बजाज ऑटो Q4 नेट प्रॉफिट 10% बढ़ जाता है, लेकिन यह वास्तव में प्रोत्साहन का कारण नहीं है

Bajaj Auto managed to report a 10% on-year rise in January-March net profit to Rs 1,469 crore, mainly due to an exceptional profit of Rs 315 crore during the quarter. 

अप्रैल 2015 से मार्च 2021 तक की अवधि के लिए प्रोत्साहन योजना के तहत महाराष्ट्र सरकार से प्राप्तियों से संबंधित असाधारण आइटम.

इससे कंपनी को कोटक संस्थागत इक्विटी द्वारा रु. 1,026 करोड़ के लाभ अनुमान को हराने में भी मदद मिली.

कंपनी की स्टैंडअलोन राजस्व तिमाही के दौरान 7% वर्ष से रु. 8,264 करोड़ तक गिर गई, क्योंकि टू-व्हीलर की मात्रा 18% गिर गई.

भारत की अधिकांश टू-व्हीलर कंपनियां सेमीकंडक्टरों की कमी और कमजोर ग्रामीण मांग के कारण सप्लाई-चेन में बाधा का दोहरा सामना कर रही हैं.

विभिन्न मॉडलों की कीमतों में वृद्धि के बावजूद, कच्चे माल की लागत में वृद्धि का प्रभाव कंपनी की आय पर देखा जा सकता है. बजाज ऑटो के ऑपरेटिंग मार्जिन को 18.1% साल पहले जनवरी-मार्च में 17.5% तक संकुचित किया गया. हालांकि, मार्जिन में अक्टूबर-दिसंबर के दौरान 15.6% से अनुक्रमिक सुधार हुआ.

पूर्ण वित्तीय समाप्त मार्च के आंकड़े मोटरसाइकिल के पल्सर मॉडल के निर्माता के साथ अधिक सांगुइन थे, जो अपने सबसे अधिक वार्षिक टर्नओवर और निर्यात हासिल करता था.

टर्नओवर FY22 में 18% से बढ़कर ₹34,354 करोड़ हो गया और टैक्स के बाद लाभ 10% से ₹5,019 करोड़ हो गया. लेकिन यहां, कच्चे माल की लागत में वृद्धि का प्रभाव पिछले वर्ष में 18.3% से 16.3% तक संचालन मार्जिन के साथ देखा जा सकता है.

अन्य प्रमुख विशेषताएं

1) बोर्ड ने प्रति शेयर रु. 140 का लाभांश सुझाया.

2) कीमत में वृद्धि, हमें डॉलर की वसूली में सुधार और अनुकूल बिक्री मिक्स ने लागतों में वृद्धि के प्रभाव को कम करने में मदद की.

3) मार्च 31, 2022 तक, अतिरिक्त कैश और कैश के समकक्ष रु. 19,090 करोड़ रहे.

4) पूरे साल के आधार पर, घरेलू मार्केट में बेची गई मोटरसाइकिलों के लिए शेयर 18.2% तक सीमित रूप से बेची जाती है.

5) घरेलू कमर्शियल व्हीकल बिज़नेस FY22 में 47% बढ़ गया.

6) अंतर्राष्ट्रीय बिज़नेस ने वित्तीय वर्ष 22 में 2.5 मिलियन से अधिक वाहनों की उच्चतम बिक्री रिकॉर्ड की, जिसका मूल्य US$2 बिलियन से अधिक है.

7) निर्यात में निवल बिक्री के 52% से अधिक योगदान दिया गया.