टाटा सन्स हे एअर इंडियाला भांडवलीकरणासाठी $4 अब्ज उभारतील

आता टाटा सन्सने एअर इंडियाचा विस्तार केला आहे, पुढील मोठी पायरी म्हणजे कंपनीला भांडवलीकृत करणे. त्या बाजूला, टाटा सन्सनी $4 अब्ज उभारण्याची योजना आहे ज्यामुळे ते एअर इंडियामध्ये नवीन भांडवल म्हणून भरले जाईल. खर्चाचे कर्ज पुनर्वित्त करण्यासाठी या निधीचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला जाईल. टाटा सन्स ही टाटा ग्रुप कंपन्यांची होल्डिंग कंपनी आहे. टाटा सन्सने गेल्या वर्षी सरकारकडून $2.3 अब्ज उद्योगाच्या मूल्यांकनावर एअर इंडिया प्राप्त केली आहे असे दुर्लक्षित केले जाऊ शकते. सरकारने शक्य तितक्या मर्यादेपर्यंत ऑफर मिळविण्याच्या मार्गातून बाहेर पडला होता.

निधी उभारणे कर्ज आणि इक्विटीच्या मिश्रणाद्वारे होईल. खरं तर, टाटा सन्स हायब्रिड फायनान्सद्वारे फंड उभारण्याची शक्यता देखील पाहू शकतात. एअर इंडिया ग्रुपचे महागडे कर्ज पुन्हा वित्तपुरवठा करण्यासाठी आणि त्याच्या सुधारणा योजनांना देखील निधी देण्यासाठी निधीची गरज आहे. प्रक्रिया प्रवाहाच्या संदर्भात, पुढील पायरी म्हणजे संपूर्ण निधी उभारणी प्रक्रियेद्वारे औपचारिकरित्या चालविण्यासाठी गुंतवणूक सल्लागारांना नियुक्त करणे. स्पष्टपणे, अशी सूचना दिली जाते की अनौपचारिक चर्चा यापूर्वीच निवडक परदेशी कर्जदारांसह आणि काही खासगी इक्विटी फंडसह चालू आहे.

इन्व्हेस्टमेंट बँकिंग विभागातील ज्ञान असलेल्या व्यक्तींनुसार, डेब्ट रिफायनान्सिंग भाग गेमचा सहज भाग असेल. सध्या, टाटा ग्रुप आपल्या विद्यमान बँकिंग संबंधांसह आणि टाटा सन्सच्या मोठ्या प्रमाणात इक्विटी पोर्टफोलिओची बॅकिंग आवश्यक कर्ज मिळविणे सोपे असेल. कठीण भाग इक्विटी फंडिंग मिळेल. खासगी इक्विटी फंड आणि सार्वभौमिक फंड सुद्धा साउंड आऊट होत असताना, असे लक्षात ठेवले पाहिजे की पीई फंड सामान्यपणे विमानकंपनी व्यवसायात गुंतवणूक करत नाहीत आणि ते एक मोठे अडथळा असू शकते.

एअर इंडियाचे अधिग्रहण हा टाटाच्या मोठ्या गेम प्लॅनचा भाग आहे जेणेकरून देशांतर्गत बाजारातील आकाशावर प्रभाव पाडता येईल. टाटामध्ये यापूर्वीच विस्तारा आणि एअर एशिया त्यांच्या बॅनर अंतर्गत उडत आहे. आता टाटा फोल्डमध्ये प्रवेश करण्यासाठी एअर इंडिया तिसरी एअरलाईन बनली आहे. 3 प्लेयर्स एकत्रित केल्यास, टाटामध्ये भारतामध्ये 25% च्या जवळ बाजारपेठेचा हिस्सा असतो आणि मार्केट लीडर, इंडिगो एअरलाईन्सद्वारे दिलेल्या आव्हानांचा सामना करण्यासाठी त्यांना चांगले प्रारंभिक बिंदू देते. एअर इंडिया 83.67% चे नियंत्रण प्राप्त करेल कमी खर्चातील वाहक, एअरसिया इंडियाची भांडवल. 

एअर इंडिया फ्लक्स आणि रिथिंकिंगच्या स्थितीतून जात असल्याने, ते मार्केट शेअर गमावत आहे. खरं तर, त्याचा बाजारपेठ 11.2% पासून जुलै 2022 मध्ये फक्त 8.4% पर्यंत गेल्या एका वर्षात खाली आला आहे. टाटा ग्रुपची इतर दोन एअरलाईन्स; विस्तारा आणि एअरएशिया इंडियाकडे अनुक्रमे 10.4% आणि 4.6% चा मार्केट शेअर आहे. तथापि, विस्तारा आणि एअर इंडिया दोन्ही गो एअर आणि स्पाईस जेटपेक्षा चांगले काम करीत आहे, ज्यांचा मार्केट शेअर फक्त 8% आहे. फंड इन्फ्यूजन एअर इंडियाला कार्यात्मक कार्यक्षमता तसेच पुन्हा मार्केट शेअर प्राप्त करण्यास मदत करेल. 

एअर इंडियामध्ये खर्चाच्या बाजूला मोठे प्लॅन्स आहेत. हे नवीन विमान प्रस्तुत करण्यासाठी आणि प्रवाशांना आकर्षित करण्यासाठी भिन्न ग्राहक सेवा उपक्रम ऑफर करण्यासाठी निधीचा वापर करेल. टाटा ग्रुपचे प्रमुख ध्येय यापैकी एक आहे. टाटा एअर इंडियाचे ओव्हरहॉल आणि विस्तार आणि त्याच्या युनिट एअर इंडिया एक्स्प्रेसला आक्रमक मार्गाने घेईल. टाटा लवकरच 200 नॅरो-बॉडी A320 निओ जेट्स आणि विस्तृत एअरक्राफ्टसाठी लवकरच पुढील आर्थिक वित्तीय विमानाचे वितरण करतील. विलीनीकरणासह, एअर इंडिया इंडिगो एअरलाईन्सच्या 58.8% बाजारपेठेत खूप कमी असेल. ते कठीण भाग असेल.