होंडा और निसान ने विलय की घोषणा की, फॉर्म 3rd सबसे बड़ा ऑटो ग्रुप के साथ बातचीत

होंडा और निसान ने सोमवार को घोषणा की है कि उन्होंने संभावित मर्जर के संबंध में चर्चा शुरू की है. यह कदम जापान के ऑटोमोटिव सेक्टर में एक महत्वपूर्ण बदलाव को दर्शाता है, जो चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माताओं के बढ़ते प्रतिस्पर्धी दबाव को दर्शाता है. अगर सफल हो जाता है, तो विलय टोयोटा (7203.T) और वोक्सवैगन के बाद वाहनों की बिक्री से दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोटिव ग्रुप बन जाएगा. इस एकीकरण का उद्देश्य टेस्ला और अगाइल चीनी प्रतिद्वंद्वी BYD जैसे उद्योग नेताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने की उनकी क्षमता को बढ़ावा देना और बढ़ावा देना है.

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$52 बिलियन डील में स्टेलांटिस स्थापित करने के लिए 2021 में फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स और पीएसए संयुक्त होने के कारण होंडा, जापान के दूसरे सबसे बड़े ऑटोमेकर और निसान के बीच का सहयोग वैश्विक ऑटो उद्योग में सबसे परिवर्तनशील विकास होगा. मित्सुबिशी मोटर्स, जिसमें निसान का महत्वपूर्ण हिस्सा है, कंपनियों के अनुसार गठबंधन में शामिल होने पर भी विचार कर रहा है.

टोक्यो में जॉइंट प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, होंडा सीईओ टोशीक्रो माइब ने विकसित हो रहे इंडस्ट्री लैंडस्केप के अनुकूल होने की आवश्यकता पर जोर दिया, जिसमें कहा गया है, "चाइनीज ऑटोमेकर्स और नए प्लेयर्स के उत्थान ने कार इंडस्ट्री को बहुत बदल दिया है. हमें उनसे लड़ने के लिए 2030 तक क्षमताओं का निर्माण करना होगा, अन्यथा हमें पीटा जाएगा."

एमआईबीई ने कहा: "ज्ञान, प्रतिभाओं और टेक्नोलॉजी सहित संसाधनों को एक साथ लेकर नए मोबिलिटी वैल्यू का सृजन जो लंबे वर्षों से विकसित हो रही है, ऑटो उद्योग के सामने आने वाले चुनौतीपूर्ण पर्यावरणीय परिवर्तनों को दूर करने के लिए आवश्यक है. होंडा और निसान दो कंपनियां हैं, जिनकी विशिष्ट क्षमताएं हैं. हम अभी भी अपनी समीक्षा शुरू करने के चरण में हैं, और हमने अभी तक किसी व्यवसाय एकीकरण का निर्णय नहीं लिया है, लेकिन जनवरी 2025 के अंत तक व्यवसाय एकीकरण की संभावना के लिए एक दिशा खोजने के लिए, हम एक और एकमात्र अग्रणी कंपनी बनने का प्रयास करते हैं जो रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से नई गतिशीलता वैल्यू पैदा करती है जिसे केवल दो टीमों के संश्लेषण के माध्यम से ही चलाया जा सकता है."

प्रस्तावित मर्जर का लक्ष्य 30 ट्रिलियन येन ($191 बिलियन) की बिक्री और 3 ट्रिलियन येन से अधिक ऑपरेटिंग प्रॉफिट. कंपनियों का उद्देश्य जून 2025 तक बातचीत को समाप्त करना और अगस्त 2026 तक एक होल्डिंग कंपनी स्थापित करना है, जिस पर उनके शेयरों को हटा दिया जाएगा. $40 बिलियन से अधिक की वैल्यू वाली होंडा, नई इकाई के अधिकांश बोर्ड की नियुक्ति करेगी, जबकि निसान, लगभग $10 बिलियन की मार्केट कैपिटलाइज़ेशन के साथ, भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा.

गठबंधन में मित्सुबिशी मोटर्स सहित समूह की वैश्विक बिक्री को 8 मिलियन वाहनों से अधिक बढ़ा देगा, दक्षिण कोरिया की हुंडई और किया को ओवरटेक करेगा, जो वर्तमान में विश्व का तीसरा सबसे बड़ा ऑटो ग्रुप है. होंडा और निसान इलेक्ट्रिफिकेशन और सॉफ्टवेयर डेवलपमेंट सहित सहयोगात्मक अवसरों की तलाश कर रहे हैं, और अगस्त में मित्सुबिशी मोटर्स के लिए अपना सहयोग बढ़ा रहे हैं.

हाल ही की चुनौतियां इस मर्जर की आवश्यकता को रेखांकित करती हैं. पिछले महीने, निसान ने चीन और अमेरिका में बिक्री में कमी के बाद अपने कार्यबल को 9,000 तक कम करने और वैश्विक उत्पादन क्षमता को 20% तक कम करने की योजनाओं की घोषणा की. होंडा ने चीन में बिक्री में गिरावट के कारण होने वाली कमजोर आय की भी रिपोर्ट की. दोनों कंपनियों ने BYD जैसे स्थानीय चीनी ब्रांड के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष किया है, जो अत्याधुनिक सॉफ्टवेयर से सुसज्जित EV और हाइब्रिड बनाने में उत्कृष्ट है.

निसान डायरेक्टर, प्रेसिडेंट, सीईओ और रिप्रेजेंटेटिव एग्जीक्यूटिव ऑफिसर मकोटो उचिदा ने कहा: "आज एक महत्वपूर्ण क्षण है क्योंकि हम बिज़नेस इंटीग्रेशन पर चर्चा शुरू करते हैं, जिसमें हमारे भविष्य को आकार देने की क्षमता है. अगर मुझे लगता है, तो मेरा मानना है कि दोनों कंपनियों की शक्तियों को एकजुट करके, हम दुनिया भर के कस्टमर्स को बेजोड़ मूल्य प्रदान कर सकते हैं जो हमारे संबंधित ब्रांड की सराहना करते हैं. साथ ही, हम उन कारों का आनंद लेने के लिए एक अनोखा तरीका बना सकते हैं, जो न तो कंपनी अकेले हासिल कर सकती है."

निसान के सबसे बड़े शेयरधारक रेनॉल्ट (RENA.PA) ने डील पर विचार करने की अपनी इच्छा दर्शाई है, लेकिन इसके प्रभावों का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन किया जाएगा. इस बीच, तैवान के फॉक्सकॉन ने अपने EV मैन्युफैक्चरिंग बिज़नेस को बढ़ाने के लिए निसान का अधिग्रहण किया था, लेकिन रेनॉल्ट के साथ बातचीत करने के बाद इसके प्रयासों को रोका था.

मर्जर की रिपोर्ट के बाद, होंडा के शेयर 3.8% बढ़ गए, निसान ने 1.6% हासिल किया और मित्सुबिशी मोटर्स ने 5.3% की वृद्धि की . निक्केई बेंचमार्क भी 1.2% को बंद कर दिया गया है.