जेट एयरवेज का पुनरुज्जीवन प्रत्याशित से अधिक समय क्यों ले रहा है

क्या यह उड़ जाएगा या नहीं? जेट एयरवेज़ के आसपास अनिश्चितताएं भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन के रूप में रहती हैं, जो एक बार फिर से आसमान तक पहुंचने की कोशिश कर रही हैं.

इसके बाद, जेट 2.0 के लॉन्च से संबंधित अनिश्चितताओं के कारण कैरियर में कुछ एग्जीक्यूटिव इस्तीफा देने के बाद, मिंट न्यूज़पेपर की रिपोर्ट के अनुसार. 

जेट में अनाम प्रतिनिधियों का उल्लेख करते हुए, मिंट ने कहा कि 10 महीने पहले उपराष्ट्रपति, मानव संसाधन और प्रशासन के रूप में नाकुल तुतेजा ने हाल ही में इस्तीफा दे दिया. 25 वर्षों के एचआर इंडस्ट्री के अनुभवी, तुतेजा फरवरी में एयरलाइन में शामिल हुए. उन्होंने गोएयर, इंडिगो, अमन रिसॉर्ट्स, इन्फोसिस बीपीएम, ईएक्सएल और आईबीएम (दक्ष) में काम किया था, रिपोर्ट जोड़ी गई.

इसके अलावा, छह कैबिन क्रू और एक पायलट एयरलाइन छोड़ गए हैं, जिससे एयरलाइन को चार पायलट और 16 कैबिन सदस्यों के साथ छोड़ दिया गया है, रिपोर्ट ने कहा. 

नवंबर में कंपनी के साथ समाप्त होने के बाद एच.आर. जगन्नाथ, उपराष्ट्रपति, इंजीनियरिंग, जेट ने भी अपने छह महीने के कॉन्ट्रैक्ट को समाप्त कर दिया है.

लेकिन वास्तव में इन बाहर निकलने के लिए क्या कारण है?

जालन-कलरॉक कंसोर्टियम के बाद से निकास बढ़ गया है, जिसने अपने लेंडर से जेट प्राप्त करने की बोली जीती है, पिछले महीने अस्थायी लागत-कटिंग उपायों की घोषणा की, रिपोर्ट ने कहा. 

नया प्रबंधन उपक्रम किन लागत में काटने के उपाय हैं?

18 नवंबर को, जेट के विजेता बोलीदाता ने कहा कि यह एक संक्रमित कानूनी लड़ाई के बीच नकद प्रवाह बढ़ाने के लिए वेतन पुनर्गठन कर रहा था जो भूमिगत वाहक के संचालन को दोबारा शुरू करने में देरी कर रहा है.

वर्तमान में, जेट एयरवेज में 210 कर्मचारी हैं, जो 230 से दो महीने पहले तक नीचे हैं.

रिज़ोल्यूशन प्लान की स्थिति क्या है?

कंसोर्टियम ने लेंडर के साथ कोर्ट-अप्रूव्ड रिज़ोल्यूशन प्लान के तहत आवश्यक ₹150 करोड़ जमा किए हैं, और एनसीएलटी की शर्तें कंपनी को सौंपने के मामले में पूरी होने के बाद शेष राशि जमा की जाएगी, जलान-कलरॉक कंसोर्टियम ने एक स्टेटमेंट में कहा है.

21 दिसंबर को, नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) ने जलान-कलरॉक कंसोर्टियम द्वारा दायर किए गए याचिका में अपना आदेश सुरक्षित रखा है, जिसने अपने रिज़ोल्यूशन प्लान के तहत आवश्यक सभी शर्तों को पूरा किया है. इसने जेट एयरवेज़ के स्वामित्व को भी ट्रांसफर करना चाहा. हालांकि, एयरलाइन के लेंडर कहते हैं कि कंसोर्टियम ने अभी भी सभी शर्तों को पूरा नहीं किया है.