FY24 तक रु. 15,300 करोड़ का M&M प्लान कैपेक्स

पिछले कुछ दिनों में, महिंद्रा और महिंद्रा (एम एंड एम) का स्टॉक निफ्टी पर टॉप गेनर्स में से एक है. यह सच है कि परिणाम अच्छे थे, लेकिन इसके लिए और भी बहुत कुछ है. महिंद्रा ग्रुप की फ्लैगशिप कंपनी ने FY22 और FY24 के बीच रु. 15,300 करोड़ की आक्रामक पूंजी व्यय योजना बनाई है. यह ऑटो साइकिल के रिवाइवल में बहुत से विश्वास दिखाता है और यह एक स्पष्ट संकेत भी दिखाता है कि कैपेक्स साइकिल अच्छी तरह से शुरू हो सकती है और वास्तव में शुरू हो सकती है.

₹15,300 करोड़ का कैपेक्स 3 फाइनेंशियल वर्षों में फैल जाएगा और M&M की एक से अधिक बिज़नेस लाइन को समाप्त करेगा. बिज़नेस लाइन के संदर्भ में, कैपेक्स ऑटोमोबाइल, कृषि उपकरण और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बिज़नेस के बाद मांगे गए बहुत कुछ को कवर करेगा. FY22 में, M&M पहले से ही ₹3,200 करोड़ के कैपेक्स में पंप कर दिया गया है और ₹12,100 करोड़ की बैलेंस राशि FY23 और FY24 के बीच M&M द्वारा कैपेक्स के रूप में खर्च की उम्मीद है. 

इसके बारे में बाजार क्यों उत्तेजित होते हैं?

कारण यह है कि यह एम एंड एम के कैपेक्स प्लान में एक महत्वपूर्ण ऊपर की ओर बदलने को चिह्नित करता है. वर्तमान में, एम एंड एम कैपेक्स में रु. 3,000 करोड़ से रु. 4,000 करोड़ तक पंप कर रहा है. हालांकि, माइक्रोचिप्स की कमी के बीच, यह काफी धीमा हो गया था. अब एम एंड एम अपने कैपेक्स प्लान पर अधिक आक्रामक होकर इसके लिए मेक-अप करना चाहता है. यहां तक कि मारूति और टाटा मोटर भी बड़े पैमाने पर कैपेक्स बढ़ा रहे हैं.

एक से अधिक पक्षी हैं जो एम एंड एम कैपेक्स स्टोन से हिट होने की योजना बनाते हैं. उदाहरण के लिए, एम एंड एम एसयूवी और ट्रैक्टर सेगमेंट में अपने नेतृत्व को समेकित करना चाहता है. साथ ही, यह 2025 से अपने "जन्म ईवी" प्लेटफॉर्म के साथ ग्रीन मोबिलिटी सेगमेंट में एक प्रमुख फोरे की योजना भी बना रहा है. कैपेक्स ब्रेक-अप के संदर्भ में, ऑटोमोटिव बिज़नेस के लिए ₹11,900 करोड़ निर्धारित किए गए हैं और ₹1,900 करोड़ XUV7OO मॉडल को बढ़ाने में जाएंगे.
 

एम एंड एम ने कन्फर्म किया कि उन्होंने विभिन्न पहलों के माध्यम से चिप की कमी की समस्या का समाधान किया था. उदाहरण के लिए, इसने वैकल्पिक सप्लाई लाइनों का निर्माण किया था, जिसने अपनी मात्रा बड़े तरीके से बढ़ाई थी. इसकी विभिन्न रणनीतियों में, एम एंड एम लागत ऑप्टिमाइज़ेशन पर कड़ी मेहनत कर रहा है और सप्लाई चेन को डी-रिस्क करने पर भी काम कर रहा है. एम एंड एम के पास पहले से ही एसयूवी मार्केट का 17% शेयर है और इसकी ऑर्गेनिक पहलों की ताकत पर भी अपने मार्केट शेयर में सुधार करने की योजना है. 

एम एंड एम द्वारा ऑफिंग में कुछ अन्य दिलचस्प पहल हैं. यह ऑक्सफोर्डशायर, यूके में महिंद्रा एडवांस्ड डिजाइन यूरोप में "जन्म इलेक्ट्रिक विजन" का अनावरण करेगा. एम एंड एम ने बैटरी और ईवी घटकों के लिए जर्मनी के वोक्सवैगन एजी के साथ भागीदारी करने के लिए पहले से ही प्लान की घोषणा की है. SUV फ्रंट पर, M&M में 1,700 से अधिक ओपन बुकिंग की मजबूत ऑर्डर बुक है. लेकिन वर्तमान में बड़ा सपना इलेक्ट्रिक में बहुत मजबूत स्थिति है.

एम एंड एम ने वित्तीय वर्ष 24 तक कृषि उपकरण व्यवसाय के लिए कैपेक्स के रूप में ₹3,400 करोड़ को भी रखा है. इसमें एक नया ट्रैक्टर प्लांट स्थापित करने के लिए ₹400 करोड़ शामिल होंगे. महिंद्रा के पास पहले से ही ट्रैक्टर में 40% मार्केट शेयर है और बस इसके शेयर को 1.8% तक बढ़ा दिया गया है. फार्म और ऑटो सेगमेंट में राजस्व में 29% की वृद्धि हुई और ये कैपेक्स प्लान आने वाले महीनों में अपनी फ्रेंचाइजी वैल्यू को बढ़ाने के लिए काम करना चाहिए.