मारुती मिस स्ट्रीट व्ह्यू हायर कॉस्ट, चिप शॉर्टेजवर Q2 प्रॉफिट स्किड्स 65% म्हणून मिस करते

मारुती सुझुकीने बुधवार सप्टेंबर समाप्त झालेल्या दुसऱ्या तिमाहीसाठी स्टँडअलोन नेट प्रॉफिटमध्ये 65% मोठ्या प्रमाणात नाकारली, ज्यामुळे उच्च कमोडिटी किंमत आणि उत्पादन मर्यादेद्वारे घटले जाते.

भारतातील सर्वात मोठ्या कार्मेकरने जुलै सप्टेंबर तिमाहीसाठी रु. 475 कोटीचा निव्वळ नफा पोस्ट केला, आधी वर्षात रु. 1,371 कोटी पर्यंत. जे विश्लेषकांनी रु. 700-750 कोटी नफा प्रमाणित केले होते त्यांच्या अंदाजे आकलन करण्यात आले आहेत.

मारुतीने कहा की वाढत्या कमोडिटीच्या किंमतीच्या वर तसेच इलेक्ट्रॉनिक घटकांमध्ये जागतिक कमी असल्यामुळे (मायक्रोचिप्स) विक्री वॉल्यूमवर परिणाम झाला आहे, ज्याचा वापर ऑटोमोबाईलमध्येही केला जातो. 

Net sales for the three months grew 9% to Rs 19,297 crore from Rs 17,689 crore from a year earlier.

मारुती Q2: अन्य हायलाईट्स

1) मारुतीने दुसऱ्या तिमाहीमध्ये 379,541 युनिट्सची विक्री केली, यापूर्वी एका वर्षात 393,130 युनिट्सपासून कमी.

2) स्थानिक विक्री वर्षापूर्वी 370,619 युनिट्सकडून 320,133 युनिट्सना घडली आणि निर्यात 22,511 पासून 59,408 युनिट्सपर्यंत वाढले.

3) इलेक्ट्रॉनिक घटकाच्या कमतरतेमुळे कंपनी 116,000 वाहने तयार करू शकली नाही, ज्यामुळे क्षमतेचा वापर कमी होतो.

4) मारुतीने मागील वर्षी त्याच तिमाहीत ₹19,378 कोटी पासून ₹20,539 कोटी महसूलात 5.6% वाढ नोंदवली.

5) एबिटडा रु. 854 कोटी मध्ये 8.9% पर्यंत होता, जरी ते सर्वाधिक अंदाजापेक्षा कमी राहिले.

6) 4.4% च्या तुलनेत EBITDA मार्जिन 4.16% मध्ये आले, पुन्हा विश्लेषकांच्या अंदाजापेक्षा कमी.

मारुती कमेंटरी

कंपनीने सांगितले की दुसरी तिमाही स्टील, ॲल्युमिनियम आणि एका वर्षाच्या कालावधीत वस्तूंच्या किंमतीमध्ये अभूतपूर्व वाढ करून चिन्हांकित केले गेले आहे. 

“इनपुट खर्च शोषण्यासाठी कंपनीने जास्तीत जास्त प्रयत्न केले आणि त्यांना किंमत कमी करण्याद्वारे कस्टमरच्या किमान प्रभावावर पास केले आहे" मारुतीने सांगितले.

इनपुटच्या वाढत्या खर्चामुळे, कंपनीने या वर्षाच्या चार वेळा त्याच्या मॉडेल्सची किंमत वाढवली आहे, त्यामुळे सप्टेंबरमध्ये अशा अंतिम वाढ होते. याची आशा आहे की चालू फेस्टिव्हल सीझन मागणी करण्यास मदत करेल.