टाटा मोटर्स आर्थिक वर्ष 24 मध्ये 1 लाख ईव्ही विकण्याचे लक्ष्य ठेवतात

टाटा नेक्सॉन हे भारतातील इलेक्ट्रिकल वाहनांच्या (ईव्हीएस) विक्रीवर आधिपत्य आहे हे गुप्त नाही. अल्बेट ऑन ए स्मॉल बेस, परंतु टाटा मोटर्सद्वारे ईव्ही सेल्समधील वाढ असाधारण ठरली आहे. अलीकडेच समाप्त झालेल्या FY22 मध्ये, टाटा मोटर्सने 19,105 EV युनिट्समध्ये 335% yoy द्वारे विक्री EV वाढल्या आहेत. पुढे, आर्थिक वर्ष आर्थिक वर्ष 23 साठी, टाटा मोटर्स या आकडे 50,000 युनिट्सपेक्षा दुप्पट असल्याची अपेक्षा करतात. आता FY24 साठी, तुमचे श्वास ठेवा, टाटा मोटर्सचे ध्येय 100,000 इलेक्ट्रिकल वाहने (ईव्हीएस) विक्री करण्याचे आहे ज्यात अधिक आधारावर 2 पट वाढ होते.

टाटा मोटर्स अध्यक्ष एन चंद्रशेखरण यांनी आर्थिक वर्ष 23 मध्ये 50,000 ईव्ही युनिट्स आणि आर्थिक वर्ष 24 मधील 1 लाख ईव्ही युनिट्सची पुष्टी केली. एकूणच ऑटो पोर्टफोलिओमध्ये ईव्ही वर लक्ष केंद्रित करणारे गट हे महत्त्वाचे असलेल्या भागधारकांच्या बैठकीत त्यांनी याचा उल्लेख केला. खरं तर, चंद्राला विश्वास आहे की इलेक्ट्रिकल वाहन विक्री अखेरीस पुढील पाच वर्षांमध्ये फोर व्हीलरच्या एकूण विक्रीपैकी 25% म्हणजेच आर्थिक वर्ष 28 पर्यंत योगदान देईल. याचा अर्थ असा की टाटा ग्रुपच्या ईव्हीएससाठी मोठा जोर आहे.

टाटा सन्स मुख्य, एन चंद्रशेखरन यांनी वर्तमान आर्थिक वर्ष 23 मध्ये टाटा मोटर्सची कामगिरी मोठ्या प्रमाणात सुधारण्याची अपेक्षा केली आहे. हे मुख्यत्वे सेमीकंडक्टरसह एकूण पुरवठा परिस्थितीच्या मागील बाजूस होण्याची शक्यता आहे. ऑटो स्टॉक्स यापूर्वीच ग्रामीण मागणीमध्ये एका मजबूत खरीफ हंगामाच्या प्रकाशात पिक-अपचा फायदा घेत आहेत तसेच मोठ्या प्रमाणात स्टील, ॲल्युमिनियम आणि कॉपरसारख्या प्रमुख इनपुटचा खर्च कमी होत आहे, ज्या मोठ्या प्रमाणात ऑटोमोबाईलच्या उत्पादनात जातात. 

ईव्हीएसकडे व्यावहारिक सुरक्षा संबंधित समस्या, इकोसिस्टीममध्ये आवश्यक पायाभूत सुविधांची उपलब्धता इ. सारख्या काही आव्हाने आहेत. या आव्हानांना फक्त येणाऱ्या महिन्यांमध्येच हळूहळू संबोधित करण्याची शक्यता आहे. तथापि, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदीच्या हवामान बदल आणि कार्बन कपात कार्यसूचीची विद्युतीकरण अत्यावश्यकपणे कोर्नरस्टोन असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. ईव्हीएसच्या वाढीपेक्षा भारतीय उद्योगात या मानसिक बदलाचे काहीही प्रतिनिधित्व करत नाही. हे केवळ तेल आयात बिल कमी करण्यास मदत करत नाही तर प्रमुख शहरांमधील प्रदूषण देखील कमी करते.

भारत सध्या 2030 पर्यंत देशातील एकूण प्रवासी कार विक्रीपैकी 30% बनविण्यासाठी इलेक्ट्रिक मॉडेल्सना लक्ष्य ठेवत आहे. आज हे फक्त 1% आहे, त्यामुळे वाढीची व्याप्ती मोठी आहे आणि टाटा मोटर्स सारख्या कंपन्यांना अंतरावर भांडवल करण्यासाठी योग्यरित्या तयार केले जाते. ई-स्कूटर आणि ई-बाईकसह टू-व्हीलरमध्ये बदल अधिक तीव्र असणे आवश्यक आहे, अखेरीस एकूण टू-व्हीलर विक्रीच्या 80% चे स्थान जवळपास 2% पर्यंत आहे. ईव्ही फ्रंटवर टाटा मोटर्सद्वारे दाखवलेले आक्रमण कठीण नसते.