ये ऑटो स्टॉक PLI स्कीम को स्वीकार करने के कारण लाभ उठा सकते हैं

भारत सरकार ने ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए एक प्रोडक्शन लिंक्ड इन्सेंटिव (पीएलआई) स्कीम को अप्रूव किया है ताकि कंपनियों को कारों, बाइकों और इलेक्ट्रिक वाहनों के स्थानीय निर्माण में मदद मिले.

सरकार ने योजना के लिए लगभग ₹ 26,000 करोड़ का खर्च निर्धारित किया है, जो पांच वर्षों के लिए 2022-23 से प्रभावी होगा. पात्रता मानदंडों के लिए आधार वर्ष 2019-20 होगा.

इस स्कीम का लाभ उठाने के लिए, ऑटोमेकर्स के पास कम से कम ₹10,000 करोड़ और ₹3,000 करोड़ का वार्षिक राजस्व होना चाहिए. ऑटो-पार्ट निर्माताओं को कम से कम रु. 500 करोड़ और रु. 150 करोड़ का निवेश फिक्स्ड एसेट में करना चाहिए.

सरकार का अनुमान है कि PLI स्कीम से पांच वर्षों की अवधि में ₹42,500 करोड़ का नया निवेश और ₹2.3 लाख करोड़ का वृद्धिशील उत्पादन होगा. इससे 7.5 लाख कार्य बनाने में मदद मिलेगी.

बुधवार के निर्णय के बाद गुरुवार को ऑटो और ऑटो कंपनियों के शेयर चढ़ गए. बॉश सबसे बड़ा गेनर था, जो बीएसई पर 5% बढ़ रहा था. टू-व्हीलर में हीरो मोटोकॉर्प और बजाज ऑटो के साथ-साथ भारत के कंपोनेंट मेकर ट्यूब इन्वेस्टमेंट लाभ पेयर करने से पहले लगभग 2% बढ़ गए. बेंचमार्क BSE सेंसेक्स 0.4% तक था.

हालांकि, टॉप ऑटोमेकर मारुति सुजुकी, टाटा मोटर और महिंद्रा और महिंद्रा कम ट्रेडिंग कर रहे थे, क्योंकि वाहन निर्माताओं के लिए स्कीम केवल बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइड्रोजन फ्यूल सेल वाहनों पर मान्य है.

PLI स्कीम के बारे में विश्लेषक क्या कहते हैं

मोतीलाल ओसवाल फाइनेंशियल सर्विसेज़ कहते हैं कि इस स्कीम के तहत प्रदान किए गए प्रोत्साहन आकर्षक हैं और राजस्व और अपेक्षित निवेश दोनों पर पात्रता मानदंड उचित हैं.

यह नोट किया गया है कि प्रोत्साहन मूल प्लान ₹ 57,000 करोड़ से कम हैं लेकिन कहा कि कदम से इस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार लाने में मदद मिलेगी.

मोतीलाल ओसवाल ने बजाज ऑटो और टीवी मोटर के साथ-साथ कार और ट्रक मेकर टाटा मोटर्स को संभावित लाभार्थियों में चुना है.

प्राचीन ब्रोकिंग का कहना है कि यह स्कीम क्लीनर टेक्नोलॉजी को बढ़ावा देगी क्योंकि यह ईवी और फ्यूल सेल वाहन बनाने वाली कंपनियों को एसओपी प्रदान करती है.

फ्लिप साइड पर, इसका मतलब है कि पारंपरिक ऑटोमेकर्स को इंटरनल कंबस्शन इंजन संचालित वाहनों से ईवीएस तक तेजी से संक्रमित करना होगा. इसके लिए भारी इन्वेस्टमेंट की आवश्यकता होगी, और ऐसी कंपनियों के लिए नकारात्मक होगी. ब्रोकरेज हाउस टाटा मोटर्स और ऑटो कंपोनेंट फर्म जैसे बॉश और सोना कॉम्स्टार लाभ उठाएंगे.

कोटक सिक्योरिटीज़ और स्वास्तिका इन्वेस्टमेंट बॉश और अन्य ऑटो-पार्ट्स कंपनियां जैसे कि मिंडा इंडस्ट्री, मदरसन सुमी, जामना ऑटो, एंड्यूरेंस टेक, वैरक इंजीनियरिंग और सोना कॉम्स्टार इस स्कीम से लाभ उठाएंगी.

आईसीआईसीआई सिक्योरिटीज़ का विचार है कि महिंद्रा और महिंद्रा- भारत के सबसे बड़े स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहनों का निर्माता-भी लाभ उठा सकते हैं.