ग्रीन शिफ्ट को तेज करने के लिए महाराष्ट्र ईवी पॉलिसी 2021

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अंतिम अपडेट: 11 दिसंबर 2022 - 04:48 am

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जब एक बड़ा शिफ्ट होता है, तो आमतौर पर यह फाइनेंशियल कैपिटल है जो इस पहल को लेने की उम्मीद है. महाराष्ट्र ने लीड ली और महाराष्ट्र ईवी पॉलिसी 2021 को फॉस्ट ट्रैकिंग ईवी अपनाने के इरादे से जीवाश्म ईंधन से दूर रहने के लिए अनावरण किया. 2025 तक, महाराष्ट्र राज्य कम से कम 10% ईवी दत्तक सुनिश्चित करने के लिए निजी और सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को अतिक्रमण करेगा. फ्लीट एग्रीगेटर, ई-कॉमर्स कंपनियों और लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर के लिए; ईवी एडॉप्शन को 2025 तक 25% पर लक्षित किया जाता है.

ईवी रोडमैप आक्रामक और रोचक है. ईवी अपनाने के लिए सहायक बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है. ईवी पॉलिसी में मुंबई महानगर क्षेत्र में 1500 चार्जिंग स्टेशन लक्षित हैं. इसके अलावा, पुणे में 500 चार्जिंग स्टेशन, नासिक में 150 और औरंगाबाद, अमरावती और सोलापुर में 225 होंगे. सभी राज्य राजमार्गों का लक्ष्य 2025 तक तैयार रहना है और सभी राज्य सरकारी अधिकारियों के वाहन 2022 तक ईवीएस में बदल जाएंगे. यह लक्ष्य इंट्रा-सिटी फ्लीट्स का 25% विद्युतीकरण और 2025 तक एमएसआरटीसी फ्लीट के लिए 15% बिजलीकरण है.

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बड़ा फोकस 100,000 टू-व्हीलर की खरीद के लिए ईवी प्रोत्साहन के साथ टू-व्हीलर का तेज़ ट्रैकिंग विद्युतीकरण होगा. E2W निर्माताओं को गारंटीड बायबैक स्कीम के साथ बैटरी पर 5-वर्ष की वारंटी प्रदान करने के लिए रु. 12,000 का प्रोत्साहन मिलेगा. कुल प्रोत्साहन प्रति टू-व्हीलर ₹37,000 की छूट और स्क्रैपेज प्रोत्साहन के साथ, यह ₹44,000 तक जोड़ देगा; ईवी की उच्च लागत को ऑफसेट करने के लिए पर्याप्त होगा. 4-व्हीलर के मामले में, पक्षी की कुल छूट, बुनियादी प्रोत्साहन और स्क्रैपेज प्रोत्साहन प्रति कार रु. 2.75 लाख तक जोड़ सकते हैं. ईवीएस पर रोड टैक्स भी माफ कर दिया गया है. संक्षेप में, यह एक महान शुरुआत है और अब यह कार्यान्वयन करना खत्म है.
 

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