अदानी पोर्ट्स स्टॉक मॉर्गन स्टॅनलीच्या 'ओव्हरवेट' कॉलवर रॅली वाढवू शकते

अदानी पोर्ट्स आणि विशेष आर्थिक झोनचे शेअर्स (एएसपीईझेड) जून 4 रोजी वाढत राहण्याची अपेक्षा आहे, त्यानंतर मोर्गन स्टॅनलीचे 'ओव्हरवेट' रेटिंग प्रति शेअर ₹1,517 च्या टार्गेट किंमतीसह स्टॉकवर आहे. या आशावादी दृष्टीकोनातून अदानी ग्रुप कंपनीने तंझानिया पोर्टवर कंटेनर टर्मिनल प्राप्त केले आहे याची घोषणा $39.5 दशलक्ष संयुक्त उपक्रमाद्वारे (ईएजीएल) 95% भाग प्राप्त केली आहे.

अदानी पोर्ट्सची संपूर्ण मालकीची सहाय्यक अदानी पोर्ट्स होल्डिंग्स पीटीई लिमिटेड (एआयपीएच) यांनी तंझानिया पोर्ट्स प्राधिकरणासह 30-वर्षाच्या सवलतीच्या करारात प्रवेश केला आहे. हा करार एआयपीएचला तंझानियामधील दार ईएस सलाम पोर्टवर कंटेनर टर्मिनल 2 चालविण्याचा आणि व्यवस्थापित करण्याचा अधिकार देतो.

“दर ईएस सलाम पोर्ट हा एक गेटवे पोर्ट आहे ज्यामध्ये रोडवेज आणि रेल्वेच्या चांगल्या जोडलेल्या नेटवर्कचे प्रवेशद्वार आहे." अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन (एपीएसईझेड) यांनी स्टेटमेंटमध्ये सांगितले.

ईस्ट आफ्रिका गेटवे लिमिटेडने (ईएजीएल) तंझानिया इंटरनॅशनल कंटेनर टर्मिनल सर्व्हिसेस लिमिटेड (टीआयसीटीएस) मध्ये 95% भाग घेण्यासाठी शेअर खरेदी करारात प्रवेश केला आहे. हा भाग हचिसन पोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (आणि त्याच्या सहयोगी हचिसन पोर्ट इन्व्हेस्टमेंट्स लिमिटेड) कडून खरेदी केला जात आहे आणि हार्बर्स इन्व्हेस्टमेंट लिमिटेड एकूण $39.5 मिलियनसाठी.

CT2, ज्यामध्ये चार बर्थ आहेत, त्यामध्ये 1 दशलक्ष TEU (ट्वेंटी-फूट समतुल्य युनिट्स) ची वार्षिक कार्गो हाताळणी क्षमता आहे. 2023 मध्ये, त्याने 0.82 दशलक्ष TEUs व्यवस्थापित केले, जे APSEZ द्वारे नियामक दाखल करण्यानुसार तंझानियाच्या एकूण कंटेनर वॉल्यूमच्या अंदाजे 83% चे प्रतिनिधित्व करते. याव्यतिरिक्त, 2023 मध्ये $43.7 दशलक्ष उलाढाल साध्य करणाऱ्या टिक्ट्सच्या स्टॉक एक्सचेंजला ॲपसेज उघड केले.

“डार ईएस सलाम पोर्ट येथे कंटेनर टर्मिनल 2 साठी सवलतीच्या स्वाक्षरीने 2030 पर्यंत जागतिक स्तरावर सर्वात मोठे पोर्ट ऑपरेटर बनण्याच्या एप्सेझच्या महत्त्वाकांक्षा अनुरूप आहे," व्यवस्थापकीय संचालक, ॲप्सेझ यांनी सांगितले.

त्याच्या अहवालात, मोर्गन स्टॅनलीने पाहिले की अदानी पोर्ट्ससाठीचे कार्गोचे वॉल्यूम मे 2024 मध्ये अपरिवर्तित वर्ष-दरवर्षी राहिले आहेत परंतु FY25. मध्ये वर्ष-ते-तारखेपर्यंत 5% वाढ दर्शविले आहे. तथापि, गंगावरम पोर्टच्या बंद केल्यामुळे एप्रिल-मे 2024 दरम्यान 6 दशलक्ष मेट्रिक टन्सचे आवाज गमावले.

राष्ट्रीय स्टॉक एक्स्चेंज (NSE) वर अदानी पोर्ट्सचे शेअर्स ₹1,590.00 मध्ये 10.6% जास्त बंद केले. वर्ष-ते-तारखेपर्यंत, स्टॉक 51% वाढले आहे, बेंचमार्क निफ्टी 50 च्या कामगिरीस लक्षणीयरित्या वाढ झाली आहे, ज्यात त्याच कालावधीत अंदाजे 7% वाढ झाली आहे. मागील 12 महिन्यांमध्ये, अदानी पोर्ट्स स्टॉकने इन्व्हेस्टरचे रिटर्न दुप्पट करण्यापेक्षा 114% पेक्षा जास्त ओलांडले आहे.

अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड (APSEZ), ही अदानी ग्रुपची सहाय्यक कंपनी आहे, जी बहु-उत्पादन विशेष आर्थिक क्षेत्रातील पोर्ट्स, टर्मिनल्स आणि लॉजिस्टिक्स पार्कच्या विकास आणि ऑपरेशनमध्ये सहभागी आहे. कंपनी ड्राय बल्क कार्गो, ब्रेकबल्क कार्गो, लिक्विड कार्गो, कंटेनर कार्गो तसेच ड्रेजिंग आणि मरीन सर्व्हिसेससह विविध सेवा प्रदान करते.

तुणा, मुंद्रा, दहेज, हाझिरा, मुरगाव, विझिंजम, कट्टूपल्ली आणि एनोरसह अनेक पोर्ट्स ॲपसेझने कार्यरत आहे. याव्यतिरिक्त, एपीएसईझेड अंतर्गत कंटेनर डिपो, काँट्रॅक्ट लॉजिस्टिक्स, कोस्टल शिपिंग आणि अंतर्गत जलमार्ग यासारख्या लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदान करते. कंपनीचे ऑपरेशन्स बांग्लादेश, भारत, सिंगापूर, ऑस्ट्रेलिया आणि म्यानमार यांना विस्तारित करतात. APSEZ चे मुख्यालय अहमदाबाद, गुजरात, भारतात आहे.