ભારતમાં ટોચના એવિએશન સ્ટૉક્સ

ભારત દેશના ઝડપથી વિસ્તૃત મધ્યમ વર્ગ અને જીવનધોરણમાં વધારો થવાને કારણે સૌથી ઝડપી વિકસતા વિમાન બજારો ધરાવતા દેશોમાંથી એક છે.

આ ક્ષેત્રને સહાય કરવા માટે સરકારની પહેલ અને હવાઈ મુસાફરીની વધતી માંગ એ મુખ્ય કારણો છે કે શા માટે વિમાન સ્ટૉક્સ ભારતમાં વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યા છે.

પરિણામે, ભારતીય વિમાન ક્ષેત્રમાં કામ કરતી અસંખ્ય વિમાન કંપનીઓ અને કંપનીઓએ સમય જતાં તેમના વિમાન કંપનીના સ્ટૉક્સમાં ઝડપી વધારો જોયો છે.

ભારતના એવિએશન સેક્ટર સ્ટૉક્સમાં રોકાણ કરતા પહેલાં મૂલ્યાંકન કરવાના મુખ્ય પરિબળો

ભારતીય એવિએશન સ્ટૉક્સમાં સંભવિત રોકાણકારોને જોવાની તકો જોવા માટે, આ રોકાણોની સંભવિતતાને ઓળખવી મહત્વપૂર્ણ છે. જો કે, વિવેકપૂર્ણ નિર્ણય લેવાની માંગ ભારતીય એવિએશન લેન્ડસ્કેપમાં એરલાઇન સ્ટૉક્સના ક્ષેત્રમાં આગળ વધતી વખતે ઘણા મહત્વપૂર્ણ પાસાઓને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવાની છે.

• નાણાંકીય સ્વાસ્થ્ય મૂલ્યાંકન:

કોઈપણ રોકાણની પ્રતિબદ્ધતા કરતા પહેલાં, એવિએશન કંપનીના નાણાંકીય પ્રદર્શનનું વ્યાપક મૂલ્યાંકન સર્વોત્તમ છે. આમાં મુખ્ય સૂચકોનું વ્યાપક વિશ્લેષણ, આવકના વધતા વલણો, નફાના માર્જિન, ઋણ ગુણોત્તર અને રોકડ પ્રવાહની તરલતાનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, કંપનીના ઐતિહાસિક પ્રદર્શનની સમય જતાં તેની નફાકારકતાની સાતત્યતાને માપવા માટે તપાસ કરવી જોઈએ.

• સ્પર્ધાત્મક બજારની સ્થિતિ:

એવિએશન એન્ટરપ્રાઇઝના માર્કેટ શેર આ ક્ષેત્રની અંદર તેની સ્પર્ધાત્મકતાના બેરોમીટર તરીકે કામ કરે છે. આમ, કંપનીના સંબંધિત સ્થાનોને તેના સમકક્ષોની સાથે સમજવા માટે તેના માર્કેટ શેરની સંપૂર્ણ પરીક્ષાની જરૂર છે, જે તેના ઉદ્યોગની સ્થિતિ અને સ્પર્ધાત્મક ક્લાઉટનું કૅલિબ્રેટેડ મૂલ્યાંકન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

• નિયમનકારી લેન્ડસ્કેપને નેવિગેટ કરી રહ્યા છીએ:

વિમાનન ઉદ્યોગ કડક નિયમોના આશ્રય હેઠળ કાર્ય કરે છે, અને આ કાયદાઓમાં ફેરફારો ક્ષેત્ર અને તેના ઘટક બંને એકમો પર નોંધપાત્ર પ્રભાવ પેદા કરી શકે છે. તેથી, રોકાણકારોને સંભવિત નિયમનકારી શિફ્ટ અને વ્યવસાયના પરિદૃશ્ય પર તેમની સંભવિત અસર વિશે જાગૃત રહેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

• મેક્રો-આર્થિક પ્રભાવ:

રાષ્ટ્રની અર્થવ્યવસ્થાનું સમગ્ર સ્વાસ્થ્ય એવિએશન ક્ષેત્રની કામગીરીનું નોંધપાત્ર નિર્ધારક છે. તેના પરિણામે, રોકાણકારોએ જીડીપી વૃદ્ધિ, ફુગાવાના ટ્રેન્ડ્સ અને પ્રવર્તમાન વ્યાજ દરો જેવા પરિમાણોને ધ્યાનમાં રાખીને ભારતમાં પ્રવર્તમાન આર્થિક મિલિયયુમાં પરિબળ હોવો જોઈએ, કારણ કે આ વેરિએબલ્સ ખાસ કરીને સેક્ટરની ટ્રેજેક્ટરીમાં ફેરવી શકે છે.

• ઉદ્યોગ ગતિશીલતાને અપનાવી રહ્યા છીએ:

પ્રવર્તમાન ઉદ્યોગના વલણો અને પ્રગતિઓની એક સૂક્ષ્મ સમજણ વિવેકપૂર્ણ રોકાણના નિર્ણયો માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ટેક્નોલોજીમાં બદલાવ, ગ્રાહકની પસંદગીઓ વિકસિત કરવી અને સ્પર્ધાત્મક ગતિશીલતા રોકાણકારોને શાનદાર પસંદગીઓ કરવા માટે જરૂરી બુદ્ધિ સાથે સજ્જ કરે છે, જેથી તેમના રોકાણોની સંભાવનાઓમાં વધારો થાય છે.

આ મુખ્ય રેશિયો રોકાણકારોને કંપનીના કામગીરી, નફાકારકતા, કાર્યક્ષમતા અને લાભના વિવિધ પાસાઓનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મદદ કરે છે. અહીં ધ્યાનમાં લેવા જેવા કેટલાક સૌથી મહત્વપૂર્ણ ફાઇનાન્શિયલ રેશિયો છે:

• પ્રોફિટેબિલિટી રેશિયો:

કુલ નફો માર્જિન: આ ગુણોત્તર આવકના પ્રમાણને સૂચવે છે જે વેચાયેલ માલની કિંમતને કાપ્યા પછી રહે છે અને ઉત્પાદન ખર્ચને સંચાલિત કરવાની કંપનીની ક્ષમતાને દર્શાવે છે.

નેટ પ્રોફિટ માર્જિન: આ રેશિયો આવકના દરેક ડોલરની ટકાવારીને માપે છે જે કુલ નફાકારકતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

ઇક્વિટી પર રિટર્ન (આરઓઇ): આરઓઇ શેરધારકોની ઇક્વિટીમાંથી નફા ઉત્પન્ન કરવાની કંપનીની ક્ષમતાને માપે છે, જે ઇક્વિટી રોકાણોનો ઉપયોગ કરવામાં મેનેજમેન્ટની કાર્યક્ષમતા વિશે અંતર્દૃષ્ટિ પ્રદાન કરે છે.

• લિક્વિડિટી રેશિયો:

વર્તમાન રેશિયો: આ રેશિયો વર્તમાન જવાબદારીઓ માટે વર્તમાન સંપત્તિઓની તુલના કરે છે અને કંપનીની ટૂંકા ગાળાની લિક્વિડિટી અને તેની જવાબદારીઓને પૂર્ણ કરવાની ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરે છે.

ઝડપી ગુણોત્તર (એસિડ-પરીક્ષણ ગુણોત્તર): આ ગુણોત્તર માત્ર સૌથી વધુ લિક્વિડ એસેટ્સ (રોકડ, માર્કેટેબલ સિક્યોરિટીઝ અને એકાઉન્ટ્સ રિસીવેબલ) ને ધ્યાનમાં લે છે, જે વર્તમાન જવાબદારીઓ સાથે સંબંધિત છે, જે ટૂંકા ગાળાની લિક્વિડિટીનું વધુ કડક પગલું પ્રદાન કરે છે.

ડેબ્ટ અને લિવરેજ રેશિયો:

ડેબ્ટ-ટુ-ઇક્વિટી રેશિયો: આ રેશિયો કંપનીના મૂડી માળખામાં ઇક્વિટીને ડેબ્ટનો પ્રમાણ સૂચવે છે, જે તેના નાણાંકીય લાભ અને જોખમના સંપર્ક વિશે જાણકારી પ્રદાન કરે છે.

વ્યાજ કવરેજ રેશિયો: આ રેશિયો કંપનીની તેની સંચાલન આવક સાથે વ્યાજના ખર્ચને આવરી લેવાની ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરે છે, જે દેવાની જવાબદારીઓને સેવા આપવાની તેની ક્ષમતાને સૂચવે છે.

• કાર્યક્ષમતા રેશિયો:

એસેટ ટર્નઓવર રેશિયો: આ રેશિયો માપે છે કે કંપની તેની કાર્યકારી કાર્યક્ષમતાને સૂચવવા માટે તેની સંપત્તિઓનો કેવી રીતે ઉપયોગ કરે છે.

ઇન્વેન્ટરી ટર્નઓવર રેશિયો: આ રેશિયો મૂલ્યાંકન કરે છે કે કોઈ કંપની એક સમયગાળાની અંદર ઇન્વેન્ટરીની સંખ્યા વેચી અને બદલીને તેની ઇન્વેન્ટરીને કેટલી સારી રીતે મેનેજ કરે છે.

• પ્રતિ શેર (EPS) અને પ્રાઇસ-ટુ-અર્નિંગ (P/E) રેશિયો દીઠ આવક:

પ્રતિ શેર આવક: EPS સામાન્ય સ્ટૉકના દરેક બાકી શેરને ફાળવવામાં આવેલ કંપનીના નફાનો ભાગ દર્શાવે છે.
પ્રાઇસ-ટુ-અર્નિંગ્સ રેશિયો: P/E રેશિયો કંપનીના સ્ટૉકની બજાર કિંમતને પ્રતિ શેરની આવક સાથે સરખાવે છે, જે દર્શાવે છે કે રોકાણકારો દરેક ડોલરની કમાણી માટે કેટલું ચુકવણી કરવા માંગે છે.

• કૅશ ફ્લો રેશિયો:

કૅશ ફ્લો રેશિયો ઑપરેટ કરી રહ્યા છીએ: આ રેશિયો કંપનીની મુખ્ય કામગીરીમાંથી રોકડ ઉત્પન્ન કરવાની ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરે છે, જે ચાલુ વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિઓ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
ફ્રી કૅશ-ફ્લો: મફત રોકડ પ્રવાહ વ્યવસાયને જાળવવા અથવા વિસ્તૃત કરવા માટે જરૂરી મૂડી ખર્ચ માટે એકાઉન્ટિંગ પછી ઉત્પન્ન થયેલી રોકડની રકમને દર્શાવે છે.

• રિટર્ન ઑન એસેટ્સ (ROA):

ROA તેની કુલ સંપત્તિઓમાંથી નફા ઉત્પન્ન કરવાની કંપનીની ક્ષમતાને માપે છે, જે સંપત્તિના ઉપયોગમાં તેની કાર્યક્ષમતા વિશે અંતર્દૃષ્ટિ પ્રદાન કરે છે.

ભારતની શ્રેષ્ઠ એવિએશન કંપનીઓનું ઓવરવ્યૂ

1. ઇન્ટરગ્લોબ એવિયેશન લિમિટેડ ( ઇન્ડિગો )

મુખ્ય કાર્યકારી હાઇલાઇટ્સ:

1. આવક અને કામગીરી: ઇન્ડિગો (ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન) એ અનુક્રમે ₹ 166.8 બિલિયન અને ₹ 30.9 બિલિયનના ટેક્સ (PAT) પછીની તમામ સમયની ઉચ્ચ આવક અને નફા સાથે રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ ક્વાર્ટર પ્રાપ્ત કર્યું. કંપનીના મજબૂત નાણાંકીય પ્રદર્શનને 88.7% ના મજબૂત લોડ પરિબળને શ્રેય આપવામાં આવ્યું હતું, જે અંદાજિત 88.0% ને પાર કરે છે, અને પ્રતિ એકમ ₹5.1 ની અનુકૂળ ઊપજ આપવામાં આવી હતી.

2. કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને ખર્ચ વ્યવસ્થાપન: ઇન્ડિગોએ ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટર (કાસ્ક) દીઠ ઇંધણ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર 26.6% વર્ષ-દર-વર્ષની ઘટાડો જોયો હતો, જે ₹ 1.6 સુધી પહોંચી રહ્યું છે. આ ઘટાડો સમયગાળા દરમિયાન કચ્ચા તેલની કિંમતો ઘટાડીને ચાલવામાં આવ્યો હતો. 31.0% ના ઇબિટદાર માર્જિનમાં સુધારેલી કાર્યક્ષમતા પ્રતિબિંબિત થઈ હતી, જે ફયુલ કાસ્કમાં ઘટાડો, સ્થિર ઉપજ અને પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં વધારો દ્વારા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યો હતો.

3. નફાકારકતા અને ટકાઉક્ષમતા: કંપનીએ તેના નાણાંકીય પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર ટર્નઅરાઉન્ડ રેકોર્ડ કર્યું, ત્રિમાસિક માટે ₹ 30.9 બિલિયનનો રેકોર્ડ નફો નોંધાવ્યો. આ ત્રીજા સતત નફાકારક ત્રિમાસિકને ચિહ્નિત કર્યું, જેમકે પાછલા નાણાંકીય વર્ષના સંબંધિત ત્રિમાસિકમાં ₹ 10.6 અબજનું નુકસાન થયું હતું. 

ઇન્ડિગોએ પડકારજનક બજાર પરિસ્થિતિઓમાં સ્થિર ઉપજ પર વિવેકપૂર્ણ ખર્ચ વ્યવસ્થાપન અને મૂડીકરણ દ્વારા તેની નફાકારકતાને ટકાવી રાખી છે.

4. ક્ષમતા અને વિસ્તરણ વ્યૂહરચના: પ્રાટ અને વ્હિટની (પી એન્ડ ડબ્લ્યુ) પર એન્જિન સંબંધિત સમસ્યાઓનો સામનો કરવા છતાં, ઇન્ડિગોએ તેની નાણાંકીય વર્ષ24 ની ક્ષમતા વિસ્તરણ માર્ગદર્શન જાળવી રાખ્યું, જે કંપનીની લવચીકતા અને વ્યૂહાત્મક આયોજનને પ્રદર્શિત કરે છે. 

એરલાઇન વધુ વિસ્તરણ માટે તૈયાર છે, આગામી બીજા ત્રિમાસિકમાં ક્ષમતા ASKM (ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટર) ને 25% વર્ષ સુધી વધારવાની યોજના સાથે.

5. રોકાણ અને નવીનતા: ₹ 157 બિલિયન મફત રોકડ સાથે તેની મજબૂત નાણાંકીય સ્થિતિનો લાભ લેવો, ઇન્ડિગો સક્રિય રીતે વિમાન અને સંબંધિત સંપત્તિઓમાં રોકાણોને ધ્યાનમાં લે છે, તેના ફ્લીટ અને કાર્યકારી ક્ષમતાઓને વધારવા માટે વ્યૂહાત્મક અભિગમને સંકેત આપે છે.

આઉટલુક:

1. ક્ષમતા અને વિકાસની સંભાવનાઓ: ઇન્ડિગો તેની ક્ષમતા વિસ્તરણ યોજનાઓ માટે પ્રતિબદ્ધ છે, જે નાણાંકીય વર્ષ 24 માટે ક્ષમતા માર્ગદર્શન સાથે ટકાઉ વિકાસને અનુમાન કરે છે. મધ્ય-કિશોના સ્તરોથી વધુ. કંપની તેના મહત્વાકાંક્ષી વિકાસ માર્ગને હાઇલાઇટ કરીને નાણાંકીય વર્ષ 24 માં 100 મિલિયન પ્રવાસીઓને સેવા આપવાના હેતુથી બજારનો મોટો હિસ્સો કૅપ્ચર કરવા માટે તૈયાર છે.

2. કાર્યકારી વિવિધતા અને નવીનતા: પરંપરાગત વિમાન કામગીરીથી આગળ, ઇન્ડિગો એક સાહસ મૂડી (વીસી) હાથની શરૂઆત સાથે નવીનતામાં પ્રવેશ કરી રહ્યું છે. આ આર્મ વિમાન, મુસાફરી અને આતિથ્ય જેવા ક્ષેત્રના રોકાણોને લક્ષ્યમાં રાખશે, વિવિધતા અને ફૉરવર્ડ-લુકિંગ વ્યૂહરચનાઓ માટે કંપનીની ડ્રાઇવને પ્રદર્શિત કરશે.

3. તકનીકી વિચારણા: સીએફએમ એન્જિન સાથે તમામ નવા વિમાનને શક્તિ આપવાનો ઇન્ડિગોનો નિર્ણય પી એન્ડ ડબ્લ્યુ એન્જિનની સંભવિત જટિલતાઓ સાથે સંકળાયેલ જોખમને ઘટાડે છે, જે કંપનીની સંચાલન વિશ્વસનીયતા પ્રતિ પ્રતિબદ્ધતાને વધુ મહત્વ આપે છે.

4. બજારની સ્થિતિ અને વ્યૂહરચના: ઇન્ડિગોની વ્યૂહરચના 30% પર આંતરરાષ્ટ્રીય ઉપલબ્ધ સીટ કિલોમીટર (પૂછો) ના નોંધપાત્ર હિસ્સાને જાળવવા સાથે સંરેખિત છે, કંપનીની વૈશ્વિક બજારની હાજરી અને ઘરેલું અને આંતરરાષ્ટ્રીય કામગીરીઓ માટે તેના સંતુલિત અભિગમને સમજવું.

ઇન્ટરગ્લોબ એવિયેશન લિમિટેડ ( ઇન્ડિગો ) શેયર પ્રાઇસ

2. સ્પાઇસ જેટ લિમિટેડ

મુખ્ય કાર્યકારી હાઇલાઇટ્સ: 

1. કાર્ગો આવક વૃદ્ધિ અને માર્જિનમાં સુધારો: કાર્ગો આવકમાં 13.5% ત્રિમાસિક-ઑન-ક્વાર્ટર (QoQ) ની મજબૂત વૃદ્ધિ દર્શાવે છે, જે આવકની ગતિશીલતામાં એકંદર સુધારો કરવામાં ફાળો આપે છે. કાર્ગો બિઝનેસે 6.4% ના માર્જિન સાથે આશાસ્પદ માર્જિન દર્શાવ્યા, જે પડકારજનક બજારની સ્થિતિઓ વચ્ચે સ્થિતિસ્થાપકતા દર્શાવે છે.

2. બોઇંગ અને કાર્ગો યુનિટ રિસ્ટ્રક્ચરિંગ તરફથી વળતર: કંપની બોઇંગ 737 મેક્સ ગ્રાઉન્ડિંગ માટે બોઇંગ તરફથી ₹1.4 બિલિયનનું વળતર સફળતાપૂર્વક સુરક્ષિત કરે છે, જે તેની ફાઇનાન્શિયલ સ્થિતિમાં વધારો કરે છે.
વ્યૂહાત્મક પગલાંમાં, કામગીરીઓને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને વધારાની મૂડી અનલૉક કરવાના હેતુથી ₹ 25.5 બિલિયન માટે સ્લમ્પ સેલના આધારે કાર્ગો આર્મને હાઇવ ઑફ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો.

3. ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિ અને ક્ષમતાના અનુમાનો: ઉદ્યોગ માટે કંપનીના દૃષ્ટિકોણ ધીમે ધીમે રિકવરીની અપેક્ષા રાખે છે, કારણ કે લૉકડાઉન પ્રતિબંધો સરળ છે અને રસીકરણ પ્રયત્નોમાં ગતિ મળે છે.

4. નાણાંકીય સ્થિરતા અને ખર્ચ વ્યવસ્થાપન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો: કંપની દ્વારા સક્રિય રીતે તેના નાણાંકીય સ્વાસ્થ્યનું સંચાલન ભાડા અને જાળવણી ખર્ચમાં ફેરબદલ, વિક્રેતાઓને ચુકવણીમાં વિલંબ અને QIP અને કાર્ગો એકમના વિભાજન દ્વારા મૂડી ઉભી કરવા સહિતના વિવિધ પગલાંઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. 
ઇમરજન્સી ક્રેડિટ લાઇન ગેરંટી સ્કીમ (ઇસીએલજીએસ) ના ઉપયોગથી ₹ 1.3 બિલિયનના ઇન્ફ્યુઝનની સુવિધા મળી, વધુમાં લિક્વિડિટી વધારી રહી છે.

5. Future Prospects and Boeing Negotiations: SJET projects its operations to gradually recover, with an estimated capacity utilization of 49% in FY22 and 97% in FY23, indicating a cautious yet optimistic stance. The company's negotiations with Boeing regarding compensation for the grounding of Boeing 737 Max remain a pivotal consideration for its financial trajectory.

આઉટલુક:

1. કાર્ગો બિઝનેસ વૃદ્ધિ અને વ્યૂહાત્મક તફાવત: એસજેઇટીનું કાર્ગો બિઝનેસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું તેના કાર્ગો હાથના વ્યૂહાત્મક વિભાજન દ્વારા તીવ્ર કરવા માટે તૈયાર છે, જેનો હેતુ ઑપરેશનલ કાર્યક્ષમતા વધારવાનો અને વૃદ્ધિ માટે મૂડીને અનલૉક કરવાનો છે.
ઇચ્છિત પુનર્ગઠન કંપનીની બજાર ગતિશીલતાના પ્રતિસાદમાં તેના વ્યવસાય મોડેલને અનુકૂળ અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાની પ્રતિબદ્ધતાને અન્ડરસ્કોર કરે છે.

2. કાર્યકારી પુનઃપ્રાપ્તિ અને ઉદ્યોગની લવચીકતા: લૉકડાઉન પ્રતિબંધોને ધીમે ધીમે સરળ બનાવવા અને વેક્સિનેશનના પ્રયત્નોમાં સ્થિર વધારા સાથે, એવિએશન ઉદ્યોગને ગતિશીલતા, સંભવિત રીતે ડ્રાઇવિંગ પેસેન્જરની માંગ અને આવકના વિકાસની અપેક્ષા છે. સ્જેટનો માપવામાં આવેલ અભિગમ તબક્કાવાર પુનઃઉત્પાદન માટે, તેની અનુકૂલતા અને લવચીકતાને રેકોર કરવા માટે ઉદ્યોગની અપેક્ષાઓ સાથે સંરેખિત થાય છે.

3. નાણાંકીય સ્થિતિ અને લિક્વિડિટી મેનેજમેન્ટ: કંપનીના ફાઇનાન્શિયલ પોઝિશનને બોઇંગ તરફથી પ્રાપ્ત વળતર તેમજ રોકડ પ્રવાહનું સંચાલન કરવા, ફરીથી વાટાઘાટો કરવા અને વ્યૂહાત્મક માર્ગો દ્વારા મૂડી વધારવા માટેના તેના સંકલિત પ્રયત્નોથી લાભ આપે છે.
આ પહેલનું સફળ અમલ લિક્વિડિટી અવરોધોને ઘટાડવા અને ટકાઉ વિકાસ માટે એક નક્કર પાયો પ્રદાન કરવાની અપેક્ષા છે.

4. ક્ષમતા પુનઃક્લેમેશન અને વ્યવસાયની વ્યવહાર્યતા: નાણાંકીય વર્ષ 22 અને નાણાંકીય વર્ષ 23 માટે ધીમે ધીમે ક્ષમતા પુનઃપ્રાપ્તિ અનુમાન અનિશ્ચિતતાઓનો નેવિગેટ કરતી વખતે ઓપરેશનલ સ્કેલને પુનઃદાખલ કરવા માટે એસજેઇટીનો વ્યવહારિક અભિગમ દર્શાવે છે. 
બોઇંગ સાથે ચાલુ વાતચીતોનું પરિણામ અને નવા મૂડી સ્રોતોનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા કંપનીની વ્યવસાયની વ્યવહાર્યતાને મજબૂત બનાવવાની ક્ષમતાને નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત કરશે.

5. વ્યૂહાત્મક ક્ષમતા અને અનુકૂલન: કાર્ગો શાખા વિભાજન દ્વારા તેના બિઝનેસ મોડેલને ફરીથી બનાવવાનો એસજેઇટીનો નિર્ણય વિકસતી એવિએશન લેન્ડસ્કેપને અનુકૂળ બનાવવા માટેની તેની વ્યૂહાત્મક ચપળતા અને પ્રતિબદ્ધતાનું ઉદાહરણ આપે છે. 
ઉભરતી તકો અને બજારની માંગ સાથે તેની કામગીરીઓને સંરેખિત કરીને, એસજેઈટી ટકાઉ વિકાસ અને સ્પર્ધાત્મકતા માટે પોતાને સ્થાન આપવા માંગે છે.

સ્પાઇસ જેટ લિમિટેડ શેયર પ્રાઇસ

ભારતમાં એવિએશન સેક્ટર

મજબૂત માંગ

1. વધતા કાર્યકારી જૂથ અને વિસ્તૃત મધ્યમ વર્ગની જનસાંખ્યિકી માંગને વધારવાની અપેક્ષા છે.
2. 2024 સુધીમાં પ્રવાસીઓના સંદર્ભમાં દેશ ત્રીજા સૌથી મોટું એવિએશન બજાર બનશે.

એમઆરઓમાં સંભાવનાઓ

1. એમઆરઓ ક્ષેત્ર 2018 માં US$800 મિલિયનથી વધારીને 2028 સુધીમાં US$2.4 બિલિયન થવાની અપેક્ષા છે.
2. સરકાર ભારતને "વૈશ્વિક એમઆરઓ હબ" બનાવવા માંગે છે, તેથી ભારતમાં એમઆરઓ સુવિધાઓ બનાવતી કંપનીઓ માટે વર્તમાન 3-5 વર્ષથી સપ્ટેમ્બર 2021 થી શરૂ થતી 30 વર્ષની મુદતમાં જમીનની ફાળવણી બદલવામાં આવી છે.

પૉલિસી સપોર્ટ

1. ઑટોમેટિક અભિગમ હેઠળ, વિદેશી રોકાણની પરવાનગી 49% સુધી છે.
2. કેન્દ્રીય બજેટ 2021–22 હેઠળ 2.5% થી 0% સુધીના સંરક્ષણ મંત્રાલયની જાહેર ક્ષેત્રની સંસ્થાઓ દ્વારા વિમાનના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા એન્જિન સહિતના ભાગો અથવા ઘટકો પર સરકારે સીમાશુલ્ક ઘટાડ્યું છે.

રોકાણમાં વધારો

1. FY18-23 વચ્ચે ભારતના એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ₹ 420-450 બિલિયન (US$ 5.99-6.41 બિલિયન) નું રોકાણ કરવાની અપેક્ષા છે.
2. જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી (પીપીપી) દ્વારા ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારી વધવી.

નિષ્કર્ષ

ભારતીય વિમાનન ક્ષેત્રની વૃદ્ધિની ક્ષમતા નોંધપાત્ર છે, જે મધ્યમ વર્ગના વસ્તીનો વિસ્તાર, નિકાલ યોગ્ય આવક વધારવી અને સક્રિય સરકારી સહાય જેવા મુખ્ય પરિબળો દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

પરિણામે, ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન (ઇન્ડિગો), સ્પાઇસજેટ, આ ક્ષેત્રની અંદર મુખ્ય સહભાગીઓ જેવી કંપનીઓ, ભારતના એવિએશન ડોમેનના સંપર્કમાં રહેવા માંગતા રોકાણકારો માટે વર્તમાન આંતરિક તકો રજૂ કરે છે.

જો કે, વિવેકપૂર્ણ રોકાણને બહુવિધ વેરિએબલ્સના વિચારની જરૂર છે. નિયમો અને નીતિઓમાં ફેરફારોની સંભવિત અસર, એવિએશન ઉદ્યોગ સાથે સંકળાયેલા અંતર્ગત જોખમોને સ્વીકારતી વખતે રોકાણકારો માટે યોગ્ય ચકાસણીનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.