

आगामी बजेट 2024 हे संरक्षण क्षेत्रात जीडीपीच्या जवळपास 2% वाटप करण्याची अपेक्षा आहे ज्यात त्याची महत्त्वपूर्ण भूमिका आणि देशांतर्गत संरक्षण उत्पादनाला चालना देण्याचे सरकारचे ध्येय दिसून येते. हे वाढ भारतातील मेक इन इंडिया धोरणास प्रगती करण्यासाठी सरकारच्या व्यापक उपक्रमासह संरेखित करते ज्याचे उद्दीष्ट सैन्य उपकरणांचे स्थानिक उत्पादन आणि खरेदी मजबूत करणे आहे. संशोधन आणि विकासामध्ये गुंतवणूक उभारून संरक्षण क्षमतांना आधुनिकीकरण करण्यावर बजेटचे लक्ष केंद्रित केले जाते. हा दृष्टीकोन नवकल्पनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि भारताला घरगुती उपायांसह त्यांच्या संरक्षण गरजा पूर्ण करण्याची खात्री देण्यासाठी डिझाईन केलेला आहे.

आगामी केंद्रीय अर्थसंकल्प 2024 च्या अपेक्षेत, प्रवासाच्या अनुभवांच्या वाढीसाठी भांडवली खर्च निर्देशित केल्याची अपेक्षा आहे ज्यामध्ये नवीन उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआय) योजनेचा परिचय आणि मेट्रो रेल प्रणाली विस्तारण्यासाठी आणि सुधारण्यासाठी आर्थिक सहाय्य वाढविणे समाविष्ट आहे. वित्तीय वर्ष 2025 साठी, या प्रकल्पांसाठी बजेट वाटप आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹2.40 ट्रिलियनपासून ₹2.55 ट्रिलियनपर्यंत वाढविण्यात आले आहे. तज्ञांनुसार, बँकिंग, संरक्षण आणि रेल्वे क्षेत्रांसाठी विशिष्ट प्री-बजेट अपेक्षा आहेत. या अपेक्षा विविध संकल्पनांद्वारे आकारल्या जातात आणि या उद्योगांवर मोठ्या प्रमाणात प्रभाव टाकण्याची अपेक्षा आहे.

बँकिंग क्षेत्रासाठी पूर्व बजेट अपेक्षा

भारताच्या बँकिंग क्षेत्राने 2020 मध्ये प्रमुख सार्वजनिक क्षेत्रातील बँक विलीनीकरणानंतर विकास आणि लवचिकता प्रदर्शित केली आहे. हा ट्रेंड निफ्टी पीएसयू बँक इंडेक्सच्या कामगिरीत स्पष्ट आहे, ज्याने आर्थिक वर्ष 24 मध्ये जवळपास 88% चे उल्लेखनीय रिटर्न पाहिले, त्याच कालावधीदरम्यान खासगी बँक इंडेक्सच्या 14% रिटर्नची गणना केली. पीएसयू बँकांचे क्रेडिट मूलभूत तत्त्वे सर्व प्रमुख मेट्रिक्समध्ये मजबूत केले आहेत, म्हणूनच सरकारने मागील दोन वर्षांमध्ये बँक पुनर्भांडवलीकरणासाठी निधी वाटप केलेला नाही. या बजेटमध्ये वर्तमान ट्रेंड कायम राहील अशी अपेक्षा आहे. बँकिंग क्षेत्रासाठी प्राथमिक लक्ष केंद्रित करणे हा सकारात्मक मार्ग राखण्यासाठी आणि त्यांची मजबूत कामगिरी टिकवून ठेवण्यासाठी कोणत्याही उदयोन्मुख आव्हानांचे निराकरण करण्यासाठी असेल.

सर्व वेळ असलेल्या सार्वजनिक क्षेत्रातील बँकांच्या मूल्यांकनासह, IDBI बँक, होय बँक खासगीकरण करण्याचा विचार करणे सरकारसाठी धोरणात्मक पद्धत असू शकते आणि संभाव्यपणे इतर PSB चे उद्दीष्ट सेबीच्या नियमांसह संरेखित त्याचे हिस्से 25% पर्यंत कमी करणे आहे.

आरबीआयचा वर्तमान डाटा म्हणजे मे 2024 पर्यंत उद्योगांसाठी पत वाढ 8.9% वायओवाय येथे सर्वात विपुल आहे. तथापि, सकारात्मक विकास आहेत जे एकूण वाढीस चालना देऊ शकतात. उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन योजनेअंतर्गत क्षेत्रांसाठी वर्धित प्रोत्साहन योजना, पायाभूत सुविधा आणि लहान ते मध्यम उद्योगांवर सरकारने भर दिला आणि प्रधानमंत्री आवास योजना अंतर्गत ग्रामीण आणि शहरी घरांसाठी पात्रता वाढविणे या क्षेत्रांमध्ये वाढ करण्यास आणि वाढविण्यास मदत करू शकते.

दुसऱ्या बाजूला, ठेवीची वाढ 14% मध्ये कमी झाली आहे आणि क्रेडिट वाढ 20% मध्ये मजबूत झाली आहे, ज्यामुळे निधीची कमतरता निर्माण होते. याव्यतिरिक्त, रिटेल अनसिक्युअर्ड लोनवरील अधिक रिस्क वजन असलेल्या मालमत्तेमुळे कमकुवत वापराची वाढ ही समस्या आहे. सध्या ₹2 लाख वर लोन व्याज माफी मर्यादा वाढविणे आणि सध्या प्रति वर्ष ₹10,000 डिपॉझिटवर कमवलेले व्याज लाभदायक असू शकते.

संरक्षण क्षेत्रासाठी पूर्व बजेट अपेक्षा

आर्थिक वर्ष 21 मध्ये 20.8% आणि 1.7% च्या तुलनेत भारताचे संरक्षण बजेट वाटप महसूल पावत्यांच्या 15.2% आणि आर्थिक वर्ष 25 मध्ये जीडीपीच्या 1.4% इतके घटत आहे. हा निफ्टी इंडिया डिफेन्स इंडेक्स जुलै 10, 2024 पर्यंत मागील एक आणि तीन वर्षांमध्ये अनुक्रमे 183% आणि 64% च्या सीएजीआर मध्ये वाढ झाली आहे. देशांतर्गत संरक्षण उत्पादनावर मजबूत सरकारचा भर दिसून येतो. क्षेत्राचे धोरणात्मक महत्त्व आणि संरक्षण उत्पादनाचे स्थानिक करण्यासाठी सरकारचे प्रेरणा यानुसार, बजेट जीडीपीच्या जवळपास 2% पर्यंत वाढवू शकते अशी अपेक्षा आहे.

केंद्रित करण्याच्या प्रमुख क्षेत्रांमध्ये सध्याच्या 27% पासून संरक्षण बजेटच्या जवळपास 30-35% निर्मितीसाठी नवीन उपकरणे आणि तंत्रज्ञानासाठी वाढीव निधीचा समावेश असू शकतो. प्रगत तंत्रज्ञानासाठी संशोधन आणि विकास वाढविणे देखील संरक्षण क्षेत्र वाढविण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावण्याची शक्यता आहे.

संरक्षण आणि नागरी दोन्ही हेतूंसाठी समुद्री क्षेत्र महत्त्वाचे असल्याने विशेषत: पोर्ट विकास, जहाजनिर्माण आणि देखभाल यामध्ये अधिक गुंतवणूक पाहण्याची अपेक्षा आहे.

स्वयं निर्भरतेसाठी सरकारच्या पुशमुळे आर्थिक वर्ष 20 च्या तुलनेत देशांतर्गत संरक्षण उत्पादनात ₹1.27 ट्रिलियनपर्यंत 60% वाढ झाली आहे. आर्थिक वर्ष 29 पर्यंत संरक्षण मंत्रालयाचे ₹3 ट्रिलियन लक्ष्य प्राप्त करण्यासाठी. भांडवली संपादन बजेट वार्षिक आर्थिक वर्ष 25 पासून 20%-25% पर्यंत वाढणे आवश्यक आहे. तसेच, आर्थिक वर्ष 24 मध्ये आर्थिक वर्ष 29 दरम्यान ₹211 अब्ज रुपयांच्या महत्वाकांक्षी निर्यात लक्ष्यासह आयडेक्स उपक्रम आणि सुव्यवस्थित निर्यात परवाना यासारख्या सततच्या सुधारणांमुळे संरक्षण संशोधन आणि विकास इकोसिस्टीमला आणि निर्यात वाढीला पुढे सहाय्य करण्याची अपेक्षा आहे.

रेल्वे सेक्टरसाठी प्री बजेट अपेक्षा

रेल्वेच्या वाटपामध्ये लक्षणीय वाढीसह पायाभूत सुविधा खर्च वाढविण्यासाठी केंद्रीय बजेट 2024 सेट केले आहे. आर्थिक वर्ष 25 साठीचे बजेट आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹2.40 ट्रिलियन पर्यंत ₹2.55 ट्रिलियन पर्यंत वाढेल. फोकसच्या प्रमुख क्षेत्रांमध्ये अपग्रेड केलेल्या कोच, सुधारित स्वच्छता आणि चांगल्या सुरक्षा उपायांसह प्रवाशाचा अनुभव वाढविणे समाविष्ट असेल. 40,000 बॉगीज अपग्रेड करणे हा या उपक्रमाचा भाग आहे कारण आरामाला खर्चापेक्षा जास्त प्राधान्य दिले जाते.

बजेट विद्यमान आणि नवीन दोन्ही ठिकाणी मेट्रो रेल नेटवर्क्सच्या विस्तारासह मुंबई अहमदाबाद सारख्या हाय स्पीड रेल कॉरिडोर्सच्या विकासास देखील सहाय्य करेल. त्वरित रेल्वे वाहतूक प्रणालीमधील गुंतवणूक शहरी परिवर्तन चालवण्याची अपेक्षा आहे.

याव्यतिरिक्त, रेल्वे भागांचे उत्पादन वाढविण्यासाठी आणि क्षेत्रातील संशोधन आणि विकासाला प्रोत्साहन देण्यासाठी उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन योजना सुरू करण्याची केंद्र सरकारची योजना आहे. रेल्वे विकास निगम, टेक्समाको रेल्वे आणि इंजीनिअरिंग आणि रेल्टेल कॉर्पोरेशनसारख्या देशांतर्गत कंपन्यांना फायदा होण्याची अपेक्षा आहे.