स्विगी ते राईट्स इश्यू द्वारे स्कूटी मध्ये ₹1,600 कोटींचा वापर करा

स्विगीची सहाय्यक कंपनी, स्कूटी, डिसेंबर 3 रोजी स्विगीच्या तिमाही रिपोर्टमध्ये उघड केल्याप्रमाणे हक्क समस्येद्वारे एकाधिक भागांमध्ये ₹ 1,600 कोटी पर्यंत इन्फ्यूजन प्राप्त होईल. या रकमेपैकी, ₹ 1,350 कोटी इन्स्टामार्टच्या विस्तारासाठी राखले जातात, तर ₹ 250 कोटी वर्किंग कॅपिटल म्हणून वाटप केले जाईल. ही इन्व्हेस्टमेंट स्विगीच्या IPO प्रॉस्पेक्टससह संरेखित करते आणि स्कूटीच्या डार्क स्टोअर नेटवर्क विस्तार आणि संबंधित लीज किंवा लायसन्स देयकांना फंड करेल.

भारतीय मार्केटमध्ये इन्व्हेस्ट करा आणि 5paisa सह भविष्यातील क्षमता अनलॉक करा!

आत्ताच अकाउंट उघडा

स्विगी शेअरहोल्डिंग पॅटर्नमध्ये कोणतेही बदल न करता प्रति शेअर ₹7,640 मध्ये स्कूटीच्या राईट्स इश्यूसाठी सबस्क्राईब करीत आहे. स्कूटी सप्लाय चेन सर्व्हिसेस मध्ये कार्यरत, वेअरहाऊस मॅनेजमेंट, ऑर्डर पूर्तता आणि शिपिंग सोल्यूशन्स प्रदान करणे. त्याचा महसूल आर्थिक वर्ष 22 मध्ये ₹1,580.3 कोटी पासून ते आर्थिक वर्ष 24 मध्ये ₹5,795.7 कोटी पर्यंत वाढला आहे, जरी कंपनीने आर्थिक वर्ष 24 दरम्यान ₹423.97 कोटी नुकसान केले आहे . सप्लाय चेन आणि वितरण स्विगीच्या महसूल मध्ये 40% योगदान देते, दुसरे फूड डिलिव्हरी.

त्वरित वाणिज्य आणि धोरणात्मक चालने

स्विगी ने स्पोर्ट्स टीम मॅनेजमेंट, इव्हेंट संस्थेमध्ये विविधता आणण्यासाठी आणि नवीन सहाय्यक संस्थेद्वारे प्रसारण आणि प्रायोजकत्व हक्क प्राप्त करण्यासाठी प्लॅन्सची घोषणा केली आहे. सध्या, स्विगी इन्स्टामार्टच्या नफ्यात सुधारणा करण्यासाठी धोरणांचे मूल्यांकन करीत आहे. सीएफओ राहुल बोत्रा यांनी अधोरेखित केले की इन्स्टामार्ट ऑर्डरसाठी डिलिव्हरी शुल्क वाढवणे विचाराधीन आहे, कारण बिझनेस सध्या ऑनबोर्ड युजर्सना शुल्क अनुदानित करतो. त्यांनी हे देखील नोंदविले की मार्जिन वाढविण्यासाठी जाहिरात करणे हा आणखी एक मार्ग आहे.

“एकूण डिलिव्हरी फी बांधकाम मध्ये, आज सबस्क्रिप्शन प्रोग्राम (स्विगी वन) द्वारे बिझनेसमध्ये काही रक्कम सबसिडी दिली जाते तसेच या नवीन सर्व्हिसविषयी (सह) यूजर माहित होईल. कालांतराने डिलिव्हरी शुल्क वाढविण्याची अपेक्षा आहे," कंपनीचे तिमाही परिणाम जाहीर केल्यानंतर बोथ्रा यांनी विश्लेषकांना सांगितले. तथापि, जेव्हा बदल येतो तेव्हा तो कोणतीही विशिष्ट कालमर्यादा प्रदान केलेला नाही.

स्विगी वन (लॉयल्टी प्रोग्राम) सबस्क्रायबर्ससाठी डिलिव्हरी मोफत आहे, तर नॉन-मेम्बर्सना डायनॅमिक डिलिव्हरी शुल्क आकारले जाते. याउलट, झोमॅटोच्या मालकीचे ब्लिंकइट, प्रत्येक ऑर्डरवर डिलिव्हरी शुल्क आकारते आणि लॉयल्टी प्रोग्राम ऑफर करत नाही. झेप्टो, आणखी एक महत्त्वाचा प्लेयर, त्याच्या झेप्टो पास (लॉयल्टी प्रोग्राम) युजरना मोफत डिलिव्हरी प्रदान करतो परंतु स्विगी इन्स्टामार्टच्या दृष्टीकोनासारख्या मॉडेलनंतर नॉन-सबस्क्रायबर्ससाठी डिलिव्हरी शुल्क आकारतो.

राहुल बोथरा यांनी भविष्यात सध्याच्या 15% ते 20-22% पर्यंत त्यांच्या इन्स्टामार्ट बिझनेससाठी रेट्स (कमिशन्स) वाढविण्यासाठी स्विगीच्या धोरणाविषयी प्रश्न संबोधित केले. त्यांनी स्पष्ट केला की प्लॅटफॉर्मवरील जाहिरातीद्वारे एक प्रमुख दृष्टीकोन मानकीकरण आहे, ज्यामुळे वेळेनुसार मार्जिन वाढण्याची अपेक्षा आहे.

महसूल आणि नफा

कंपनीच्या स्तरावर, स्विगीचे महसूल वर्षानुवर्षे 30% वाढून Q2FY25 मध्ये ₹3,601.5 कोटी झाला, ज्यात ₹657 कोटी पासून ₹625.5 कोटी पर्यंत कमी नुकसान झाले. दोघांनी इन्स्टामार्टचे टेक रेट्स 15% ते 20-22% पर्यंत वाढविण्याचे प्लॅन्स देखील संबोधित केले आहेत.

इन्स्टामार्टने Q2FY25 मध्ये ₹513 कोटी समायोजित महसूल रेकॉर्ड केला आहे, Q2FY24 मध्ये ₹240 कोटी दुप्पट होण्यापेक्षा अधिक, तरीही त्याच कालावधीसाठी ब्लिंकइटचे ₹1,156 कोटी ट्रायलिंग केले आहे.

नफा वाढविण्यासाठी, स्विगीने फूड डिलिव्हरी ऑर्डरवर सतत प्लॅटफॉर्म शुल्क वाढवत आहे. एप्रिल 2023 मध्ये प्रति ऑर्डर ₹2 ला सादर केले आहे, यशस्वी चाचणीनंतर प्लॅटफॉर्म शुल्क आता प्रति ऑर्डर ₹10 पर्यंत पोहोचले आहे. रिव्हायवल झोमॅटोने समान स्ट्रॅटेजी स्विकारली आहे, ज्यामुळे सणासुदीच्या हंगामानंतरही ₹10 शुल्क राखले आहे.

हे उपाय क्विक कॉमर्समध्ये वाढत्या स्पर्धेला प्रतिबिंबित करतात, जिथे ब्लिंकइट आणि झेप्टो सारख्या कंपन्या सरासरी ऑर्डर मूल्य (एओव्ही) सुधारण्यावर आणि जलद नफा मिळविण्यावर लक्ष केंद्रित करीत आहेत.