अदानी पोर्ट्स स्टॉक मोर्गन स्टेनली से 'ओवरवेट' कॉल पर रैली बढ़ा सकता है

अदानी पोर्ट और स्पेशल इकोनॉमिक जोन (एएसपीईज़ेड) के शेयर जून 4 को बढ़ते रहने की उम्मीद है, जिसमें मोर्गन स्टेनली की 'ओवरवेट' रेटिंग प्रति शेयर ₹1,517 की टार्गेट कीमत होती है. यह आशावादी दृष्टिकोण इस घोषणा का पालन करता है कि अदानी ग्रुप कंपनी ने एक कंसोर्टियम जॉइंट वेंचर (ईएजीएल) के माध्यम से तंजानिया पोर्ट पर कंटेनर टर्मिनल प्राप्त किया है, जिसमें $39.5 मिलियन के लिए 95% हिस्सेदारी प्राप्त की है.

अदानी पोर्ट्स की पूरी स्वामित्व वाली सहायक कंपनी अदानी इंटरनेशनल पोर्ट्स होल्डिंग्स Pte लिमिटेड (AIPH) ने तंजानिया पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ 30 वर्ष की रियायत करार किया है. इस एग्रीमेंट से एआईपीएच को तंजानिया में डार ईएस सलाम पोर्ट पर कंटेनर टर्मिनल 2 का संचालन और प्रबंधन करने का अधिकार मिलता है.

“दर एस सलाम पोर्ट एक गेटवे पोर्ट है जिसमें रोडवे और रेलवे के सुसंबद्ध नेटवर्क हैं," अदानी पोर्ट्स और स्पेशल इकोनॉमिक जोन (APSEZ) ने एक स्टेटमेंट में कहा.

ईस्ट अफ्रीका गेटवे लिमिटेड (ईएजीएल) ने तंजानिया इंटरनेशनल कंटेनर टर्मिनल सर्विसेज़ लिमिटेड (टीआईसीटी) में 95% हिस्सेदारी प्राप्त करने के लिए शेयर खरीद करार में प्रवेश किया है. यह हिस्सेदारी हचिसन पोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (और इसके सहयोगी हचिसन पोर्ट इन्वेस्टमेंट लिमिटेड) और हार्बर्स इन्वेस्टमेंट लिमिटेड से कुल $39.5 मिलियन के लिए खरीदा जा रहा है.

CT2, जिसकी विशेषताएं चार बर्थ हैं, 1 मिलियन TEU (ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट) की वार्षिक कार्गो हैंडलिंग क्षमता है. 2023 में, इसने तंजानिया के कुल कंटेनर वॉल्यूम के लगभग 83% का प्रतिनिधित्व करते हुए 0.82 मिलियन TEUs का प्रबंधन किया, जो APSEZ द्वारा नियामक फाइलिंग के अनुसार है. इसके अतिरिक्त, APSEZ ने 2023 में $43.7 मिलियन का टर्नओवर प्राप्त करने वाले स्टॉक एक्सचेंजों को प्रकट किया.

“डार एस सलाम पोर्ट में कंटेनर टर्मिनल 2 के लिए रियायत पर हस्ताक्षर करना 2030 तक वैश्विक स्तर पर सबसे बड़े पोर्ट ऑपरेटरों में से एक बनने की एप्सेज़ की महत्वाकांक्षा के अनुरूप है," ने कहा कि मैनेजिंग डायरेक्टर, एप्सेज.

अपनी रिपोर्ट में, मोर्गन स्टेनली ने देखा कि मई 2024 में अदानी पोर्ट के लिए कार्गो का वॉल्यूम अपरिवर्तित वर्ष रहा है लेकिन वित्त वर्ष 25. में वर्ष से 5% की वृद्धि दर्शाई गई है. फिर भी, गंगावरम पोर्ट के बंद होने से अप्रैल-मई 2024 के दौरान 6 मिलियन मीट्रिक टन की मात्रा में हानि हुई.

अदानी पोर्ट के शेयर नेशनल स्टॉक एक्सचेंज (NSE) पर ₹1,590.00 पर 10.6% अधिक बंद कर दिए हैं. वर्ष से लेकर आज तक, स्टॉक 51% बढ़ गया है, जो बेंचमार्क निफ्टी 50 को काफी बेहतर बनाता है, जिसने उसी अवधि में लगभग 7% बढ़ा दिया है. पिछले 12 महीनों में, अदानी पोर्ट्स स्टॉक ने इन्वेस्टर के रिटर्न को दोगुना करने से अधिक 114% बढ़ा दिया है.

अदानी पत्तन और विशेष आर्थिक क्षेत्र लिमिटेड (एपीएसईजेड), जो अदानी समूह की सहायक कंपनी है, बहु-उत्पाद विशेष आर्थिक क्षेत्र के भीतर पत्तनों, टर्मिनलों और लॉजिस्टिक पार्कों के विकास और प्रचालन में लगी हुई है. कंपनी ड्राई बल्क कार्गो, ब्रेकबल्क कार्गो, लिक्विड कार्गो, कंटेनर कार्गो और ड्रेजिंग और मरीन सर्विसेज़ सहित कई प्रकार की सर्विसेज़ प्रदान करती है.

एप्सेज कई पत्तनों का संचालन करता है, जिनमें टूना, मुंद्रा, दहेज, हजीरा, मुरगांव, विझिंजम, कट्टुपल्ली और एनोर शामिल हैं. इसके अतिरिक्त, एप्सेज अंतर्देशीय कंटेनर डिपो, कॉन्ट्रैक्ट लॉजिस्टिक्स, तटीय शिपिंग और अंतर्देशीय जलमार्ग जैसी लॉजिस्टिक्स सेवाएं प्रदान करता है. कंपनी के कार्य बांग्लादेश, भारत, सिंगापुर, आस्ट्रेलिया और म्यांमार तक विस्तारित है. एप्सेज़ का मुख्यालय अहमदाबाद, गुजरात, भारत में है.