टेस्ला स्टॉक की कीमत डिलीवरी की अपेक्षाओं को हराने के कारण बढ़ती है

टेस्ला के शेयर की कीमत मंगलवार को 10% से अधिक हो गई, जनवरी के शुरुआत से ही इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता ने ऑटो डिलीवरी की रिपोर्ट करने के बाद, जो विश्लेषक की अपेक्षाओं से अधिक थी. टेस्ला शेयर $231.26 पर 10.20% अधिक बंद किए गए.

बिलियनेयर एलोन मस्क के नेतृत्व में टेस्ला ने घोषणा की कि इसने अप्रैल-जून अवधि में दुनिया भर में लगभग 443,950 वाहनों को डिलीवर किया, जिससे वॉल स्ट्रीट का औसत अनुमान 439,302 वाहनों से अधिक हो गया है.

हालांकि दूसरी तिमाही के दौरान टेस्ला की बिक्री पिछले वर्ष उसी अवधि की तुलना में 4.7% कम थी, लेकिन ईवी निर्माता की डिलीवरी वर्ष के पहले तीन महीनों में बेचे गए 386,810 वाहनों से अनुक्रमिक रूप से बढ़ गई. कंपनी ने मॉडल 3 और मॉडल वाई वाहनों की 422,405 यूनिट बेची लेकिन अन्य ऑटो के विस्तृत ब्रेकडाउन प्रदान नहीं किए.

ब्लूमबर्ग के अनुसार, टेस्ला ने दूसरी तिमाही के दौरान 410,831 वाहनों का उत्पादन किया, जो पिछले वर्ष उसी अवधि की तुलना में 14% कम होने का प्रतिनिधित्व करता है. इस प्रोडक्शन संख्या में 386,576 मॉडल 3 और मॉडल Y वाहन शामिल हैं.

वर्ष के पहले आधे हिस्से में, टेस्ला ने वैश्विक स्तर पर 830,766 ईवीएस बेचा, चीन की बीवाईडी से अधिक, जिसने 726,153 ईवीएस बेचा है.  

अपेक्षित से बेहतर डिलीवरी ने मंगलवार को टेस्ला स्टॉक की कीमत में 10% से अधिक रैली शुरू की. इस वर्ष तक लगभग 7% स्टॉक गिरने के बावजूद, इसने पहले के महीनों से काफी नुकसान रिकवर किए हैं. अप्रैल में 52-सप्ताह की कम हिट होने के बाद से टेस्ला शेयर 60% से अधिक बढ़ गए हैं. पिछले महीने में, टेस्ला शेयर 30% से अधिक बढ़ गए हैं.

सीएफआरए रिसर्च एनालिस्ट गैरेट नेल्सन ने कहा कि अपेक्षित से अधिक डेलिवरी डेटा "मुलायम ईवी मांग के संबंध में काफी चिंताओं का आकलन करता है". "स्टॉक जून के मध्य में अपनी वार्षिक मीटिंग के बाद सकारात्मक गति की लहर को चलाता रहता है, जिसमें शेयरधारक ने मस्क के 2018 क्षतिपूर्ति प्लान को दोबारा अप्रूव किया है," उन्होंने कहा, जिसमें सीईओ एलोन मस्क का संदर्भ है.

जबकि स्टॉक रीबाउंड और प्रभावशाली डिलीवरी आंकड़े कुछ विश्लेषकों और निवेशकों द्वारा अगस्त 8 को अपनी रोबोटैक्सी से पहले टेस्ला में सुधार के संभावित संकेतक के रूप में देखे गए थे, अन्य लोग चिंताएं व्यक्त करते थे. रिसर्च फर्म एडमंड के अनुसार, चिंता है कि टेस्ला अपने अक्सर कीमत में कटौती और बढ़े हुए प्रोत्साहनों के साथ अपने "बैग ऑफ ट्रिक" को कम कर रहा है.

टेस्ला अपनी कार लाइनअप को अपडेट करने के लिए धीमी गति से बनी रही है, जो प्रतिद्वंद्वियों के रूप में चिंतित है, विशेषकर चीन में, नए किफायती मॉडल प्रस्तुत कर रहे हैं. इसके अलावा, उच्च ब्याज़ दरें मांग में कमी आ रही हैं, जो कंपनी के सामने आने वाली चुनौतियों को जोड़ती हैं.

कार के मुख्य व्यवसाय के सामने आने वाली चुनौतियों के बावजूद, निवेशकों ने बैठक में एलोन मस्क के रिकॉर्ड को $56 बिलियन पे पैकेज को अत्यधिक समर्थन दिया. बोर्ड चेयर रोबिन डेनहोल्म ने मतदान से पहले कहा कि पे पैकेज को दोबारा बहाल करना "एलोन का ध्यान बनाए रखने और उसे प्रेरित करने के लिए आवश्यक था."