मारुती सुझुकी भारतातील त्यांचा SUV मार्केट शेअर वाढविण्यासाठी

मारुती सुझुकी पुढील काही वर्षांमध्ये त्याची वाढ कुठून येईल याबद्दल स्पष्ट आहे. हे स्टायलिश आणि हाय मार्जिन स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल्स (एसयूव्ही) स्पेस असणे आवश्यक आहे. मारुती सुझुकी, मार्जिनद्वारे भारतातील सर्वात मोठी प्रवासी कार उत्पादक, स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल्स सेगमेंट (एसयूव्ही) मध्ये नवीन मॉडेल्सची श्रेणी सादर करण्याची योजना आहे. ही एक जागा आहे, जिथे ती पारंपारिकरित्या त्याच्या सहकाऱ्यांच्या मागे असते. आता, मारुती सध्याच्या फायनान्शियल वर्षापासून सुरू होणाऱ्या एसयूव्ही सेगमेंटच्या मार्केट शेअरमध्ये खूपच मोठ्या प्रमाणात वाढ करीत आहे. आता, ते त्यांच्या 2 अग्रगण्य एसयूव्ही ब्रँडवर लक्ष केंद्रित करेल जसे की नवीन विटारा ब्रेझा आणि ग्रँड विटारा.

खरंच, जर तुम्ही मागील काही महिन्यांमध्ये एसयूव्ही स्पेसमधील मारुतीचा मार्केट भाग वाढला असेल तर तो येथे लॉजिक असल्याचे दिसून येत आहे. उदाहरणार्थ, जुलै मारुतीमध्ये SUV सेगमेंटमध्ये 7.1% मार्केट शेअर होता. त्यानंतर ऑगस्ट 2022 मध्ये 10.8% पर्यंत वाढले, सप्टेंबर 2022 महिन्यात पुढे 13.01% पर्यंत आणि शेवटी ऑक्टोबर 2022 महिन्यासाठी 14.4% पर्यंत. संक्षिप्तपणे, जुलै आणि ऑगस्ट 2022 दरम्यान, मारुती सुझुकीने त्यांचा मार्केट शेअर एसयूव्ही स्पेसमध्ये दुप्पट केला आहे. कदाचित मूळ लहान असू शकते, परंतु कोणत्याही स्तरावर मार्केट शेअर दुप्पट होणे हे कोणतेही फीट नाही. मारुतीने स्वीकारले आहे की ट्रेंड SUV कडे आहे.

पुरवठा समस्यांचे निराकरण झाल्यास, पुरवठा साखळी नियंत्रणात आहे आणि कारसाठी मायक्रोचिप्सच्या पुरवठ्यासह आता बरेच नियंत्रणात आहे, गोष्टी आता नियंत्रणाखाली आहेत. आता मारुतीला एसयूव्हीसाठी मार्केट रिॲक्शन अद्याप सकारात्मक आहे, मात्र मार्केट शेअर अत्यंत जलदपणे तयार करण्यास सक्षम असल्याचे विचारात घेऊन. गेल्या काही वर्षांमध्ये, मारुतीने मार्केटचा शेअर गमावला कारण तो SUV मागणीच्या कथामध्ये सहभागी नसल्यामुळे तो 51% ते 41% पर्यंत कमी झाला. आता मारुतीला एसयूव्ही जागेवर सर्वात मोठे लक्ष केंद्रित करून त्या ट्रेंडला परत करायचे आहे. पुढील वर्षात 51% मार्केट शेअरवर परत जायचे आहे.

मारुती सुझुकी SUV च्या जागेत खूपच मोठ्या प्रमाणात सुरू झाले नाही. एफवाय22 मध्ये, एसयूव्ही स्पेसमध्ये मारुती सुझुकी इंडियाचा मार्केट शेअर 10.9% होता. तथापि, त्यानंतरच्या पुरवठा साखळीच्या समस्यांमुळे ही भाग अखंड आणि या पातळीवरून टेपर झाले आहे आणि ते आता केवळ सामान्य स्तरावर परत येत आहे. खरं तर, एसयूव्ही मार्केट प्लेसमधील लोअर शेअर हे मारुती सुझुकीच्या मार्केट शेअरमध्ये प्रवासी वाहन विभागातील एकूण ड्रॉपचे प्रमुख कारण म्हणून पाहिले जाते, जे आर्थिक वर्ष 19 मध्ये 51% पासून ते आर्थिक वर्ष 22 मध्ये केवळ 41% पर्यंत आहे. त्या पुनरुज्जीवनासाठी कॉम्पॅक्ट-SUV सेगमेंटवर मोठे आहे; जिथे ब्रेझा मार्केट लीडर आहे आणि ग्रँड विटारा मारुती सुझुकीसाठी गती जलद पाहत आहे.

मारुती प्रत्यक्षात एसयूव्ही जागेवर लक्ष्य ठेवते भारतातील सर्वात वेगाने वाढणारे विभाग आहे आणि जर मारुतीला चिन्हांकित करावे लागत असेल तर ते एसयूव्ही जागेवर मोठे बाळगणे आवश्यक आहे. हे आता काय करत आहे. या आकडेवारीचा विचार करा. प्रवाशाच्या वाहनाच्या जागेतील भारताचे एकूण बाजारपेठ वार्षिक आधारावर 30 लाख युनिट्सचा समावेश आहे. आश्चर्यकारक काय आहे की एसयूव्ही सेगमेंट जलदपणे 45%. च्या सिंहाचा हिस्सा तयार करीत आहे. जर मारुती हा आकर्षक वाढीचा क्षेत्र कॅप्चर करू शकत नाही तर मार्केट शेअर गमावणे सुरू राहील. एम&एम आणि टाटा सारख्या कंपन्यांनी इतर प्लेयर्ससह दीर्घकाळासाठी एसयूव्ही जागेवर प्रभाव टाकला आहे. त्यांच्या उत्पादनांमध्ये दीर्घकाळ प्रतीक्षा करण्याची वेळ आहे आणि मारुतीला आता जलद पाहणे आवश्यक आहे.