नियामक कार्रवाई को रोकने के लिए, अदानी ग्रुप ने शेयरहोल्डिंग उल्लंघन पर SEBI सेटलमेंट किया
राइट्स इश्यू के माध्यम से स्कूटी में ₹1,600 करोड़ का इंफ्यूज़ करें
अंतिम अपडेट: 4 दिसंबर 2024 - 04:11 pm
स्विगी की सहायक कंपनी, स्कूटी, दिसंबर 3 को स्विगी की तिमाही रिपोर्ट में बताए गए अधिकारों की समस्या के माध्यम से कई भागों में ₹1,600 करोड़ तक का इन्फ्यूजन प्राप्त करेगी. इस राशि में से, ₹1,350 करोड़ को इंस्टामार्ट के विस्तार के लिए निर्धारित किया गया है, जबकि ₹250 करोड़ को कार्यशील पूंजी के रूप में आवंटित किया जाएगा. यह इन्वेस्टमेंट स्विगी के आईपीओ प्रॉस्पेक्टस के अनुरूप है और स्कूटरसी के डार्क स्टोर नेटवर्क के विस्तार और संबंधित लीज या लाइसेंस भुगतान को फंड करेगा.
स्विगी, शेयरहोल्डिंग पैटर्न में कोई बदलाव किए बिना, प्रति शेयर ₹7,640 पर स्कूटरसी के राइट्स इश्यू को सब्सक्राइब कर रहा है. स्कूटी सप्लाई चेन सर्विसेज़ में काम करता है, वेयरहाउस मैनेजमेंट, ऑर्डर फुलफिलमेंट और शिपिंग सॉल्यूशन प्रदान करता है. इसका राजस्व FY22 में ₹1,580.3 करोड़ से बढ़कर FY24 में ₹5,795.7 करोड़ हो गया है, हालांकि कंपनी ने FY24 के दौरान ₹423.97 करोड़ का नुकसान उठाया है . सप्लाई चेन और डिस्ट्रीब्यूशन ने स्विगी के रेवेन्यू में 40% का योगदान दिया, दूसरा फूड डिलीवरी.
क्विक कॉमर्स और स्ट्रेटेजिक मूव्स
स्विगी ने नई सहायक कंपनी के माध्यम से स्पोर्ट्स टीम मैनेजमेंट, इवेंट संगठन में विविधता लाने और ब्रॉडकास्टिंग और स्पॉन्सरशिप अधिकार प्राप्त करने के लिए भी प्लान की घोषणा की है. इस समय, स्विगी इंस्टामार्ट की लाभप्रदता को बेहतर बनाने के लिए रणनीतियों का मूल्यांकन कर रहा है. सीएफओ राहुल बोत्रा ने बताया कि इंस्टामार्ट ऑर्डर के लिए डिलीवरी शुल्क बढ़ाने पर विचार किया जा रहा है, क्योंकि यह बिज़नेस वर्तमान में ऑनबोर्ड यूज़र को फीस प्रदान करता है. उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि मुद्राकरण का विज्ञापन मार्जिन बढ़ाने का एक अन्य तरीका है.
“कुल डिलीवरी शुल्क निर्माण में, आज सब्सक्रिप्शन प्रोग्राम (स्विगी वन) के माध्यम से बिज़नेस में जाने वाली एक निश्चित राशि के साथ-साथ यूज़र को इस नई सर्विस के बारे में जानकारी प्राप्त होती है. समय के साथ डिलीवरी शुल्क बढ़ाने की उम्मीद है," बोथरा ने कंपनी के त्रैमासिक परिणामों की घोषणा करने के बाद विश्लेषकों को बताया. हालांकि, वह परिवर्तन आने पर कोई विशिष्ट समय-सीमा नहीं प्रदान करता था.
स्विगी वन (लॉयल्टी प्रोग्राम) सब्सक्राइबर के लिए डिलीवरी मुफ्त है, जबकि नॉन-मेम्बर से डायनामिक डिलीवरी शुल्क लिया जाता है. इसके विपरीत, ज़ोमैटो के स्वामित्व वाला ब्लिंकिट, प्रत्येक ऑर्डर पर डिलीवरी शुल्क लेता है और लॉयल्टी प्रोग्राम प्रदान नहीं करता है. ज़ेप्टो, एक अन्य महत्वपूर्ण प्लेयर, अपने ज़ेप्टो पास (लॉयल्टी प्रोग्राम) के यूज़र को मुफ्त डिलीवरी प्रदान करता है, लेकिन स्विगी इंस्टामार्ट के दृष्टिकोण के समान मॉडल के बाद नॉन-सबस्क्राइबर के लिए डिलीवरी शुल्क लेता है.
राहुल बोत्रा ने भविष्य में अपने इंस्टामार्ट बिज़नेस के लिए वर्तमान 15% से लेकर 20-22% तक की दर बढ़ाने के लिए स्विगी की रणनीति के बारे में प्रश्नों को संबोधित किया. उन्होंने बताया कि प्लेटफॉर्म पर विज्ञापन के माध्यम से एक प्रमुख दृष्टिकोण मुद्राकरण है, जिसमें समय के साथ मार्जिन बढ़ाने की उम्मीद है.
राजस्व और लाभप्रदता
कंपनी के स्तर पर, स्विगी का राजस्व वर्ष-दर-वर्ष 30% बढ़कर Q2FY25 में ₹ 3,601.5 करोड़ हो गया, जिसमें ₹ 657 करोड़ से ₹ 625.5 करोड़ तक का नुकसान कम हो गया है. दोनों ने इंस्टामार्ट की टेक दरों को 15% से 20-22% तक बढ़ाने की योजनाओं को भी संबोधित किया.
इंस्टामार्ट ने Q2FY25 में ₹513 करोड़ का एडजस्टेड रेवेन्यू रिकॉर्ड किया है, जो Q2FY24 में ₹240 करोड़ से दोगुना होने से अधिक है, हालांकि अभी भी उसी अवधि के लिए ब्लिंकिट के ₹1,156 करोड़ का ट्रेलिंग प्रतिस्पर्धी अभी भी है.
लाभप्रदता को बढ़ाने के लिए, स्विगी लगातार फूड डिलीवरी ऑर्डर पर प्लेटफॉर्म शुल्क जुटा रहा है. अप्रैल 2023 में ₹2 प्रति ऑर्डर पेश किया गया, सफल टेस्टिंग के बाद, प्लेटफॉर्म शुल्क प्रति ऑर्डर ₹10 तक पहुंच गया है. राइवल ज़ोमैटो ने त्योहारों के मौसम के बाद भी ₹10 की फीस बनाए रखने वाली ऐसी ही रणनीति अपनाई है.
ये उपाय त्वरित वाणिज्य में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को प्रतिबिंबित करते हैं, जहां ब्लिंकिट और ज़ेप्टो जैसी कंपनियां औसत ऑर्डर मूल्यों (एओवी) में सुधार करने और तेज़ी से लाभ प्राप्त करने.
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