भारत ऑटो सेल्स डिप्रेस रहता है क्योंकि बढ़ते कोविड मामले खरीदारों को सावधानीपूर्वक बदलते हैं

ऑटोमोबाइल की मांग का इस्तेमाल उपभोक्ता भावना के लिए बेलवेदर के रूप में किया गया है जबकि कमर्शियल वाहनों (सीवीएस) के लिए बिज़नेस भावना का एक प्रमुख संकेतक है और इस प्रकार घरेलू विकास की कहानी पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है.

पिछले एक वर्ष के दौरान यह संबंध चिप्स की वैश्विक कमी से आंशिक रूप से प्रभावित हो गया है जिससे विशेष रूप से फोर-व्हीलर की आपूर्ति हो जाती है. विली-निली, यह औद्योगिक गतिविधि का एक महत्वपूर्ण निर्धारक है क्योंकि कम बिक्री से ऑटोमोबाइल का उत्पादन कम हो जाता है, जो बड़े ऑटो सहायक व्यवसाय को भी प्रभावित करता है.

दिसंबर 2021 के दौरान देश में कुल वाहन बिक्री एक वर्ष से पहले 1.55 मिलियन यूनिट तक 16% घट गई, ऑटोमोबाइल डीलर एसोसिएशन (FADA) के फेडरेशन के अनुसार, भारत में ऑटोमोबाइल रिटेल उद्योग की शीर्ष राष्ट्रीय निकाय.

इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि 2019 दिसंबर की तुलना में भी बिक्री 6% तक कम थी, जो कोविड-19 महामारी से पहले वैश्विक व्यवसायों पर प्रभाव डाला गया था. इसका मतलब यह है कि ऑटोमोबाइल उद्योग अभी भी तीन वर्ष के पुशबैक से बाहर आना है.

टू-व्हीलर के कारण समग्र ऑटो नंबर झुकाए जाते हैं, जिसमें कुल मात्रा के तीन-चौथाई होते हैं. बाइक और स्कूटर सेल्स ग्रामीण मांग और ग्रामीण उपभोक्ता भावना का एक प्रमुख संकेतक भी है.

फडा ने कहा कि टू-व्हीलर सेल्स रिकवरी का कोई संकेत नहीं दिखाता क्योंकि कस्टमर तेजी से बढ़ते Covid-19 और खराब ग्रामीण भावना के बीच सावधान रहते हैं. पिछले महीने पांचवें से 1.14 मिलियन तक टू-व्हीलर की बिक्री को अस्वीकार कर दिया गया और दिसंबर 2019 में नंबर पर 10% गिरावट हुई.

यात्री वाहन की बिक्री

यात्री वाहन (पीवी) बिक्री निरंतर लंबी प्रतीक्षा अवधि के साथ अर्ध-कंडक्टर की कमी का सामना करना जारी रखती है. 2020 के पहले आधे में महामारी और लॉकडाउन प्रभावित मांग के बाद वर्ष के अंत में डिस्काउंट के रूप में पीवी सेल्स ने 25% दिसंबर 2020 में <n3> से अधिक की शुरुआत की थी. लेकिन बिक्री पिछले महीने से लगभग 11% से 2.44 लाख तक हो गई है.

हालांकि, मजबूत बुकिंग और वाहन आपूर्ति में कुछ आसानी से दिखाई देने वाली कुछ सिल्वर लाइनिंग थी.

ट्रैक्टर सेल्स, जिसे 2019 में संबंधित महीने की तुलना में दिसंबर 2020 में तीसरी बार रॉकेट किया गया था, पिछले महीने में 10% से अधिक स्लिड कर दिया गया था.

हालांकि, पिछले महीने पीवी और ट्रैक्टर की बिक्री डिसेंबर 2019 की तुलना में अधिक थी.

कमर्शियल व्हीकल

ब्राइटर साइड पर, थ्री-व्हीलर और CV की बिक्री क्रमशः 59% और 14% तक थी, जो दिसंबर 2020 से अधिक थी. 2020 का पिछला महीना इन सेगमेंट के लिए विशेष रूप से क्रूर था क्योंकि बिक्री वर्ष पहले की अवधि में तेजी से गिर गई थी, जिससे कम आधार हो गया था.

मध्यम और भारी CV सेगमेंट CV स्पेस में सबसे अच्छा परफॉर्मर था, जो लगभग प्री-कोविड स्तर पर समग्र बिक्री लेता था. हल्का सीवी सेगमेंट भी बढ़ गया, लेकिन दिसंबर 2019 की तुलना में कम स्तर पर रहता है.

फडा ने कहा कि विभिन्न राज्य सरकारों ने एक बार फिर से कोविड से संबंधित प्रतिबंधों की घोषणा की है और घर से काम और शिक्षा फिर से शुरू हो गई है. इससे ऑटो रिटेल पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा.

“हेल्थकेयर खर्चों के भय से, कस्टमर अपने खरीद निर्णयों को बंद करने से दूर रह रहे हैं," इसने कहा.