ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एंड अपकमिंग इंडियन फेस्टिवल्स: 2023

सभी आंखें भारत के कार उद्योग पर हैं क्योंकि देश के क्रिसमस मौसम के निकट आकर्षित होते हैं. अगस्त 2023 से सबसे हाल ही के आंकड़े और प्रवृत्तियां उद्योग के प्रदर्शन की पूरी तस्वीर प्रदान करती हैं, जिससे इसकी शक्ति और उसकी भविष्य की चिंताओं दोनों को हाइलाइट किया जा सकता है. इस फाइनेंशियल ब्लॉग में, हम सबसे महत्वपूर्ण रिपोर्ट से सबसे महत्वपूर्ण खोजों पर चर्चा करेंगे और डोमेस्टिक पैसेंजर व्हीकल (पीवी), टू-व्हीलर (2W), कमर्शियल व्हीकल (सीवी), और ट्रैक्टर सेगमेंट में काम करने पर गतिशीलता की जांच करेंगे.

यात्री वाहन सेगमेंट

मिड-सिंगल-डिजिट ग्रोथ के साथ, डोमेस्टिक PV और 2W रिटेल वॉल्यूम ने लचीले सिद्ध किए हैं. तथापि, वाणिज्यिक वाहनों के लिए डिस्मल रिटेल प्रवृत्तियां जारी रहती हैं, विशेष रूप से प्रकाश वाणिज्यिक वाहनों की स्लग्गी मांग (एलसीवी) के परिणामस्वरूप. अगस्त 2023 में कमजोर मानसून के कारण, ट्रैक्टर की मांग भी हुई. विशेष रूप से 2W और ट्रैक्टर कैटेगरी में, एक्सपोर्ट सेगमेंट प्रोजेक्शन में कमी आती है.

मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) अवकाश के मौसम से पहले, विशेषकर पीवी क्षेत्र में स्टॉकपाइल कर रहे हैं. अगस्त 2023 में, घरेलू पीवी रिटेल वॉल्यूम वर्ष में 5% वर्ष बढ़ गए. अनुमानों के अनुसार, घरेलू पीवी क्षेत्र की थोक मात्रा में वर्ष भर में उच्च अंक से कम-अंक प्रतिशत तक बढ़ गई है, जबकि खुदरा मात्रा 5% बढ़ गई है. हैचबैक मार्केट की निरंतर कठिनाइयों के बावजूद, यह लाभ एसयूवी सेगमेंट में निरंतर मांग पैटर्न द्वारा चलाया गया था.

अगस्त 2023 में, कुल वॉल्यूम मारुति सुज़ूकी, भारतीय पीवी उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी, वर्ष के दौरान 15% वर्ष तक बढ़ गया. SUV वॉल्यूम में विशेष रूप से 100% वर्ष से अधिक वर्ष का प्रभावशाली वृद्धि देखी गई. अगस्त 2023 में, मारुति सुज़ुकी का मार्केट शेयर वर्ष के दौरान 43% से अधिक तक पहुंचने के लिए 240 बेसिस पॉइंट तक बढ़ गया.
इसके विपरीत, टाटा मोटर्स ने अगस्त 2023 में 4% वर्ष से अधिक वर्ष की बिक्री में गिरावट की रिपोर्ट की, जबकि हुंडई और महिंद्रा (एम एंड एम) ने 9% से 27% तक की वॉल्यूम की वृद्धि देखी.

टू-व्हीलर सेगमेंट

घरेलू 2W रिटेल सेक्टर ने अच्छा प्रदर्शन किया, जिसमें वार्षिक आधार पर लगभग 6% तक की मात्रा बढ़ रही है. प्रीमियम मार्केट में निरंतर आउटपरफॉर्मेंस और धीमी लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) 2W वॉल्यूम में स्थिर सुधार इस वृद्धि के साथ क्रेडिट किया गया. अगस्त 2023 में, थोक मात्रा में ट्रैक किए गए रिटेल की मात्रा बढ़ जाती है, जबकि एक्सपोर्ट ट्रेंड केवल वर्ष से अधिक की वृद्धि के साथ चलते रहते हैं.

हीरो मोटोकॉर्प लिमिटेड (HMCL) ने कहा कि पिछले वर्ष में अगस्त 2023 के लिए इसकी मात्रा 6% बढ़ गई है. स्कूटर सेल्स में 17% वर्ष से अधिक समय तक की वृद्धि टीवीएस मोटर के मुख्य कारक के रूप में 4% वर्ष से अधिक लाभ की रिपोर्ट की गई. रॉयल एनफील्ड ने 11% की घरेलू बिक्री में वृद्धि और 13% की निर्यात मात्रा में वृद्धि के कारण 11% वर्ष की मात्रा के साथ सफल परिणाम भी रिपोर्ट किए. इसके विपरीत, बजाज ऑटो में अगस्त 2022 के हाई बेस के कारण वर्ष के कुल वॉल्यूम में 15% कमी आई थी.

कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट

अगस्त 2023 में, कमर्शियल वाहन कैटेगरी में वॉल्यूम में सुधार वर्ष के दौरान एक अंक के मध्य में हुए थे. इस लाभ के लिए यात्री कैरियर और मध्यम और भारी कमर्शियल व्हीकल (एमएचसीवी) कैटेगरी में मजबूत परिणाम थे.

एमएचसीवी कैटेगरी में 14% वर्ष से अधिक का लाभ हुआ, बस सेगमेंट में 30% वर्ष से अधिक का सुधार हुआ, और इंटरमीडिएट और लाइट कमर्शियल व्हीकल (आई&एलसीवी) सेगमेंट में टाटा मोटर्स' सीवी वॉल्यूम में 5% वर्ष से अधिक का सुधार हुआ. हालांकि, स्मॉल कमर्शियल व्हीकल (एससीवी) फ्रेट कैटेगरी में 4% वर्ष से अधिक समय की गिरावट ने इन सुधारों को कुछ भी नकार दिया.

जबकि VECV ने अगस्त में 29% वर्ष से अधिक वर्ष के वॉल्यूम की वृद्धि को स्कोर किया, अशोक लेलैंड (AL) ने वॉल्यूम में 10% वर्ष से अधिक वर्ष की वृद्धि की रिपोर्ट की.

ट्रैक्टर सेगमेंट

दुर्भाग्यवश, घरेलू ट्रैक्टर बाजार में अगस्त 2023 में हुआ क्योंकि मात्राएं वर्ष से एक अंकों का प्रतिशत गिर गई थीं. इस कमी का मुख्य कारण उस समय एक कमजोर मानसून था.

मानसून में कमजोर प्रवृत्तियां ट्रैक्टर बिक्री को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारणों में से एक थीं. पर्याप्त रिज़र्वोयर लेवल और ट्रेड की स्थितियों में सुधार करना, जो मानसून के प्रभाव को कम करने की उम्मीद है, लेकिन फिर भी कुछ सोलेस प्रदान कर सकता है.
जबकि एस्कॉर्ट्स कुबोटा अगस्त 2023 में ट्रैक्टर के कुल मात्रा में 9% वर्ष से अधिक वर्ष की गिरावट दर्ज की गई , महिंद्रा और महिंद्रा (एम एंड एम) फ्लैट ट्रैक्टर वॉल्यूम ग्रोथ रिपोर्ट की गई.

निष्कर्ष

भारतीय कार क्षेत्र एक चुनौतीपूर्ण वातावरण को नेविगेट कर रहा है क्योंकि छुट्टी का मौसम निकट आता है. वाणिज्यिक वाहन और ट्रैक्टर खंड मानसून परिवर्तन सहित परिवर्तनों के कारण कठिनाइयों का सामना करते हैं, लेकिन यात्री वाहन और टू-व्हीलर खण्ड लचीलापन और विकास प्रदर्शित कर रहे हैं. छुट्टियों के मौसम का लाभ उठाने और कस्टमर के स्वाद और आर्थिक स्थितियों को शिफ्ट करने के उद्योग के प्रयास विशेष रूप से आने वाले महीनों में महत्वपूर्ण होंगे.