स्टीलवरील निर्यात शुल्क पाठवले जाऊ शकतात

आतापर्यंत, सरकारकडून कोणतीही अधिकृत पुष्टी नाही. परंतु आता मजबूत अपेक्षा आहेत की स्टीलवरील विवादात्मक निर्यात कर अंतिमतः केला जाऊ शकतो. सरकारी दृष्टीकोन कसा असेल हे स्पष्ट नाही तर बाजारपेठेत अपेक्षित आहे की निर्यात करांच्या दरात कपात किंवा स्टीलवरील निर्यात कराचे एकूण स्क्रॅपिंग असू शकते. बहुतांश इस्पात कंपन्यांनी विरोध केला आहे की अशा पदक्षेपामुळे त्यांच्या युरोपियन ग्राहकांनी स्टील आयात ऑर्डर रद्द केल्या जातील. निर्यातीचा त्रास होईल.

अर्थात, इस्पात निर्यात हा भारत सरकारसाठी कमी प्रमाणात फळ होता. या जंक्चरवर निर्यात कर लावणे हे इस्पात क्षेत्रासाठी फक्त काही विषय अधिक खराब होतील कारण ते अतिरिक्त स्टीलवर सोडतील कारण की देशांतर्गत मागणी उच्च महागाई आणि मागणीच्या भीतीद्वारे प्रभावित होण्याची शक्यता असते. प्रभावीपणे, अलीकडील महिन्यांमध्ये स्टील आणि स्टील उत्पादनांची देशांतर्गत मागणी पूर्ण झाली आहे. या प्रक्रियेत, निर्यात करामुळे प्रमुख इस्पात कंपन्या परदेशी ग्राहकांना गमावत आहेत. अडचणीवरील कर सुरू राहू शकतात.

मागील महिन्यात वित्त मंत्र्याला भेटणाऱ्या इस्पात क्षेत्रातील प्रतिनिधींच्या लॉबीने केवळ स्टील उद्योगाच्या समस्यांवरच प्रभावित केले नाही तर मागणीच्या पुरवठा परिस्थितीबद्दल देखील मान्यता दिली आहे. इस्पात कंपन्यांनी एफएमला सांगितले आहे की जर आयातीचे योग्य उघड झाले नसेल तर निर्यात कर कमी होणे आवश्यक आहे. निर्यात कर्तव्यांद्वारे स्थानिक उपलब्धता वाढविण्याद्वारे देशांतर्गत बाजारातील किंमतीचा दबाव कमी करण्यासाठी इस्पात निर्यातीवर 15% ची निर्यात कर सरकारने 22 मे रोजी लादली.

त्या राउंडमध्ये निर्यात शुल्काच्या अंतर्गत अनेक उत्पादने आली. उदाहरणार्थ, सरकारने निवडक पिग आयर्न, इस्त्री किंवा नॉन-अलॉईड स्टील, बार आणि रॉडच्या फ्लॅट-रोल्ड उत्पादनांवर तसेच स्टेनलेस स्टीलच्या फ्लॅट-रोल्ड उत्पादनांवर 15% चे निर्यात शुल्क लादले. त्याने आयरन ओअर पेलेटवर 45% निर्यात शुल्कही सुरू केले आहे. भारतातून कच्च्या मालाच्या निर्यातीला प्रतिबंध करण्यासाठी, वित्त मंत्रालयाने इस्त्री ओर आणि कॉन्सन्ट्रेटवरील निर्यात शुल्क 30% पासून 50% पर्यंत वाढविण्यात आले. 

निर्यात कर कमी करण्याच्या प्रतिसादात, इस्पात किंमती आधीच भारतीय संदर्भात सुलभ केल्या आहेत. उदाहरणार्थ, हॉट-रोल्ड कॉईलची सरासरी मासिक किंमत (एचआरसी), फ्लॅट स्टीलसाठी बेंचमार्क, एप्रिल आणि मे 2022 दरम्यान प्रति टन ₹76,000 पासून ₹69,800 पर्यंत सुलभ. जून 2022 मध्ये, या किंमतीमध्ये प्रति टन ₹59,800 पर्यंत घसरली आहे ज्यामध्ये दर्शविले आहे की प्रभाव आता किंमतीमध्ये असू शकतो आणि निर्यात किंवा उपलब्धतेवर पुढील दबाव आवश्यक नसते. 

तथापि, स्टीलवरील कर्तव्यांचा पुन्हा विचार करण्याचा वास्तविक प्रयत्न कदाचित तीक्ष्ण 1.38 दशलक्ष टनपासून जून 2022 मध्ये फक्त 0.68 दशलक्ष टन इस्पात निर्यात येऊ शकतो. त्याच कालावधीदरम्यान, स्टीलचा देशांतर्गत वापर 9.56 दशलक्ष टन पासून 8.67 दशलक्ष टन कमी होतो. संक्षिप्तपणे, आमच्याकडे एक परिस्थिती होती ज्यामध्ये इस्पात निर्यात क्रॅश होते आणि देशांतर्गत बाजारात पुरेशी ऑफसेटिंग मागणी होती. तसेच, इस्पात महागाई मे 18.41% पासून ते फक्त 14.62% पर्यंत जबरदस्त पडली होती.

स्टीलच्या देशांतर्गत मागणीसंदर्भात, त्याने अलीकडील काळात प्रवेश करण्यास सुरुवात केली आहे, परंतु ते देखील खूपच धीमे गतीने झाले आहे. जागतिक अनिश्चितता म्हणजे लोक रोखण्याच्या पद्धतीने मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूकीसाठी वचनबद्ध असतील. निर्यात अंकुर ठेवताना, उत्पादनाची गती राखताना कंपन्यांना मालसूचीची पातळी कमी करणे कठीण ठरले आहे. या क्षेत्रातील इस्पात कंपन्यांसाठी सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे निर्यात संधीचा सर्वोत्तम उपयोग करणे आणि सरकार यासारख्या समस्येबद्दल देखील विचार करीत आहे.