મારુતિ સુઝુકી ઑક્ટોબર 2021 માં 40% સુધીમાં કાર પ્રોડક્શન કટ કરશે

જે પગલાં નોંધપાત્ર છે, અને આશ્ચર્યજનક છે, તેમાં મારુતિ સુઝુકીએ ઓક્ટોબર મહિના માટે 40% સુધી મુસાફર કારોના ઉત્પાદનને કાઢી નાંખવાનો નિર્ણય લીધો છે. આ નિર્ણય વૈશ્વિક બજારમાં માઇક્રોચિપ્સની અદ્ભુત અભાવ દ્વારા ટ્રિગર કરવામાં આવ્યો છે. માઇક્રોચિપ્સ સિલિકોનના બુદ્ધિપૂર્ણ ભાગો છે જે ઉપકરણોમાં કાર્યક્ષમ રીતે ચલાવવા માટે વ્યવસ્થિત અને કમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ પ્રક્રિયાઓને સક્ષમ બનાવે છે.

આ નિર્ણય આશ્ચર્યજનક છે કારણ કે ઑક્ટોબરમાં શરૂ થતા 3 મહિના ચોખ્ખી ઉત્સવ સીઝન છે. સામાન્ય રીતે, ઑટો કંપનીઓ માત્ર તહેવારના મોસમ દરમિયાન તેમની સંપૂર્ણ વર્ષની વેચાણના લગભગ 30-35% રિપોર્ટ કરે છે. આ ઉત્સવ સીઝન નવરાત્રી સાથે શરૂ થાય છે અને વર્ષના અંત તરફ ક્રિસમસની ખરીદી સાથે સમાપ્ત થાય છે.

વિશિષ્ટ નંબરોમાં પ્રવેશ કર્યા વગર, મારુતિએ જાહેર કર્યું કે તે તેની કાર ઉત્પાદન સંયંત્રોમાં 60% ક્ષમતા પર કાર્ય કરશે. આ વાસ્તવમાં સપ્ટેમ્બર મહિના કરતાં વધુ સારું છે જ્યારે મારુતિ ક્ષમતાના માત્ર 40% થી સંચાલિત થઈ હતી. માઇક્રોચિપ્સની માંગ છેલ્લા 2 વર્ષોમાં વધી ગઈ છે અને ઑટો કંપનીઓએ નિયમિત પુરવઠા પ્રતિબદ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંઘર્ષ કરી છે.

આ ઉત્પાદન કટ દ્વારા તેના હરિયાણા પ્લાન્ટ તેમજ ગુજરાતના આઉટસોર્સિંગ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન પર પ્રતિકૂળ અસર થવાની સંભાવના છે. સ્પષ્ટપણે, સમસ્યા વેચાણ વિશે નથી પરંતુ વેચાણની અપેક્ષા મર્યાદા સુધી પિક-અપ કરવામાં નિષ્ફળ થઈ રહી છે. પરિણામસ્વરૂપે, મારુતિ તેની ઇન્વેન્ટરીઓમાંથી બહાર વેચશે અને ઉત્પાદન કટ સુનિશ્ચિત કરશે કે માંગ અને પુરવઠા મેળ ખાય છે.

હરિયાણા પ્લાન્ટ અને ગુજરાત પ્લાન્ટ બંનેએ માઇક્રોચિપ્સની કમીને કારણે ઓછા શિફ્ટ કામ કર્યા છે. સુઝુકી મોટર ગુજરાત સંપૂર્ણપણે જાપાનના સુઝુકીની માલિકી છે અને તે મારુતિ વતી સંપૂર્ણપણે બનેલી બેલેનો અને ઝડપી કારો બનાવે છે. ઓછા ઉત્પાદનનો અર્થ એ છે કે કાર ઉત્પાદક ઉત્સવ ऋतु દરમિયાન ઇન્વેન્ટરી બનાવવા માટે ઉત્સુક નથી.

જો કે, અન્ય કાર ઉત્પાદકો ઉત્પાદન કાપી રહ્યા નથી. હ્યુન્ડાઈ, ટાટા મોટર્સ અને મહિન્દ્રા અને મહિન્દ્રા જેવા ભારતના કેટલાક મુખ્ય ઑટો પ્લેયર્સ હાલના આઉટપુટના સ્તરો જાળવી રહ્યા છે. બીજી તરફ, વોક્સવેગન, સ્કોડા અને એમજી મોટર્સ જેવા ઘણા નાના ખેલાડીઓ આ સમયગાળા દરમિયાન તેમના ઉત્પાદન ચક્રને વધારવા માંગે છે.