ग्रोव्ह निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स फंड - डायरेक्ट (G) : एनएफओ तपशील

ग्रोव्ह यांनी आपल्या ग्रोऊ निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स फंड - डायरेक्ट (जी), निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स - टीआरआय ट्रॅक करण्यासाठी डिझाईन केलेली ओपन-एंडेड स्कीमच्या लाँचची घोषणा केली आहे. या निधीचे उद्दीष्ट भारतीय रेल्वे क्षेत्रातील सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रमांच्या इक्विटी आणि इक्विटी-संबंधित साधनांमध्ये गुंतवणूक करून दीर्घकालीन भांडवली प्रशंसा प्रदान करणे आहे. नवीन फंड ऑफर (NFO) जानेवारी 16, 2025 रोजी उघडण्यासाठी सेट केली आहे आणि या कालावधीदरम्यान प्रत्येकी ₹10 किंमतीच्या युनिट्ससह जानेवारी 30, 2025 रोजी बंद होईल. ही स्कीम फेब्रुवारी 13, 2025 रोजी किंवा त्यापूर्वी निरंतर सबस्क्रिप्शनसाठी पुन्हा उघडेल . इन्व्हेस्टरनी लक्षात घेणे आवश्यक आहे की स्कीम आणि त्याचे बेंचमार्क दोन्ही अधिक रिस्क अंतर्गत वर्गीकृत केले आहेत आणि योग्यतेसाठी फायनान्शियल सल्लागारांचा सल्ला घेण्याचा सल्ला दिला जातो.

एनएफओचा तपशील: ग्रोव्ह निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स फंड - डायरेक्ट (G)

गुंतवणूकीचा उद्देश आणि धोरण

उद्दिष्ट:

ग्रो निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स फंड - डायरेक्ट (जी) चे इन्व्हेस्टमेंट उद्दीष्ट म्हणजे निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्सच्या सिक्युरिटीजमध्ये इन्व्हेस्ट करून दीर्घकालीन भांडवली वाढ निर्माण करणे हे आहे जे ट्रॅकिंग त्रुटींच्या अधीन निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्सच्या एकूण रिटर्न ट्रॅक करण्यापूर्वी रिटर्न प्रदान करण्याच्या उद्देशाने आहे.

तथापि, योजनेचे गुंतवणूक उद्दिष्ट साध्य केले जाईल याची कोणतीही हमी किंवा हमी नाही.

गुंतवणूक धोरण:

ग्रोव्ह निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स फंड - डायरेक्ट (G) NSE इंडिया इन्फ्रास्ट्रक्चर - TRI मधील या स्टॉकच्या वजनच्या प्रमाणात स्टॉकमध्ये इन्व्हेस्टमेंटसह निष्क्रियपणे मॅनेज केला जाईल. इन्व्हेस्टमेंट स्ट्रॅटेजी इंडेक्समधील स्टॉकच्या वजनातील बदल तसेच स्कीममधून वाढत्या कलेक्शन/विकास विचारात घेऊन पोर्टफोलिओच्या रिबॅलन्सिंगद्वारे ट्रॅकिंग त्रुटी कमी करण्याच्या शक्यतेला कमी करेल. स्कीमचे नियुक्त फंड मॅनेजर दैनंदिन इन्व्हेस्टमेंट निर्णय घेण्यासाठी जबाबदार असेल आणि ॲसेट वितरण, सिक्युरिटी निवड आणि इन्व्हेस्टमेंट निर्णयांच्या वेळेसाठी इतर गोष्टी जबाबदार असतील.

ग्रोव्ह निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स फंड - डायरेक्ट (G) हे NSE इंडिया पायाभूत सुविधा - TRI साठी बेंचमार्क असेल. स्कीम इंडेक्स फंड असल्याने, बेंचमार्कची रचना अशी आहे की स्कीमच्या परफॉर्मन्सची तुलना करण्यासाठी सर्वात योग्य आहे. स्कीम अंतर्गत लिक्विडिटी आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी नेट ॲसेट्सचा लहान भाग कॅश म्हणून धारण केला जाईल किंवा सेबी/आरबीआय द्वारे परवानगी असलेल्या डेब्ट आणि मनी मार्केट साधनांमध्ये इन्व्हेस्ट केले जाईल ज्यामध्ये ट्रेप्स समाविष्ट आहेत किंवा आरबीआयने प्रदान केलेल्या ट्रेप्ससाठी पर्यायी इन्व्हेस्टमेंटमध्ये इन्व्हेस्ट केले जाईल.

स्कीमच्या रेटिंगसाठी एएमसी क्रिसिल, इकरा इ. सारख्या रेटिंग एजन्सीशी संपर्क साधू शकते. एएमसी द्वारे व्यवस्थापित केलेल्या इतर स्कीममध्ये किंवा इतर कोणत्याही म्युच्युअल फंड स्कीममध्ये इन्व्हेस्ट करू शकते, जर ते अनुरूप असेल
योजनेची गुंतवणूक उद्दिष्टे आणि प्रचलित नियमांच्या संदर्भात. नियमांनुसार, अशा इन्व्हेस्टमेंटसाठी कोणतेही इन्व्हेस्टमेंट मॅनेजमेंट शुल्क आकारले जाणार नाही आणि ग्रोव म्युच्युअल फंडच्या सर्व स्कीमद्वारे किंवा इतर ॲसेट मॅनेजमेंट कंपन्यांच्या मॅनेजमेंट अंतर्गत स्कीममध्ये केलेली एकूण आंतर-स्कीम इन्व्हेस्टमेंट ग्रोव म्युच्युअल फंडच्या नेट ॲसेट वॅल्यूच्या 5% पेक्षा जास्त नसावी. तथापि मर्यादा कोणत्याही निधी योजनेवर लागू होत नाही.

सध्या, या योजनेचा अंडररायटिंग दायित्वांमध्ये प्रवेश करण्याचा हेतू नाही. तथापि, जर स्कीम अंडररायटिंग करारामध्ये प्रवेश करत असेल तर ते नियमांचे पालन केल्यानंतर असे करेल. डेरिव्हेटिव्ह प्रॉडक्ट्सचा लाभ घेतला जातो आणि इन्व्हेस्टरला असमान लाभ तसेच असमान नुकसान प्रदान करू शकतात. अशा धोरणांची अंमलबजावणी अशा संधी ओळखण्यासाठी फंड मॅनेजरच्या क्षमतेवर अवलंबून असते. फंड मॅनेजरद्वारे अनुसरण करावयाच्या धोरणांची ओळख आणि अंमलबजावणीमध्ये अनिश्चितता समाविष्ट आहे आणि फंड मॅनेजरचा निर्णय नेहमीच फायदेशीर असू शकत नाही. फंड मॅनेजर अशा स्ट्रॅटेजी ओळखण्यास किंवा अंमलात आणण्यास सक्षम असेल याची कोणतीही खात्री दिली जाऊ शकत नाही”

रिस्क असोसिएटेड ग्रोव निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स फंड - डायरेक्ट (जी):

1. हाय-रिस्क बेंचमार्क: हा फंड निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्सचा ट्रॅक करतो, जो अत्यंत हाय रिस्क अंतर्गत वर्गीकृत केला जातो.
2. सेक्टर कॉन्सन्ट्रेशन: सेक्टरल असल्याने, ते रेल्वे सेक्टरशी संबंधित जोखीमांचा सामना करते.
3. मार्केट अस्थिरता: इन्व्हेस्टमेंट इक्विटी मार्केट अस्थिरतेसह मार्केट रिस्कच्या अधीन आहेत.
4. ट्रॅकिंग त्रुटी: ट्रॅकिंग त्रुटीमुळे रिटर्न बेंचमार्कमधून विचलित होऊ शकतात.
5. लिक्विडिटी रिस्क: डेब्ट आणि मनी मार्केट इन्स्ट्रुमेंट मधील ॲसेटचा एक भाग लिक्विडिटीवर परिणाम करू शकतो.
6. कोणतेही हमीपूर्ण रिटर्न नाही: इन्व्हेस्टमेंट उद्देश पूर्ण करण्याची कोणतीही खात्री नाही.
7. डेरिव्हेटिव्ह जोखीम: उपयुक्त साधनांमुळे संभाव्य नुकसान.
8. नियामक जोखीम: सेबी/आरबीआय नियमांच्या अधीन, बदल कामगिरीवर परिणाम करू शकतात.
9. व्यवस्थापन जोखीम: ट्रॅकिंग त्रुटी कमी करण्याच्या आणि पोर्टफोलिओ रिबॅलन्स करण्याच्या फंड मॅनेजरच्या क्षमतेवर अवलंबून असते.
10. इंटरेस्ट रेट रिस्क: इंटरेस्ट रेट मधील चढ-उतारांमुळे डेब्ट इन्स्ट्रुमेंटच्या एक्सपोजरवर परिणाम होऊ शकतो.

ग्रोव्ह निफ्टी इंडिया रेल्वे पीएसयू इंडेक्स फंड - डायरेक्ट (जी) मध्ये कोणत्या प्रकारच्या इन्व्हेस्टरची इन्व्हेस्टमेंट करावी?

1. रिस्क-टोलरंट इन्व्हेस्टर: अत्यंत उच्च-रिस्क इन्व्हेस्टमेंटसह आरामदायी असलेल्यांसाठी योग्य.
2. लाँग-टर्म हॉरिझॉन: लाँग-टर्म कॅपिटल ॲप्रिसिएशनच्या शोधात असलेल्या इन्व्हेस्टरसाठी आदर्श.
3. सेक्टर उत्साही: भारतीय रेल्वे सेक्टर आणि सार्वजनिक क्षेत्रातील उपक्रमांमध्ये स्वारस्य असलेल्या.
4. विविधता शोधक: सेक्टर-विशिष्ट फंडसह त्यांच्या पोर्टफोलिओमध्ये वैविध्य आणण्याची इच्छा असलेले इन्व्हेस्टर.
5. इंडेक्स फंड प्राधान्यक: पॅसिव्ह इन्व्हेस्टमेंट स्ट्रॅटेजीला प्राधान्य देणार्यांसाठी योग्य.
6. आर्थिकदृष्ट्या सूचित: मार्केट रिस्क आणि नियामक बदल समजून घेणारे गुंतवणूकदार.
7. अनुभवी इन्व्हेस्टर: ट्रॅकिंग त्रुटी आणि मार्केट अस्थिरतेसह परिचित असलेले.
8. वृद्धी-उत्पन्न: दीर्घ कालावधीत भांडवली वाढीचे ध्येय असलेल्या व्यक्ती.
9. लिक्विडिटी आवश्यकता: लिक्विडिटी रिस्कची काही लेव्हल स्वीकारण्यास इच्छुक इन्व्हेस्टर.
10. सुधारित इन्व्हेस्टर: ज्यांनी योग्यता सुनिश्चित करण्यासाठी फायनान्शियल सल्लागारांचा सल्ला घेतला आहे.