भारत हाईवेज़ 1% प्रीमियम के साथ IPO लिस्ट को आमंत्रित करें

12-Mar-24 को, भारत हाइवे ने IPO को स्टॉक एक्सचेंज में शानदार प्रवेश किया. बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज पर, शेयर ₹100 की इश्यू कीमत की तुलना में 1% के प्रीमियम को दर्शाते हुए ₹101 पर खोले गए. इसी प्रकार, नेशनल स्टॉक एक्सचेंज पर, भारत हाईवे की लिस्टिंग कीमत ₹101.1 थी, जो IPO की कीमत पर 1.1% का प्रीमियम दर्शाता है. भारत हाईवेज़ ने IPO को 28 फरवरी से 1 मार्च तक खोला, जिसकी कीमत ₹2,500 करोड़ थी और इसमें प्रति शेयर ₹98 से ₹100 तक सेट की गई कीमत रेंज के साथ 25 करोड़ शेयर की नई समस्या शामिल थी. ग्रे मार्केट प्रीमियम को सूचीबद्ध करने से पहले +2 का सुझाव दिया गया था कि शेयर की कीमत ग्रे मार्केट में ₹2 के प्रीमियम पर ट्रेडिंग कर रही थी और प्रति शेयर लगभग ₹102 की अनुमानित लिस्टिंग कीमत पर संकेत कर रही थी.

भारत हाईवेज इनविट IPO सब्सक्रिप्शन और IPO विवरण

भारत हाईवेज इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट IPO केवल उच्च निवल मूल्य वाले व्यक्तियों, गैर-संस्थागत निवेशकों और योग्य संस्थागत क्रेताओं के लिए खोले गए. सब्सक्रिप्शन के तीसरे दिन के अंत तक IPO को 6.74 बार सब्सक्राइब किया गया था. संस्थागत निवेशकों की श्रेणी में 8.92 बार और अन्य निवेशकों की श्रेणी में 6.93 बार जनता की पेशकश को अधिक सब्सक्राइब कर दिया गया. यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस IPO में कोई रिटेल भाग उपलब्ध नहीं था, इसका मतलब है कि रिटेल इन्वेस्टर के लिए यह खुला नहीं था. 

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भारत राजमार्ग ने 28 फरवरी 2024 से 1 मार्च 2024 तक सब्सक्रिप्शन के लिए IPO खोला. IPO के लिए प्राइस बैंड प्रति शेयर ₹98 से ₹100 के बीच सेट किया गया है. IPO में केवल ₹2,500 करोड़ जुटाने के उद्देश्य से शेयरों की नई समस्या होती है. IPO भारत राजमार्ग से पहले 27 फरवरी को एंकर इन्वेस्टर से ₹826 करोड़ सुरक्षित करें. नई समस्या में प्रति शेयर ₹100 के ऊपरी मूल्य बैंड पर 25,00,00,000 शेयर (लगभग 2,500 लाख शेयर) शामिल हैं. इस आईपीओ में बिक्री घटक के लिए कोई प्रस्ताव नहीं है. आईपीओ राष्ट्रीय स्टॉक एक्सचेंज और मुख्य बोर्ड पर बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज दोनों पर सूचीबद्ध है. आईपीओ के माध्यम से दर्ज किए गए फंड का उपयोग मुख्य रूप से पुनर्भुगतान के लिए विशेष उद्देश्य वाहनों (एसपीवी) को प्रोजेक्ट करने और उनके बकाया लोन के प्री-पेमेंट के लिए किया जाएगा, जिसमें प्रोजेक्ट ब्याज़ शामिल हैं और सामान्य कॉर्पोरेट उद्देश्यों के लिए फंड का एक भाग आवंटित किया जाएगा. 

भारत राजमार्ग आमंत्रण के बारे में पूर्वावलोकन

भारत राजमार्ग मूल संरचना निवेश एक मूल संरचना निवेश ट्रस्ट (आमंत्रण) है जो पूरे भारत में मूल संरचना परिसंपत्तियों के पोर्टफोलियो में अधिग्रहण, प्रबंधन और निवेश पर केंद्रित है. सेबी आमंत्रण विनियमों द्वारा प्राधिकृत, न्यास मुख्यतः सड़क क्षेत्र में कार्य करता है. इसके विभाग में पंजाब, गुजरात, महाराष्ट्र, आंध्र प्रदेश और उत्तर प्रदेश में स्थित सात सड़कें हैं. ये सड़कें हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल नामक मॉडल के अंतर्गत कार्य करती हैं, इसका अर्थ यह है कि उन्हें राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा दिए गए करारों के माध्यम से रखा जाता है और उनका प्रबंधन किया जाता है. वर्तमान में ये सड़कें परियोजना के विशेष उद्देश्य वाहनों के स्वामित्व में हैं और उनका संचालन करती हैं, जो पूरी तरह ग्रिल के स्वामित्व में हैं. इसके अतिरिक्त, आमंत्रण में ग्रिल के साथ प्रथम अस्वीकृति (ROFO) समझौते का अधिकार है. यह एग्रीमेंट अन्य पक्षों को प्रदान करने से पहले ग्रिल के स्वामित्व वाली और विकसित कुछ अन्य एसेट प्राप्त करने के लिए प्राथमिकता देता है.

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