इंडियागो ने 63.3% मार्केट शेयर को हिट किया है, जापान एयरलाइंस के साथ टीम अप

एयरलाइन ने अक्टूबर में 63.3% पर वर्ष की उच्चतम मार्केट शेयर प्राप्त करने के बाद, इंडियागो के ऑपरेटर इंटरग्लोब एविएशन के शेयर 26 नवंबर को 1% से ₹ 4,295 तक पहुंच गए. अपनी गति को जोड़कर, इंडिगो ने जापान एयरलाइंस (JAL) के साथ कोडकेयर पार्टनरशिप की घोषणा की, जो दिसंबर 16 को शुरू होगी. 

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यह पार्टनरशिप JAL को भारत के नेटवर्क के भीतर 18 घरेलू गंतव्यों तक अपनी पहुंच का विस्तार करने में सक्षम बनाएगी. एग्रीमेंट के तहत, टिकट या तो एयरलाइन के फ्लाइट नंबर का उपयोग करके बुक किए जा सकते हैं, भले ही पार्टनर द्वारा संचालित हो, दोनों कैरियर को एक-दूसरे के नेटवर्क पर अपनी सेवाओं को आसानी से बढ़ाने की अनुमति मिलती है. JAL वर्तमान में टोक्यो (हनेदा) और दिल्ली के बीच दैनिक उड़ानों और टोक्यो (नरिता) और बेंगलुरु के बीच पांच साप्ताहिक उड़ानों का संचालन करता है, जिनमें इन शहरों से जुड़े घरेलू रूटों पर कोडशेयरिंग शुरू होगी.

इंडीगो के पास ब्रिटिश एयरवेज़, तुर्की एयरलाइंस, कतर एयरवेज़ और एयर फ्रांस-केएलएम जैसे प्रमुख वाहकों के साथ कोडकेयर एग्रीमेंट मौजूद हैं. अक्टूबर में, एयरलाइन ने घरेलू मार्केट में अपना नेतृत्व बनाए रखने के लिए 86.40 लाख यात्रियों को ट्रांसपोर्ट किया. कुल मिलाकर, भारत के घरेलू एयर ट्रैफिक में वर्ष-दर-वर्ष 5.3% की वृद्धि हुई, जो एक वर्ष पहले 1.26 करोड़ की तुलना में अक्टूबर में 1.36 करोड़ यात्रियों तक पहुंच गया. 

इंडिगो के आधिपत्य के बाद एयर इंडिया ने किया था, जिसमें 19.5% की मार्केट शेयर और विस्तारा के साथ 26.48 लाख यात्री थे, जिसने 9.1% शेयर के लिए 12.43 लाख यात्रियों को ट्रांसपोर्ट किया. स्पाइसजेट ने एक मामूली 2.4% मार्केट शेयर मैनेज किया, जिसमें 3.35 लाख यात्री होते हैं, जबकि अकासा एयर ने 6.16 लाख यात्रियों के साथ 4.5% कैप्चर किया.

सितंबर की तिमाही में, इंडिगो ने ₹986 करोड़ का निवल नुकसान रिपोर्ट किया, जिसके कारण फ्यूल की लागत और ग्राउंडेड एयरक्राफ्ट की रिकॉर्ड संख्या बढ़ गई है. इस परेशानी के बावजूद, इसके ऑपरेशन से होने वाला राजस्व वर्ष-दर-वर्ष 13.6% बढ़कर Q2FY25 में ₹ 16,969 करोड़ हो गया. 

वर्ष भर, इंडिगो के स्टॉक में 40% की वृद्धि हुई है, जो निफ्टी 50 इंडेक्स के 10% लाभ को महत्वपूर्ण रूप से पारित करता है. हालांकि, स्टॉक में पिछले तीन महीनों में लगभग 10% की गिरावट देखी गई है.

ऑपरेशनल रूप से, इंडीगो ने ऑन-टाइम परफॉर्मेंस (ओटीपी) में उत्कृष्ट प्रदर्शन किया, जो दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और हैदराबाद के चार प्रमुख मेट्रो एयरपोर्ट में 71.9% की दर प्राप्त की है. इसके विपरीत, DGCA डेटा के अनुसार, एलायंस एयर ने छह प्रमुख एयरलाइन्स में सबसे कम OTP 54.4% पर लिया था.

इंडिगो ने स्टूडेंट स्पेशल प्रोग्राम भी शुरू किया है, जिसे छात्रों के लिए एयर ट्रैवल को अधिक किफायती और सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है. यह ऑफर, जो इंडिगो की वेबसाइट और ऐप के लिए विशेष है, कम किराए और अतिरिक्त सामान भत्ते जैसे लाभ प्रदान करता है. 

विनय मल्होत्रा ने एक आधिकारिक बयान में जोर दिया कि एयरलाइन एक्सेसिबल, सुविधाजनक और सहायक प्रोडक्ट प्रदान करके छात्रों की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है. उन्होंने स्टूडेंट ट्रैवल को आसान बनाने और अपनी यात्रा में योगदान देने में इंडीगो की भूमिका पर गर्व व्यक्त किया क्योंकि वे अपनी आकांक्षाओं को पूरा करते हैं.