एम&एमला त्यांच्या ईव्ही व्यवसायासाठी जागतिक गुंतवणूकदार मिळाले आहे

मागील काही आठवड्यांमध्ये ऑटो सेक्टर रोलवर आहे आणि या फ्रेनेटिक रॅलीचे प्रतिनिधित्व करणारे एक स्टॉक महिंद्रा आणि महिंद्रा आहे. कंपनीने आता इलेक्ट्रिकल व्हेईकल्स (ईव्ही) बिझनेसवर मोठे बोल लावले आहे आणि महिंद्रा आणि महिंद्राचे ईव्ही युनिट हे जागतिक किंमत/उत्पन्न निधीमधून सर्वोत्तम मूल्यांकन करीत आहे. त्यांच्या नवीनतम विकासात, ब्रिटिश आंतरराष्ट्रीय गुंतवणूक (बीआयआय) पीव्ही बॅनर अंतर्गत कंपनीद्वारे स्थापित करण्यासाठी नवीन इलेक्ट्रिक वाहन (ईव्ही) हात रू. 1,925 कोटी ($250 दशलक्ष) गुंतवणूक करण्यास सहमत आहे.

स्टॉक एक्सचेंजमध्ये दाखल केलेल्या तपशिलानुसार, ब्रिटिश इंटरनॅशनल इन्व्हेस्टमेंट (BII) अनिवार्य कन्व्हर्टिबल इन्स्ट्रुमेंटच्या स्वरूपात ₹1,925 कोटीची रक्कम इन्व्हेस्ट करेल. हा व्यवहार महिंद्रा आणि महिंद्राच्या ईव्ही व्यवसायाला सुमारे रु. 70,070 कोटीच्या उद्योग मूल्यावर मूल्य देतो. मजेशीर म्हणजे एम&एम ईव्ही व्यवसायाला आपल्या ईव्ही व्यवसायासाठी टॉप डॉलर मूल्यांकन मिळाले आहे जे टाटा मोटर्सच्या ईव्ही व्यवसायाच्या मूल्यांकनासह जवळपास समान आहे. हे तथ्य असले तरीही ईव्ही व्यवसायातील सर्वात मोठा खेळाडू आहे.

महिंद्रा आणि महिंद्राच्या विवरणानुसार, आर्थिक वर्ष 24 आणि आर्थिक वर्ष 27 दरम्यान नवीन ईव्ही कंपनीसाठी एकूण ₹8,000 कोटी (किंवा अंदाजे $1 अब्ज) भांडवली समावेशनची कल्पना केली आहे. या कालावधीत संपूर्ण ईव्ही पोर्टफोलिओ रोल-आऊट करण्याची योजना आहे आणि या जागेत मोठे स्प्लॅश करण्यासाठी एम&एम योजना आहे. पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिनवर आधारित ट्रॅक्टर्स आणि अस्थिर ऑटो मॉडेलवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असलेले जोखीम काढून टाकण्यासाठी हे ईव्ही बेट देखील वापरेल. हे मॉडेल जागतिक संदर्भात वाढत्या प्रमाणात कालबाह्य होत आहे.
ईव्ही बिझनेसमध्ये महिंद्राने यापूर्वीच काही वेगवान प्रवास केले आहेत. त्याचा विद्यमान ईव्ही बिझनेस, महिंद्रा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड, वित्तीय वर्ष 21 मध्ये केवळ जवळपास 5,418 ईव्ही विकल्याच्या तुलनेत आर्थिक वर्ष 22 मध्ये 17,006 इलेक्ट्रिक वाहने विकला. हे वायओवाय आधारावर जवळपास 213% ची वाढ आहे. एम&एम हा इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स स्पेसमधील मार्केट लीडर आहे आणि आर्थिक वर्ष 22 नुसार 73.4% चा मार्केट शेअर आहे. आता इलेक्ट्रिक फोर व्हीलर बिझनेस वाढविण्यासाठी फ्रँचाईजीचा विस्तार करण्याची योजना आहे. आता आणि 2027 दरम्यान, एम&एम एसयूव्हीमध्ये 8 नवीन ईव्ही सुरू करण्याची योजना आहे.

अर्थात, एम&एमच्या ईव्ही व्यवसायात गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी बीआयआयची प्रवेश फक्त पहिली पायरी आहे. त्या प्रमाणात, बीआयआय मोठ्या तिकीटातील गुंतवणूकदारांना त्यांचे पैसे एम&एमच्या ईव्ही फ्रँचायजीमध्ये जमा करण्यासाठी आकर्षित करण्यासाठी एक अँकर म्हणून अधिक कार्य करेल. पुढे जाणे, एम&एम आणि बीआयआय इतर समविचारी गुंतवणूकदारांना नवीन ईव्ही कंपनीमध्ये आणण्यासाठी संयुक्तपणे काम करण्याची योजना आहे. इन्व्हेस्टर संबंधित असल्याप्रमाणे फंडची आवश्यकता मोठी आणि त्यापेक्षा जास्त आहे. भारतातील ईव्हीएसच्या वाढीस मोठ्या प्रमाणात वाढ करण्याचा विस्तृत उद्देश आहे.

एम&एमसाठी, ईव्ही फोरे हिरव्या भविष्यासाठी पार्श्वभूमीचा विस्तार अधिक असेल. खरं तर, नवीन ईव्ही कंपनी उत्पादन क्षमता, उत्पादन विकास, डिझाईन आणि महिंद्रा व महिंद्राच्या वर्तमान इकोसिस्टीमचा महत्त्वपूर्ण लाभ घेण्याची योजना बनवते. यामध्ये एम&एमच्या पुरवठादार, विक्रेते आणि वित्तपुरवठादारांसह नेटवर्किंगचा समावेश होतो. या उपक्रमाद्वारे, एम&एमचे ध्येय मुख्यत्वे सर्वोत्तम तंत्रज्ञानासह जागतिक दर्जाचे इलेक्ट्रिक एसयूव्ही पोर्टफोलिओ तयार करणे आणि विक्री करणे आहे. काहीतरी, महिंद्रा ग्रुपचे ध्येय 2040 पर्यंत सकारात्मक ग्रह असणे आहे. 

नवीन चार-चाकी प्रवासी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनीला भारतातील एम&एमच्या संपूर्ण मालकीच्या सहाय्यक म्हणून समाविष्ट करण्याचा प्रस्ताव आहे. भारतातील ईव्ही विकासाचा ॲक्सिलरेशन हा भारताला त्यांचे उत्सर्जन लक्ष्य प्राप्त करण्यास तसेच शहरी खिशांमध्ये हवेची गुणवत्ता सुधारण्यास सक्षम करण्यासाठी महत्त्वाचा असेल. सिद्धांत म्हणून, महिंद्रा भारतातील ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या डिकार्बोनायझेशनमध्ये केंद्रीय भूमिका बजावण्याची योजना आहे. हा सिनेमा इलेक्ट्रिक एसयूव्ही स्पेसमधील लीडर म्हणून एम&एम स्थान निर्माण करेल. 

संपूर्ण प्रॉडक्ट लाईन आणि लाँच स्ट्रॅटेजी 15 ऑगस्ट 2022 रोजी यूके इव्हेंटवर तपशीलवार दिली जाईल. यानंतर सप्टेंबर 2022 मध्ये इलेक्ट्रिक एक्सयूव्ही 400 ची आऊटलाईन रोलआऊट देखील केली जाईल. महिंद्रा आणि महिंद्रा ग्रुपचे लक्ष्य म्हणजे महिंद्रा एसयूव्ही (स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल्स) च्या एकूण विक्रीपैकी 20% आणि 30% दरम्यान कुठेही 2027 पर्यंत इलेक्ट्रिक असेल.