भारतातील ईव्ही बॅटरी उत्पादनासाठी एलजी एनर्जी सोल्यूशनसह जेएसडब्ल्यू ग्रुप

भारतीय समूह JSW समूह सक्रियपणे भारतातील बॅटरी तयार करण्यासाठी दक्षिण कोरियाच्या LG ऊर्जा उपाय (LGES) सह भागीदारी शोधत आहे, चर्चेच्या थेट ज्ञानानुसार. हे पाऊल स्थानिक इलेक्ट्रिक वाहन (ईव्ही) इकोसिस्टीम स्थापित करण्यासाठी जेएसडब्ल्यूच्या महत्त्वाकांक्षी योजनांसह संरेखित करते.

जेएसडब्ल्यू चा प्रस्ताव

जेएसडब्ल्यू अलीकडेच दक्षिण कोरियामधील वरिष्ठ एलजीईएस अधिकाऱ्यांशी चर्चा करत आहे. जेएसडब्ल्यू द्वारे निर्गमित प्रस्तावामध्ये भारतातील संयुक्तपणे बॅटरी सेल्स उत्पादन करण्याचा समावेश होतो, प्रामुख्याने ईव्ही आणि ऊर्जा संग्रहण उपायांसाठी. जेएसडब्ल्यू आणि एलजीई दोन्हीही या चालू चर्चेवर अधिकृत टिप्पणी प्रदान करण्यापासून दूर आहेत.

स्थानिक ईव्ही पुरवठा साखळी निर्माण

JSW हे केवळ LGES साठी त्यांच्या चर्चा मर्यादित नाही. चीनचे कॅटल आणि जापानी जायंट्स पॅनासोनिक आणि तोशिबासह इतर प्रसिद्ध बॅटरी उत्पादकांशी कंपनी सक्रियपणे संवाद साधते. ईव्हीसाठी व्यापक स्थानिक पुरवठा साखळी तयार करणे हे उद्दीष्ट आहे, ज्यामध्ये ऊर्जा संग्रहण, मोटर्स आणि बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली सारख्या महत्त्वाच्या घटकांचा समावेश होतो.

जेएसडब्ल्यूचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य

जेएसडब्ल्यूच्या ईव्ही योजनांविषयी परिचित स्त्रोतानुसार, या दशकाच्या शेवटी 20 गिगावॉट-तास (जीडब्ल्यूएच) क्षमतेसह बॅटरी उत्पादन सुविधा स्थापित करण्याचे कंपनीचे उद्दीष्ट आहे. बॅटरी क्षमतेच्या 8 GWh चे लक्ष्य असलेल्या प्रारंभिक टप्प्यासह टप्प्यातील विस्ताराद्वारे हे समजले जाईल.

ईव्ही संधी शोधणे

जेएसडब्ल्यूचे अध्यक्ष, सज्जन जिंदल यांनी ईव्ही मार्केटमध्ये प्रवेश करण्यासाठी कंपनीची उत्सुकता सार्वजनिकपणे व्यक्त केली आहे. चायनाच्या एमजी मोटरसोबत प्रारंभिक चर्चा स्थगित ठेवल्या असताना, जेएसडब्ल्यू चीनी ऑटोमेकर लीपमोटरकडून भारतातील ईव्हीएस तयार करण्याची तंत्रज्ञानाची शक्यता सक्रियपणे शोधत आहे.

बॅटरी उत्पादकांकडून प्रतिसाद

पॅनासोनिक आणि तोशिबा यांनी बॅटरी सेल उत्पादनातील संभाव्य भागीदारीबद्दल जेएसडब्ल्यू सह चर्चेत त्यांच्या सहभागाबद्दल अधिकृत टिप्पणी अद्याप प्रदान केली आहे. तोशिबाने स्पष्ट केले की या टप्प्यावर अशा चर्चाची पुष्टी करू शकत नाही, तर कॅटलने चौकशीला प्रतिसाद दिला नाही. टेस्ला आणि जनरल मोटर्स सारख्या प्रमुख ऑटोमेकर्सना बॅटरी सेल्सचा पुरवठादार एलजीई एनर्जी सोल्यूशन (एलजीईएस) ने विनंती केली आहे की जेएसडब्ल्यू ग्रुपने त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (ईव्हीएस) आणि ऊर्जा स्टोरेजसाठी विशिष्ट तपशील शेअर करण्याची विनंती केली आहे.

भारताचे ईव्ही मार्केट आऊटलूक

भारताचे ईव्ही मार्केट विकास टप्प्यात आहे, टाटा मोटर्स सध्या विक्रीवर प्रभुत्व देत आहेत. तथापि, मागील वर्षी भारतातील एकूण कार विक्रीच्या 2% पेक्षा कमी इलेक्ट्रिक वाहनांची गणना केली गेली. ईव्ही दत्तक वाढविण्यासाठी, पंतप्रधान नरेंद्र मोदीच्या नेतृत्वात भारत सरकारने एकूण वाहन विक्रीच्या 30% वर 2030 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा वाढविण्याचे ध्येय ठेवले आहे. या उद्देशाला सहाय्य करण्यासाठी, सरकार स्थानिक बॅटरी आणि ईव्ही घटकांसाठी कंपन्यांना मोठ्या प्रमाणात प्रोत्साहन देत आहे. याव्यतिरिक्त, स्थानिक उत्पादनातील गुंतवणूकीच्या बदल्यात ईव्हीसाठी आयात कर कमी करण्याची योजना आहेत.

टेस्लाने भारतीय बाजारात स्वारस्य व्यक्त केले आहे आणि इलेक्ट्रिक वाहने आणि बॅटरीच्या स्थानिक उत्पादनासंदर्भात सरकारशी चर्चा करण्यात सहभागी झाले आहे.

भारतातील एलजीईएसचा विस्तार

एलजी एनर्जी सोल्यूशन हे सक्रियपणे भारतात आपली उपस्थिती विस्तारण्याचा प्रयत्न करीत आहे, जगातील तिसरी सर्वात मोठी ऑटोमोबाईल मार्केट. या वर्षाच्या सुरुवातीला, कंपनीने नवी दिल्लीमध्ये कार्यालय उघडले, ज्यामुळे देशातील ऑटोमोटिव्ह, गतिशीलता आणि ऊर्जा संग्रहण व्यवसाय वाढविण्यासाठी आपली वचनबद्धता अंडरस्कोर केली. एलजीईएस यापूर्वीच दोन प्रमुख भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटर उत्पादक, ओला इलेक्ट्रिक आणि टीव्हीएस मोटरला बॅटरी सेल्स पुरवतात आणि अतिरिक्त कंपन्यांसोबत चर्चा करतात.

भारतीय ईव्ही लँडस्केप विकसित होत असल्याने, जेएसडब्ल्यू ग्रुप आणि विविध बॅटरी उत्पादकांदरम्यान चालू चर्चा भारतीय ईव्ही बाजारपेठ आणि त्याच्याशी संबंधित पुरवठा साखळीच्या भविष्याला आकार देण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावण्याची क्षमता आहे.