क्या चीन में नई कोविड-19 की वृद्धि भारतीय कंपनियों और अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचा सकती है?

जब दुनिया लगभग पूरी तरह से फिर से खुल गई थी, तो भयानक कोरोनावायरस वापस आ गया है और चीन में विध्वंस कर रहा है. कोविड-19 की दूसरी लहर के दौरान पिछले वर्ष भारत में हुई आपदा - पैक्ड हॉस्पिटल्स, ओवरफ्लोइंग क्रीमेटोरिया, नौकरी के नुकसान और लॉकडाउन और शटडाउन- अब चीन में अनफोल्ड हो रही है. 

अगर समाचार रिपोर्ट पर विश्वास किया जाता है, तो चीन के लाखों लोगों को संक्रमित होने की संभावना है और सैकड़ों हजारों लोग नवीनतम कोविड लहर में अपने जीवन को खो सकते हैं, जो भारत के पड़ोसी के लिए 2021 की दूसरी लहर के रूप में विनाशक हो सकती है. 

जहां भारत ने अभी तक चीन में मैहेम पैदा करने वाले वेरिएंट के कुछ मामलों को रिकॉर्ड किया है, वहीं सरकार ने कार्रवाई की है. लोगों को न केवल सार्वजनिक स्थानों पर मास्क अप करने की सलाह दी गई है, अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों की भी बेतरतीब स्क्रीनिंग की जा रही है. वास्तव में, चीन और चार अन्य देशों के यात्रियों को अनिवार्य आरटी-पीसीआर परीक्षण करवाना होगा. और, सरकार ने निर्देशित किया है कि कोविड प्रतिक्रिया तैयारी की जांच करने के लिए पूरे देश में दिसंबर 27 को मॉक ड्रिल किया जाता है. 

चीन में नवीनतम वृद्धि भारत सरकार द्वारा गंभीरता से की जा रही है, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी स्वयं संबंधित विभिन्न मंत्रालयों और विभागों की बैठक की अध्यक्षता करते हैं, तैयारी का पता लगाने और भविष्य में कार्यवाही के लिए निर्णय लेते हैं. 

चीन ने अभी तक 'ज़ीरो-कोविड' पॉलिसी अपनाई है, जिसमें विशेषज्ञ कहते हैं, बैकफायर हो गया है. इसमें लाखों लोग टीकाकरण नहीं कर रहे हैं, जिनकी वायरस की कोई इम्यूनिटी नहीं है, अब इससे पीड़ित हो रहे हैं. यह, जब दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था ने केवल राष्ट्रव्यापी विरोधों के बाद ही लॉकडाउन को आसान बनाना शुरू कर दिया था, तब भी चीनी सरकार को लोगों को मुक्त आंदोलन की अनुमति देनी पड़ती थी.

इकोनॉमिक टाइम्स न्यूज़पेपर में हाल ही की रिपोर्ट के रूप में, एरिक फेइगल-डिंग, एक महामारी विज्ञानी और स्वास्थ्य अर्थशास्त्री, हाल ही में यह पूर्वानुमान लगाया गया है कि चीन का 60% से अधिक और विश्व की 10% आबादी को अगले तीन महीनों में इन्फेक्शन मिल सकता है. उन्होंने कहा कि घातक वायरस लाखों लोगों को मार सकता है. चीन ने अक्सर शून्य मृत्यु की रिपोर्ट की है, लेकिन महामारी विज्ञानी ने कहा कि बीजिंग में जलवायु अप्रतिबंधित थी और मार्ग फिर से अधिक लोड किए गए थे.

इसके अलावा, जैसा कि एयरफिनिटी, लंदन आधारित रिसर्च फर्म के अनुसार, चीन हर दिन एक मिलियन कोविड संक्रमण और 5,000 मृत्यु देख रहा है, आने वाले दिनों में स्थिति की भविष्यवाणी और भी खराब हो रही है.

क्या चीन की नवीनतम लहर को वापस लॉकडाउन और कारखानों में वापस जाने के लिए बार-बार बंद किया जा सकता है? हम नहीं जानते हैं कि अभी तक, लेकिन अगर यह होता है, तो भारतीय अर्थव्यवस्था भी नकारात्मक रूप से प्रभावित हो सकती है, भले ही देश वास्तव में कोविड संक्रमण या घातकताओं में वृद्धि नहीं देखता है. 

यह तथ्य बना रहता है कि अगर चीन अगले कुछ सप्ताह या महीनों के दौरान बंद हो जाता है, तो विकास की गति जिसे बड़ी दुनिया में देखा गया है, उसे प्रभावित किया जाएगा. और भारत भी नहीं छोड़ा जा सकता है. 

चीन के मैन्युफैक्चरिंग हब गंभीर रूप से प्रभावित हो सकते हैं क्योंकि वे सिटू में स्टाफ और कर्मचारियों को नहीं रख पाएंगे, और बंद लूप सिस्टम को लागू करेंगे, क्योंकि देश में कोविड प्रतिबंध आसान हो गए हैं. इसके ऊपर, विशेषज्ञों का कहना है, देश आपातकालीन आपूर्तियों को पूरा करने की अपनी क्षमताओं को ध्यान में रखने की संभावना है, जो इसके विनिर्माण आउटपुट को प्रभावी रूप से प्रतिबंधित कर सकता है. 

भारत कच्चे माल और पूंजी और मध्यवर्ती माल के लिए चीन पर निर्भर करता है जो निर्माण में इस्तेमाल किए जाते हैं. इनमें टेलीकॉम और पावर उपकरण शामिल हैं, जो भारत बड़ी संख्या में आयात करता है. इन क्षेत्रों के अलावा, फार्मा सेक्टर तक सोने और हीरे के निर्यातकों जैसे क्षेत्रों में व्यवसाय के मालिक, जो चीन से सक्रिय फार्मास्यूटिकल घटकों (एपीआई) पर निर्भर करते हैं, की संभावनाओं पर भी चिंतित हैं.

अगर चीन लॉकडाउन में जाता है तो इनमें से कुछ सामग्री की आपूर्ति पर प्रभाव पड़ सकता है. इसके ऊपर चीन में घरेलू मांग में गिरावट उस देश को भारतीय निर्यात को कम कर सकती है, जिससे व्यापार संतुलन को और आगे बढ़ाया जा सकता है.

भारत और चीन का मर्चेंडाइज ट्रेड 12 महीनों से मार्च 2022 में 34% से $115.83 बिलियन तक बढ़ गया, जबकि यह अप्रैल और अक्टूबर 2022 के बीच $69.04 बिलियन था.

भारत ने 2020 में सीमावर्ती संघर्ष के बाद चीनी आयात पर कुछ व्यापार प्रतिबंध लगाए थे लेकिन यह केवल प्रतिकूल साबित हुआ है. स्थानीय निर्माण सस्ते चीनी आयात के रूप में लागत प्रभावी नहीं है.

फार्मा

सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्रों में से एक फार्मा हो सकता है. चीन दुनिया के सक्रिय फार्मास्यूटिकल सामग्री या एपीआई का एक बड़ा हिस्सा बनाता है, जो दवा को प्रभावी बनाने वाले सक्रिय अणु हैं. 

अगर चीन से API की आपूर्ति प्रभावित होती है, तो इसका भारतीय फार्मा उद्योग पर महत्वपूर्ण बोझ हो सकता है क्योंकि यहां दवा निर्माता कच्चे माल से बाहर हो सकते हैं जिससे दवाएं उत्पन्न हो सकती हैं. यह न केवल उन मरीजों के लिए लाइफ सेविंग ड्रग्स की लागत को बढ़ा सकता है, जिन्हें उनकी अधिकतर जरूरत होती है, इससे भी कमी हो सकती है, क्योंकि चीन के अलावा अन्य देशों के घरेलू और विदेशी आपूर्तिकर्ताओं को अच्छे समय में क्षमताओं को बढ़ाने में कठिन लग सकता है. 

यात्रा और पर्यटन

चीन दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है और देश भर में लाखों लोग यात्रा करते हैं. अगर यूरोप और अमेरिका में कोविड के मामले बढ़ने लगते हैं, तो दुनिया भर में यात्रा प्रतिबंधों को फिर से लगाया जा सकता है, और भारत भी नहीं छोड़ा जाएगा. 

भारत को हवाई यात्रा पर अंतरराष्ट्रीय और घरेलू प्रतिबंध लगाना पड़ सकता है तथा सड़क और ट्रेन द्वारा यात्रा करनी पड़ सकती है. अगर यह न केवल सूचीबद्ध एयरलाइन के साथ होता है जैसे स्पाइसजेट और इंडिगो प्रभावित होना, लेकिन सरकार के स्वामित्व पर भी आईआरसीटीसी लिमिटेड, जो एकमात्र ऑनलाइन टिकटिंग कंपनी है जो भारतीय रेलवे की सेवा करती है. 

लेकिन यात्रा प्रतिबंध या प्रतिबंध केवल यात्रा कंपनियों को प्रभावित नहीं कर सकते हैं. पर्यटन और आतिथ्य क्षेत्रों में होटल, रेस्टोरेंट चेन के साथ-साथ अन्य कंपनियों का भी सामना करना पड़ेगा. 

2020 और 2021 के लॉकडाउन के दौरान भी, भारतीय होटल जैसे हॉस्पिटैलिटी काउंटर और यहां तक कि विविध कंग्लोमरेट भी सूचीबद्ध किए गए ITC लिमिटेड, जो होटलों के वेलकमग्रुप ब्रांड के मालिक हैं, उन पर गंभीर प्रभाव पड़ा क्योंकि सप्ताह के अंत में होटलों को बंद करना पड़ा.

अगर यात्रा और पर्यटन को प्रभावित किया जाता है, तो भारत के अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू हवाई अड्डे, जिनमें से कुछ निजी रूप से प्रबंधित किए जाते हैं, उनके राजस्व भी दक्षिण में जा सकते हैं. जीएमआर समूह, अदानी समूह और कनाडा आधारित फेयरफैक्स सहित कई प्रसिद्ध बुनियादी ढांचे के साथ-साथ निवेश कंपनियां, जिन्हें भारतीय जन्मे कनाडा के बिज़नेसमैन प्रेम वत्सा द्वारा प्रोत्साहित किया जाता है, कुछ ऐसे मार्की नामों में से एक है जो दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु जैसे हवाई अड्डों को संचालित करते हैं, जो देश में सबसे अधिक यात्री फुटफाल देखते हैं. 

क्रूड ऑयल की कीमतें 

यह वास्तव में भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए सकारात्मक हो सकता है, कम से कम अल्पकालिक में. अगर यात्रा और व्यापार प्रतिबंध हैं, तो अंतर्राष्ट्रीय बाजार में कच्चे की कीमत क्रैश हो सकती है, और भारत, जो अपने तेल और गैस की आवश्यकताओं के लगभग 80% को आयात करता है, लाभ उठाएगा. यह, क्योंकि देश अपने कच्चे और गैस आयात के लिए US डॉलर में भुगतान करता है, और अपने करंट अकाउंट की कमी को नियंत्रित रखने के लिए संघर्ष करना चाहिए.   

बजट

चीन में नवीनतम कोविड सर्ज आता है क्योंकि भारत 2023-24 के लिए अपना वार्षिक बजट तैयार कर रहा है. यह बजट महत्वपूर्ण है क्योंकि यह आर्थिक प्रस्तावों का अंतिम समूह होगा कि नरेंद्र मोदी सरकार अगले वर्ष के शुरू में अगले सामान्य चुनाव के लिए भारत जाने से पहले उपस्थित रहने की संभावना है. 

सरकार को स्वास्थ्य देखभाल के लिए अपने संसाधनों का बड़ा आवंटन रखना पड़ सकता है, ताकि अर्थव्यवस्था को उजागर करने से कोविड लहर को रोका जा सके. 

अपने हिस्से के लिए, सरकार ने कहा है कि भारत के बाहर मैक्रो आर्थिक स्थिति जो भी हो, देश 2025-26 तक 4.5% की राजकोषीय कमी प्राप्त करने के लिए है.

लेकिन क्या यह होगा, केवल समय और संभवतः चीन, बताएगा.