25% इक्विटी पाने के लिए विस्तारा एयर इंडिया, एसआईए में मिलाएगा

यह एक सौदा था जो हमेशा होने की प्रतीक्षा कर रहा था. टाटा एयर इंडिया ब्रांड के नाम के तहत अपने सभी विमानन हितों को मिलाने का फैसला करते हुए, यह हमेशा समय का विषय था क्योंकि विस्तारा ब्रांड भारत में मौजूद नहीं था. इस निवेश की शर्तों के तहत, टाटा को ब्रांड के नाम के एयर इंडिया को बनाए रखना पड़ा, इसलिए एकमात्र विकल्प था विस्तार को बनाए रखना क्योंकि यह अर्थ नहीं था कि एक ही बाजार में दो पूर्ण सर्विस एविएशन ब्रांड हैं. पूरी कहानी में एकमात्र मौजूद लिंक सिंगापुर एयरलाइन का स्टेटस था, जिसमें विस्तारा में 49% हिस्सेदारी थी. अब भी यह सुलझाया गया है और एयर इंडिया में एसआईए की भविष्य की भूमिका पर स्पष्टता है.

विस्तारा एयरलाइंस टाटा सन्स और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच क्रमशः एक 51: 49 संयुक्त उद्यम है और इसे 2013 में बनाया गया था. तब से, विस्तारा पूर्ण सेवा एयरलाइन के रूप में अपेक्षाकृत सफलता के साथ भारतीय सफलता में उड़ रहा है. विस्तारा के पास पहले से ही मध्य पूर्व एशिया और यूरोप में अंतरराष्ट्रीय कार्य था. एकमात्र सवाल यह था कि विस्तारा को एयर इंडिया ब्रांड में अवशोषित किया जाना था, फिर सिंगापुर एयरलाइन कहां खड़ी है. अब यह स्पष्ट है कि सिंगापुर एयरलाइंस को एयर इंडिया और विस्तारा की मर्ज की गई इकाई में 25.1% हिस्सेदारी मिलेगी, इसलिए एसआईए को अपने विस्तारा हिस्सेदारी के लिए क्षतिपूर्ति मिलेगी और अपने भारत के संबंध को भी जारी रखेगा.

एग्रीमेंट के हिस्से के रूप में, सिंगापुर एयरलाइंस को एक बड़े उद्यम में 25.1% हिस्सेदारी मिलती है जो घरेलू बाजार और अंतर्राष्ट्रीय बाजार में पूरी सेवा उड़ान और कम लागत की उड़ान को परेशान करती है. नए उद्यम में 25.1% हिस्सेदारी के लिए, सिंगापुर एयरलाइंस विस्तारा एयरलाइंस में अपना 49% हिस्सा जब्त करेगी और इसके अलावा यह नई विमानन संस्था में अतिरिक्त ₹2,059 करोड़ भी शामिल करेगी. सिंगापुर एयरलाइन के लिए, यह एक अच्छी डील होगी क्योंकि यह एक उद्यम में 25.1% प्राप्त करता है जो पहले से ही भारत का दूसरा सबसे बड़ा एविएशन प्लेयर है और अगले पांच वर्षों में बाजार के आकार में 30% मार्केट शेयर को लक्षित करता है.

प्रभावी रूप से, विलीन एयर इंडिया में अब एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस शामिल होगा कि इसे रणनीतिक बिक्री के हिस्से के रूप में सरकार से खरीदा गया है. इसके अलावा, विस्तारा एयरलाइंस के घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइन ऑपरेशन भी इसमें शामिल किए जाएंगे. इनके अलावा, एशिया बेरहार्ड ने पहले से ही टाटा को संयुक्त उद्यम में अपना अवशिष्ट 13% हिस्सा बेचा था, इसलिए पूरा एशिया इंडिया बिज़नेस इस डील का हिस्सा भी होगा. हालांकि, लेन-देन के पूरे निष्पादन और उपभोग में लगभग 16 महीने लगते हैं और इसे केवल मार्च 2024 तक पूरा करने की उम्मीद है.

मार्केट साइज़ के मामले में मर्ज की गई इकाई का क्या मतलब है. यह 25.9% के मार्केट शेयर के साथ दूसरी सबसे बड़ी घरेलू एयरलाइन होगी. यह अभी भी 56.7% मार्केट शेयर के पीछे होगा जो इंडिगो वर्तमान में घरेलू एविएशन मार्केट में कमांड करता है. अंतर्राष्ट्रीय बाजार में, एयर इंडिया एक प्रमुख 22.7% मार्केट शेयर की कमांड करता है और कम लागत और पूर्ण सर्विस मोड में अंतर्राष्ट्रीय फ्लाइट को संचालित करता है. यह प्लान घरेलू मार्केट को प्रमुख रूप से कम लागत वाला फ्लाइंग अनुभव और अंतर्राष्ट्रीय मार्केट के लिए प्रमुख रूप से पूर्ण सर्विस फ्लाइंग अनुभव प्रदान करना है. अपनी अंतर्राष्ट्रीय पहुंच और सर्वश्रेष्ठ प्रथाओं के साथ, सिंगापुर एयरलाइंस को एविएशन संयुक्त उद्यम में बहुत से मूल्य जोड़ने की उम्मीद है.