Q1FY23 में IOC, BPCL और HPCL संयुक्त रूप से ₹18,500 करोड़ कैसे खो गए

यह भारत की डाउनस्ट्रीम ऑयल कंपनियों के लिए एक भूलने योग्य तिमाही है. आमतौर पर, डाउनस्ट्रीम कंपनियां ऑयल रिफाइनर और ऑयल मार्केटर के कॉम्बिनेशन को दर्शाती हैं. ऑयल ड्रिलर और एक्सट्रैक्टर अपस्ट्रीम ऑयल प्रोड्यूसर हैं. भारत में, ऑयल सेक्टर के प्रमुख डाउनस्ट्रीम प्लेयर IOCL, BPCL और HPCL हैं. आश्चर्यजनक रूप से, इन 3 राज्यों की स्वामित्व वाली रिफाइनिंग और मार्केटिंग कंपनियों ने Q1FY23 में ₹18,500 करोड़ का संयुक्त नुकसान रिपोर्ट किया. मजबूत ग्राम के बावजूद, मार्केटिंग सेगमेंट में नकारात्मक मार्जिन ने अपना टोल नंबर लिया.

हम पहले भारतीय तेल निगम (आईओसीएल) के बारे में बात करें. यह सबसे बड़ा राज्य स्वामित्व वाला रिफाइनर है लेकिन अपने पंपों के माध्यम से एक मजबूत विपणन फ्रेंचाइजी और पेट्रोल और डीजल बेचता है. जून 2022 तिमाही के लिए, IOCL ने ₹1,993 करोड़ का निवल नुकसान रिपोर्ट किया. जबकि आईओसीएल ने ओएमसी कंपनियों के कुल नुकसान में केवल 10% का हिसाब किया, वहीं यह बीपीसीएल और एचपीसीएल था, जिसका कारण इनमें से 90% नुकसान था. कारण यह था कि आईओसीएल ने $24.2/bbl के स्ट्रीट अनुमानों के खिलाफ $31.8/bbl के सकल रिफाइनिंग मार्जिन की रिपोर्ट की थी.

आईओसीएल ने बीपीसीएल और एचपीसीएल की तुलना में कम हानियों की रिपोर्ट कैसे की. एक कारण यह है कि आईओसीएल मुख्य रूप से एक रिफाइनिंग कंपनी है जबकि एचपीसीएल और बीपीसीएल मुख्य रूप से विपणन कंपनियां हैं. इसलिए विपणन सीमाओं का नकारात्मक प्रभाव आईओसीएल के लिए सीमित था. हालांकि, यह भी ध्यान रखना चाहिए कि एशियन रिफाइनिंग के लिए बेंचमार्क सिंगापुर जीआरएम $30/bbl से $5/bbl तक गिर गया है. इसलिए, आगे बढ़ते हुए, आईओसीएल ने इन सुरक्षाओं को अपनी कमाई में नहीं बनाया होगा.

हालांकि, इसका मतलब यह भी होगा कि मार्केटिंग के नुकसान बहुत कम हो जाएंगे क्योंकि अब नकारात्मक अंतर खत्म हो जाएगा. हालांकि, आईओसीएल मुख्य ब्रेड के रूप में यहां से कम लाभ प्राप्त करेगा और आईओसीएल (जो जीआरएम प्रवाह है) के लिए बटर कमजोर क्षेत्र में होने की संभावना है. कमजोर ग्राम का मतलब है कि रिफाइनिंग सेगमेंट की कमाई कमजोर होगी. यह देखा जा सकता है कि ऑयल इन्वेंटरी कैसे पैन आउट हो जाती है, हालांकि यह अपेक्षा की जाती है कि डाउनस्ट्रीम कंपनियों के लिए इन्वेंटरी नुकसान वास्तव में बढ़ सकता है.

BPCL और HPCL - उन्होंने सभी दबाव देखा

आईओसीएल के विपरीत, बीपीसीएल और एचपीसीएल दोनों प्रमुख रूप से मार्केटिंग कंपनियां हैं जिनमें फ्रेंचाइजी को रिफाइन करने का एक छोटा हिस्सा है. इसलिए, जबकि उन्हें उच्च सकल रिफाइनिंग मार्जिन और अधिक कच्चे कीमतों से लाभ मिला, तो उन्होंने नेगेटिव मार्केट मार्जिन पर सबसे बड़ा हिट किया क्योंकि वे पेट्रोल और डीजल को गेट की लागत से कम पर बेच रहे थे. इसके परिणामस्वरूप BPCL और HPCL द्वारा रिपोर्ट किए गए बड़े नुकसान हुए और यह ट्रेंड आगे बढ़ने में सुधार हो सकता है क्योंकि नकारात्मक मार्केटिंग मार्जिन 75% से अधिक होने वाले GRM से स्क्वीज़ हो सकते हैं.

जून 2022 तिमाही के लिए, BPCL ने ₹6,291 करोड़ के निवल नुकसान की रिपोर्ट की, जबकि HPCL ने ₹10,197 करोड़ का निवल नुकसान रिपोर्ट किया. दोनों मामलों में विपणन खंड कमजोर था क्योंकि कच्चे मूल्य अधिक रहते थे. लेकिन सामाजिक और राजनीतिक विचारों के कारण पेट्रोल और डीजल जैसे खुदरा ईंधनों की कीमतें जून तिमाही में अपरिवर्तित रही. पेट्रोल और डीजल की कीमतें बदलने के बावजूद, औसत एशियन ब्रेंट क्रूड बेंचमार्क दर मार्च 2022 तिमाही में मात्र $98/bbl के खिलाफ $112/bbl तक चली गई थी.

इस कीमत में विसंगति के कारण, तिमाही के दौरान, ओएमसी को पेट्रोल के प्रत्येक लीटर पर ₹9 और इन ओएमसी द्वारा बेचे गए प्रत्येक लीटर डीजल पर ₹15 का नुकसान करने के लिए बाध्य किया गया. इसके अतिरिक्त, उत्पाद शुल्क में कटौती के कारण विदेशी मुद्रा में हानि और साथ ही साथ साथ साथ ही साथ साथ साथ ही उत्पाद शुल्क में कटौती के कारण होने वाले नुकसान भी थे. लेकिन यह नकारात्मक सीमाओं के बारे में ही नहीं था. एचपीसीएल के मामले में, इसके रिफाइनिंग बिज़नेस के जीआरएम $22/bbl की सड़कों की अपेक्षाओं के लिए केवल $16.7/bbl में आए. बीपीसीएल के मामले में, सौभाग्यवश, जीआरएम सड़कों की अपेक्षाओं के अनुरूप थे.