रेल्वे स्टॉक पुन्हा का चालत आहेत: ही क्षण कायम राहील का?

इन्व्हेस्टर पुन्हा एकदा रेल्वे स्टॉकसाठी उत्साह दाखवत आहेत, ज्यात ज्युपिटर वॅगन, आयआरएफसी, टॅक्माको रेल, टीतागढ रेल्सिस्टीम आणि रेल्टेल कॉर्पोरेशन सारख्या प्रमुख नावांसह मागील महिन्यात 15-26% चा तीक्ष्ण रिबाउंड दिसून येत आहे. हे रिन्यू केलेले इंटरेस्ट जुलै-ऑक्टोबर दुरुस्तीनंतर येते ज्यात हे स्टॉक 10-34% पर्यंत कमी झाले आहेत . सरकारी खर्च वाढल्याच्या अपेक्षा, स्टॉल्ड प्रकल्पांचे क्लिअरिंग आणि केंद्रीय अर्थसंकल्पाच्या सभोवतालच्या अपेक्षांद्वारे टर्नअराउंड चालवले जात आहे. तथापि, आशावाद असूनही, काही विश्लेषक सावध राहतात, या क्षेत्रातील शाश्वत वाढ मार्केटच्या अपेक्षा पूर्ण करणाऱ्या सरकारी कृतींवर अवलंबून असते.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

मार्केट न्यूजचा आढावा

रेल्वे क्षेत्रात जुलै आणि ऑक्टोबर दरम्यान महत्त्वपूर्ण सुधारणा झाली, ज्यात ज्युपिटर वॅगन, आयआरएफसी, टेक्समाको रेल, टीटागढ रेल्सिस्टम्स आणि रेलटेल कॉर्प यासारख्या स्टॉकमध्ये दोन वर्षाच्या रॅलीनंतर झालेल्या वाढीमुळे कमी होत आहे. तथापि, या पुलबॅकने मजबूत रिकव्हरीसाठी टप्पा सेट केला आहे. मागील महिन्यात, हे स्टॉक 15% आणि 26% दरम्यान वाढले आहेत, ज्यामुळे अनेक प्रमुख घटकांमुळे इंधन प्राप्त झाले आहे.

सामान्य आणि राज्य निवड आता आमच्या मागे आहेत आणि गुंतवणूकदार पायाभूत सुविधांवर नवीन सरकारी खर्चाबद्दल आशावादी आहेत. नोव्हेंबरमध्ये ₹ 7,927 कोटी भांडवली खर्चासह तीन प्रमुख रेल्वे प्रकल्पांच्या अलीकडील मंजुरीने या भावना पुढे मजबूत केली आहे. हे प्रकल्प पीएम-गती शक्ती नॅशनल मास्टर प्लॅनसह संरेखित आहेत, ज्याचे उद्दीष्ट मल्टीमोडल कनेक्टिव्हिटी वाढविण्याचे आहे, ज्याने क्षेत्राच्या दीर्घकालीन वाढीवर आत्मविश्वास वाढवला आहे.

सिद्धार्थ खेमका नुसार, संशोधन प्रमुख मोतिलाल ओस्वाल फाईनेन्शियल सर्विसेस लिमिटेड, घटकांच्या या कॉम्बिनेशनने रेल्वे स्टॉकला पुन्हा आकर्षक बनवले आहे. त्यांनी नोंदविली की आर्थिक वर्ष 25 च्या पहिल्या सहामाहीमध्ये सरकारी खर्च कमी होत असताना, अपेक्षा जास्त आहेत की ते दुसर्या अर्ध्यात गती जमा करेल. केंद्रीय अर्थसंकल्पातील अनुकूल घोषणेच्या आशांसह खर्चात मोठ्या प्रमाणात वाढ झाल्यामुळे रेल्वे स्टॉकमध्ये स्वारस्य वाढले आहे.

या वर्षाच्या सुरुवातीला झालेल्या दुरुस्तीने मूल्यांकनाला अधिक वाजवी बनवले आहे. जुलै-ऑक्टोबर दरम्यान 10-34% च्या शार्प ड्रॉपमुळे ओव्हरहीट वॅल्यूएशन पूर्ण करण्यास मदत झाली, ज्यामुळे हे स्टॉक वाढीच्या संधीच्या शोधात असलेल्या इन्व्हेस्टरना अधिक आकर्षक बनतात. या आवश्यक समायोजनाने अनेक इन्व्हेस्टरसाठी नवीन प्रवेश बिंदू प्रदान केला आहे, ज्यामुळे वर्तमान रॅली चालवली जाते.

निष्कर्ष: पुढे एक सावध रोड

रेल्वे स्टॉकबद्दल महत्त्वपूर्ण आशावाद असताना, सिद्धार्थ खेमका वर भर दिला आहे की क्षेत्रात गती राखण्यासाठी वास्तविक सरकारी कृती मार्केटच्या अपेक्षांशी संरेखित करणे आवश्यक आहे. वाढलेला खर्च, नवीन प्रकल्पांची अंमलबजावणी आणि या रॅली टिकवून ठेवण्यासाठी पॉलिसी सपोर्ट महत्त्वाचे असेल. ठळक सरकारी उपक्रमांशिवाय, वर्तमान उत्साह आश्चर्यकारक ठरू शकतो, ज्यामुळे गुंतवणूकदारांसाठी संभाव्य निराशा निर्माण होऊ शकते.