टाटा सन्स ने एयर इंडिया को कैपिटलाइज करने के लिए $4 बिलियन जुटाया

अब टाटा सन्स ने हवाई भारत पर ले लिया है, अगला बड़ा कदम है कंपनी को पूंजीगत करना. इस दिशा में, टाटा सन्स ने $4 बिलियन जुटाने की योजना बनाई है जिसे एयर इंडिया में नई पूंजी के रूप में शामिल किया जाएगा. इन निधियों का प्रयोग मुख्य रूप से महंगा ऋण पुनर्वित्त के लिए किया जाएगा. टाटा सन्स टाटा ग्रुप कंपनियों की होल्डिंग कंपनी है. यह स्वीकार किया जा सकता है कि टाटा सन्स ने पिछले साल सरकार से $2.3 बिलियन के उद्यम मूल्यांकन पर एयर इंडिया अर्जित किया था. सरकार ने संभव सीमा तक सौदे को मीठा करने का रास्ता छोड़ा था.

फंड जुटाना क़र्ज़ और इक्विटी के मिश्रण के माध्यम से होगा. वास्तव में, टाटा सन्स हाइब्रिड फाइनेंस के माध्यम से फंड जुटाने की संभावना को भी देख सकते हैं. एयर इंडिया ग्रुप के महंगे लोन को रीफाइनेंस करने और इसके रिवैम्प प्लान को फंड करने के लिए फंड की आवश्यकता होती है. प्रक्रिया प्रवाह के संदर्भ में, अगला चरण होगा कि इन्वेस्टमेंट सलाहकारों को पूरी फंड जुटाने की प्रक्रिया के माध्यम से औपचारिक रूप से चलाने के लिए नियुक्त करें. स्पष्ट रूप से, यह रिपोर्ट किया जाता है कि चुनिंदा विदेशी लेंडर और कुछ प्राइवेट इक्विटी फंड के साथ अनौपचारिक चर्चाएं पहले से ही चल रही हैं.

इन्वेस्टमेंट बैंकिंग सेगमेंट में ज्ञान योग्य व्यक्तियों के अनुसार, डेट रीफाइनेंसिंग का हिस्सा खेल का आसान हिस्सा होगा. आखिरकार, अपने मौजूदा बैंकिंग संबंधों के साथ टाटा ग्रुप और टाटा सन्स के विशाल इक्विटी पोर्टफोलियो का बैकिंग आवश्यक क़र्ज़ प्राप्त करना आसान होगा. कठिन भाग इक्विटी फंडिंग प्राप्त करेगा. जबकि प्राइवेट इक्विटी फंड और सार्वभौमिक फंड को भी ध्यान में रखा जा रहा है, तब यह याद रखना चाहिए कि PE फंड आमतौर पर एयरलाइन बिज़नेस में इन्वेस्ट नहीं करते हैं और यह एक बड़ा रोडब्लॉक हो सकता है.

एयर इंडिया का अधिग्रहण घरेलू बाजार में आकाश को प्रभावित करने के लिए टाटा के बड़े गेम प्लान का हिस्सा है. टाटा के पास पहले से ही विस्तारा और एयर एशिया अपने बैनर के तहत उड़ रहा है. अब एयर इंडिया टाटा फोल्ड में प्रवेश करने के लिए तीसरी एयरलाइन बन जाती है. 3 खिलाड़ियों के साथ, टाटा के पास भारत में 25% के करीब मार्केट शेयर हैं और यह उन्हें मार्केट लीडर, इंडिगो एयरलाइंस द्वारा दिए गए चुनौती पर विचार करने के लिए एक अच्छा शुरुआती बिंदु प्रदान करता है. एयर इंडिया 83.67% का नियंत्रण प्राप्त करेगा कम लागत वाहक, एयरएशिया इंडिया की राजधानी. 

क्योंकि एयर इंडिया फ्लक्स और रीथिंकिंग की स्थिति से गुजरता है, इसलिए यह मार्केट शेयर खो रहा है. वास्तव में, इसका मार्केट शेयर पिछले एक वर्ष में 11.2% से 2022 जुलाई में लगभग 8.4% तक कम हो गया है. टाटा ग्रुप की अन्य दो एयरलाइन; विस्तारा और एयरएशिया इंडिया में क्रमशः 10.4% और 4.6% का मार्केट शेयर है. हालांकि, विस्तारा और एयर इंडिया दोनों ही एयर और स्पाइस जेट से बेहतर काम कर रहे हैं, जिसका मार्केट शेयर केवल लगभग 8% है. यह फंड इन्फ्यूजन एयर इंडिया को ऑपरेशनल दक्षता प्राप्त करने के साथ-साथ दोबारा मार्केट शेयर प्राप्त करने में मदद करेगा. 

एयर इंडिया में खर्च की ओर भी बड़ी योजनाएं हैं. यह नए एयरक्राफ्ट को इंडक्ट करने और यात्रियों को आकर्षित करने के लिए विभेदित कस्टमर सर्विस पहल प्रदान करने के लिए फंड का उपयोग करेगा. बाद में टाटा ग्रुप के प्रमुख लक्ष्यों में से एक रहा है. टाटा एयर इंडिया और इसकी यूनिट एयर इंडिया एक्सप्रेस को आक्रामक तरीके से अतिक्रमण और विस्तार करेगा. टाटा जल्द ही 200 नैरो-बॉडी A320 नियो जेट और विस्तृत एयरक्राफ्ट के लिए ऑर्डर जल्द ही अगले फाइस्कल द्वारा डिलीवर किए जाएंगे. मर्जर के साथ भी, एयर इंडिया इंडिगो एयरलाइंस के 58.8% मार्केट शेयर में कमी होगी. यह कठिन हिस्सा होगा.