नवीन Covid-19 चीनमध्ये भारतीय कंपन्या आणि अर्थव्यवस्थेला हानी पोहोचवू शकतो का?

जेव्हा मोठ्या प्रमाणावर जगाने पुन्हा पूर्णपणे उघडले होते, तेव्हाच भयानक कोरोना व्हायरस परत येतो आणि संपूर्ण चीनमध्ये विध्वंस करत आहे. मागील वर्षी दुसऱ्या Covid-19 वेव्ह दरम्यान भारतात होणारे आपत्ती - पॅक्ड हॉस्पिटल्स, ओव्हरफ्लोईंग क्रिमॅटोरिया, नोकरीचे नुकसान आणि लॉकडाउन आणि शटडाउन - आता चीनमध्ये उलगडत आहे. 

जर न्यूज रिपोर्टचा विश्वास असेल तर चीनमधील लाखो लोक संक्रमित होण्याची शक्यता असतात आणि लाखो हजारो लोक नवीनतम कोविड वेव्हमध्ये त्यांचे आयुष्य गमावू शकतात, जे आमच्यासाठी 2021 ची दुसरी लाट म्हणून भारताच्या शेजाऱ्यासाठी विनाशक म्हणून परिणमी होऊ शकते. 

भारताने आतापर्यंत केवळ चीनमध्ये गरज निर्माण करणाऱ्या प्रकाराच्या प्रकरणांची नोंद केली असली तरी, सरकारने कार्यवाही केली आहे. लोकांना केवळ सार्वजनिक ठिकाणी मास्क करण्याचा सल्ला दिला जात नाही, आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांची देखील यादृच्छिक तपासणी केली जात आहे. खरं तर, चीन आणि इतर चार देशांतील प्रवाशांना अनिवार्य आरटी-पीसीआर चाचणी करणे आवश्यक आहे. आणि, कोविड प्रतिसाद तयार करणे तपासण्यासाठी देशभरातील डिसेंबर 27 रोजी मॉक ड्रिल केले जाईल याची सरकारने निर्देशित केली आहे. 

चीनमधील नवीनतम वाढ भारत सरकारने गंभीरपणे घेतली जात आहे, पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी संबंधित विविध मंत्रालये आणि विभागांच्या बैठकीची अध्यक्षता केली आहे, तयारी करण्यासाठी आणि भविष्यातील कारवाईच्या अभ्यासक्रमाचे निर्णय घेण्यासाठी. 

चीनने आतापर्यंत 'झिरो-कोविड' पॉलिसी स्वीकारली आहे, जे तज्ज्ञ म्हणतात, बॅकफायर झाले आहे. लाखो लोक याठिकाणी लसीकरण न करणारे लोक, विषाणूच्या कोणत्याही प्रतिकारशक्तीशिवाय, आता त्याला बळी पडत आहेत. हे जगातील दुसऱ्या क्रमांकाची अर्थव्यवस्था केवळ राष्ट्रव्यापी प्रतिषेधांनी चीनी सरकारला संबंधित करण्यास मजबूर केल्यानंतर लॉकडाउन सहज करण्यास सुरुवात केली आहे आणि लोकांना मोफत हालचालीची परवानगी दिली आहे.

इकॉनॉमिक टाईम्स न्यूजपेपरमध्ये अलीकडील अहवाल म्हणून लक्षात आले आहे, एरिक फिगल-डिंग, एक महामारी आणि आरोग्य अर्थशास्त्रज्ञ, अलीकडेच अंदाज आहे की चीनच्या 60% पेक्षा जास्त आणि जगभरातील 10% लोकांना पुढील तीन महिन्यांमध्ये संक्रमण मिळू शकते. घातक व्हायरस लाखो लोकांना मारण्याची शक्यता आहे. त्यांनी सांगितले. चीनने अनेकदा शून्य मृत्यूचा अहवाल दिला आहे मात्र महामारी विशेषज्ञ म्हणतात की बेईजिंगमधील अंमलबजावणी अखंड होती आणि मॉर्ग्युज अतिभार केले गेले.

पुढे, त्याच अहवालाप्रमाणेच, एअरफिनिटी नुसार, लंडन-आधारित संशोधन फर्म, चीन प्रत्येक दिवशी एक दशलक्ष कोविड संक्रमण आणि 5,000 मृत्यू पाहण्याची शक्यता आहे, आगामी दिवसांमध्ये परिस्थितीची भविष्यवाणी अधिक वाईट होते.

चीनला पुन्हा लॉकडाउन आणि फॅक्टरीजमध्ये जाण्यासाठी नवीनतम वेव्ह फोर्स करू शकतो का? आम्हाला अद्याप माहित नसते, परंतु जर असे झाले तर भारतीय अर्थव्यवस्था देखील नकारात्मकरित्या प्रभावित होऊ शकते, जरी देश प्रत्यक्षात कोविड संक्रमण किंवा घातक घटनांमध्ये वाढ दिसत नसेल तरीही. 

तथ्य असे आहे की जर पुढील काही आठवडे किंवा महिन्यांत चीन बंद झाले तर मोठ्या प्रमाणात जगातील वाढीची गती प्रभावित होईल. आणि भारतही राहू शकत नाही. 

चीनचे उत्पादन हब गंभीरपणे प्रभावित होऊ शकतात कारण ते सितूमधील कर्मचारी आणि कामगारांना ठेवू शकणार नाहीत आणि बंद लूप सिस्टीम लागू करू शकणार नाहीत, कारण देशातील कोविड प्रतिबंध सोपे झाले आहेत. त्याच्या वर तज्ज्ञ म्हणतात, देश आपत्कालीन पुरवठा पूर्ण करण्यासाठी आपल्या क्षमतेवर लक्ष केंद्रित करण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे त्याचे उत्पादन उत्पादन प्रभावीपणे प्रतिबंधित होऊ शकते. 

भारत कच्च्या मालासाठी आणि भांडवल आणि मध्यवर्ती वस्तूंसाठी चीनवर अवलंबून आहे जे उत्पादनात वापरले जातात. यामध्ये टेलिकॉम आणि पॉवर उपकरणे समाविष्ट आहेत, जे भारत मोठ्या संख्येमध्ये आयात करते. या क्षेत्रांव्यतिरिक्त, सोने आणि हीरा निर्यातदारांसाठी पोशाख उत्पादकांसारख्या क्षेत्रातील व्यवसायांचे मालक फार्मा क्षेत्रात असतात, जे चीनमधील सक्रिय फार्मास्युटिकल घटकांवर (एपीआय) अवलंबून असते. तेही काय उद्भवू शकते यावर चिंताग्रस्त असतात.

जर चीन लॉकडाउनमध्ये जात असेल तर यापैकी काही साहित्यांचा पुरवठा करण्यावर परिणाम होऊ शकतो. चीनमधील देशांतर्गत मागणी कमी झाल्यास त्या देशात भारतीय निर्यात कमी होऊ शकते, ज्यामुळे व्यापार शिल्लक पुढे प्राप्त होते.

भारत आणि चीनचा व्यापार व्यापार 12 महिन्यांपासून मार्च 2022 पर्यंत 34% ते $115.83 अब्ज वाढला, तर तो एप्रिल आणि ऑक्टोबर 2022 दरम्यान $69.04 अब्ज झाला.

2020 मध्ये सीमावर्ती होण्याच्या परिस्थितीत भारताने चीनी आयातीवर काही व्यापार निर्बंध लागू केले होते परंतु ते फक्त प्रतिकूल असल्याचे सिद्ध झाले आहे. स्थानिक उत्पादन केवळ स्वस्त चायनीज आयात म्हणून किफायतशीर नाही.

फार्मा

सर्वाधिक प्रभावित होऊ शकणारे क्षेत्र फार्मा असू शकतात. चीन जगातील सक्रिय फार्मास्युटिकल घटक किंवा एपीआयचा मोठा भाग बनवते, जे औषधांना प्रभावी बनवणारे सक्रिय अणु आहेत. 

जर चीनमधील एपीआयच्या पुरवठ्यावर प्रभाव पडला तर त्याचा भारतीय फार्मा उद्योगावर महत्त्वपूर्ण वाटा होऊ शकतो कारण येथे औषधे निर्माते औषधे उत्पन्न करण्यासाठी कच्च्या मालातून बाहेर पडू शकतात. ज्या रुग्णांना सर्वाधिक गरज असते त्यांच्यासाठी यामुळे जीवन बचत करण्याच्या औषधांचा खर्च वाढत नाही, चीन व्यतिरिक्त इतर देशांतील देशांतर्गत आणि परदेशी पुरवठादारांना चांगल्या वेळी क्षमता वाढविणे कठीण वाटू शकते. 

ट्रॅवल अंड टूरिजम

चीन ही जगातील दुसरी सर्वात मोठी अर्थव्यवस्था आहे आणि संपूर्ण देशातून लाखो लोक प्रवास करतात. जर संपूर्ण युरोप आणि अमेरिकेत कोविड प्रकरणे वाढत असतील तर प्रवासाची मर्यादा संपूर्ण जगभरात पुन्हा लागू केली जाऊ शकते आणि भारतही सुरक्षित राहणार नाही. 

भारताला हवाई प्रवासावर तसेच रस्ता आणि ट्रेनद्वारे प्रवास करण्यावर आंतरराष्ट्रीय आणि देशांतर्गत प्रतिबंध लादणे आवश्यक असू शकते. जर असे केवळ सूचीबद्ध केलेल्या विमानकंपन्यांसोबतच नसेल तर स्पाईसजेट आणि इंडिगो परंतु सरकारच्या मालकीचे देखील प्रभावित होईल आईआरसीटीसी लिमिटेड, भारतीय रेल्वेची सेवा करणारी एकमेव ऑनलाईन तिकीट कंपनी आहे. 

परंतु प्रवास निषेध किंवा निर्बंध केवळ प्रवास कंपन्यांवर परिणाम करू शकत नाहीत. पर्यटन आणि आतिथ्य क्षेत्रातील हॉटेल, रेस्टॉरंट चेन तसेच इतर कंपन्या देखील फटकाचा सामना करतील. 

2020 आणि 2021 च्या लॉकडाउन दरम्यानही, भारतीय हॉटेल्स सारख्या हॉस्पिटॅलिटी काउंटर्स आणि अनेक वैविध्यपूर्ण संस्थांना सूचीबद्ध केले जसे की आयटीसी लिमिटेड, जे हॉटेलच्या वेलकमग्रुप ब्रँडचा मालक आहे, त्यावर गंभीरपणे प्रभाव पडला कारण हॉटेलला आठवड्यांपासून बंद करावा लागला.

जर प्रवास आणि पर्यटनावर परिणाम झाला तर भारतातील आंतरराष्ट्रीय आणि देशांतर्गत विमानतळ, ज्यापैकी काही खासगीरित्या व्यवस्थापित केले जातात, तसेच त्यांचे महसूल दक्षिणमध्ये जाऊ शकतात. जीएमआर ग्रुप, अदानी ग्रुप आणि कॅनडा-आधारित फेअरफॅक्ससह अनेक प्रसिद्ध पायाभूत सुविधा तसेच गुंतवणूक कंपन्या जे भारतीय-जन्मलेल्या कॅनडियन व्यावसायिक प्रेम वत्सा द्वारे प्रोत्साहन दिले जातात, ते दिल्ली, मुंबई आणि बंगळुरू सारख्या विमानतळ संचालित करणाऱ्या काही विशेष नावांपैकी आहेत. ज्यामध्ये देशातील काही सर्वोच्च प्रवासी पाऊल दिसतात. 

क्रूड ऑईल किंमत 

हे खरोखरच भारतीय अर्थव्यवस्थेसाठी सकारात्मक असू शकते, किमान अल्पकालीन. जर प्रवास आणि व्यापार निर्बंध असतील, तर आंतरराष्ट्रीय बाजारातील अपघाताची किंमत क्रॅश होऊ शकते आणि भारत, जे त्यांच्या तेल आणि गॅसच्या गरजांपैकी जवळपास 80% आयात करते, त्याचा फायदा होईल. हे, कारण देश यूएस डॉलर्समध्ये त्याच्या कच्च्या आणि गॅसच्या आयातीसाठी देय करतो आणि त्याची करंट अकाउंट कमी ठेवण्यासाठी संघर्ष करणे आवश्यक आहे.   

बजेट

भारत 2023-24 साठी त्याचे वार्षिक बजेट तयार करीत असल्यानेही चीनमधील नवीनतम कोविड वाढ येते. हे बजेट महत्त्वाचे आहे कारण पुढील वर्षाच्या सुरुवातीच्या काळात भारतात पुढील सामान्य निवडीसाठी जाण्यापूर्वी नरेंद्र मोदी सरकार उपस्थित राहण्याची शक्यता आहे. 

कोणत्याही प्रभावी Covid वेव्हला अर्थव्यवस्थेत उभारण्यापासून टाळण्यासाठी सरकारला आरोग्यसेवेसाठी त्यांच्या संसाधनांचे मोठे वाटप राखणे आवश्यक आहे. 

त्याच्या भागासाठी, सरकारने असे म्हटले आहे की भारताबाहेरील स्थूल आर्थिक परिस्थिती काहीहीही असो, देश 2025-26 पर्यंत आर्थिक कमी 4.5% साध्य करण्यासाठी आहे.

परंतु ते फक्त घडेल, वेळ आणि कदाचित चीन असेल ते सांगेल.