भारताचे बांधकाम क्षेत्र महामारी-प्रभावित डाउनटर्नपासून परत येत आहे का?

कन्स्ट्रक्शन इंडस्ट्री Covid-19 महामारीद्वारे सर्वात कठोर हिट्सपैकी एक आहे. अर्थव्यवस्थेतील सामान्य लॉकडाउन आणि मंदीमुळे व्यवसायाच्या दृष्टीकोनातून त्यावर परिणाम होत असताना, या क्षेत्रात कामगारांना आणखी एक समस्या होती - कारण ते प्रवासी कामगारांवर अवलंबून असते.

आवश्यक सेवांच्या बाहेर, देशभरात प्रवास करणाऱ्या उद्योगातील कामगारांना, विशेषत: गरीब राज्यांपासून, विशेषत: देशाच्या पूर्वीच्या बाजूमध्ये त्यांच्या बॅग पॅक करण्यास आणि गावांना घर घेण्यास बाध्य केले गेले.

लसीकरण घेण्यापूर्वी आणि या कामगारांना कामाच्या ठिकाणी परत जाण्यापूर्वी बांधकामाच्या कामात अडकले गेले. परंतु हे केवळ बांधकाम क्रियेवर परिणाम करणारी एकमेव गोष्ट नव्हती, कारण उद्योगाने लॉकडाउन बंद होण्यापूर्वीच त्या प्रकल्पांचे सरकारी निविदा आणि पुरस्कारांचा प्रवाह मोठा प्रभाव पडला आहे.

निविदा फ्लोटेड किंवा घोषित

If we look at sizeable chunks of projects having value of Rs 250 crore or more, the overall value of all tenders floated across all divisions in the construction space grew 11% year on year in FY22 to Rs 8.9 lakh crore. यामुळे महामारीच्या हंगामात ऑर्डरचा प्रवाह वाढविण्यासाठी केंद्र आणि राज्य सरकारांकडून प्रेरणा दिसून येते. 

यामुळे मार्च 31, 2018 ला समाप्त झालेल्या वर्षात ₹ 8.45 लाख कोटीची मागील शिखर संपली आहे. त्यानंतर निविदांचा एकूण प्रवाह दोन स्ट्रेट वर्षांपासून संकुचित झाला आहे. एकूण निविदा फ्लोटेड महामारीच्या एका वर्षापूर्वी आर्थिक वर्ष 19 मध्ये 11% कमी झाल्या होत्या. यामुळे महामारीच्या दिशेने पुढील वर्षात अतिशय वाढ झाली. 

हे आर्थिक वर्षाच्या शेवटी प्रकल्प निविदा बंच होण्यामुळे असू शकते आणि कोविड प्रसाराशी संबंधित समस्या व्यवसायाच्या भावनांवर परिणाम करण्यास सुरुवात केली होती आणि निर्णय घेण्याचा प्रयत्न सुरू होता. 

जर आपण सेक्टर आणि सबसेक्टर पाहत असतील जेथे बांधकाम प्रकल्प फ्लोटेड असतात, तर आम्हाला मागील पाच वर्षांमध्ये एक विशिष्ट बदल दिसत आहे. यामध्ये अल्प ते मध्यम कालावधीत विविध अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम (ईपीसी) कंपन्यांसाठी व्यवसायाची बदलत्या गतिशीलता देखील कॅप्चर केली जाते. 

एकूणच निविदा फ्लोटेड, रस्ते, सिंचन आणि इतर रिअल इस्टेट विभागांपैकी (हॉस्पिटल्स आणि हॉटेल्ससह) एकूण निविदा फ्लोटेड निविदांमध्ये जवळपास 78% योगदान दिले आहे.

या विभागांव्यतिरिक्त, रेल्वे, ऊर्जा आणि इतर औद्योगिक (गॅस आणि तेल, मूलभूत रासायनिक आणि दूरसंचार) विभागांमधून वाढीव निविदा प्रवाह होतात, जरी त्यांनी फ्लोटेड निविदांमध्ये फक्त 18% योगदान दिले आहे, जरी क्रेडिट रेटिंग फर्म इंड-आरए नुसार. 

रस्त्यावरील निविदा वाढल्या आहेत परंतु, मोठे हिट घेतल्यानंतर, त्यांच्यामध्ये एकूण अर्ध्यापेक्षा अधिक काळ आर्थिक वर्ष 19 मध्ये केलेल्या एकूण रकमेपेक्षा कमी समाविष्ट आहेत. 

इतरांपैकी, महामारीमध्ये काम करणाऱ्या मोठ्या प्रमाणात इमारती आहेत. मागील वर्षी इमारतींसाठी निविदांचा प्रमाण संकुचित झाला आहे, परंतु ते आर्थिक वर्ष 18 मधील योगदानापेक्षा जास्त असते.

समोरील राज्ये

कोणीही ईपीसी कंपन्यांचा एक संच देखील शॉर्टलिस्ट करू शकतो, ज्यावर आधारित राज्ये आणि प्रदेश ते अधिक प्रमुख आहेत. उत्तर प्रदेश आणि महाराष्ट्र, विशेषत: आर्थिक वर्ष 22 मध्ये प्रमुख निविदा घोषित केली, ज्यात अनुक्रमे ₹88,800 कोटी आणि ₹87,200 कोटी असेल. दोन्ही राज्यांकडून घोषित निविदांनी आर्थिक वर्ष 22 मध्ये देशभरात फ्लोट केलेल्या एकूण निविदांपैकी (10% प्रत्येकी) पांचव्या योगदान दिले.

फ्लोटेड ऑर्डर मुख्यत्वे भारतमाला एक्स्प्रेसवे प्रोजेक्ट्स आणि स्वच्छ भारत मिशन योजनांमधून आहेत. राजस्थान आणि मध्य प्रदेश यांनी अनुक्रमे 7% आणि 6% च्या शेअरसह अनुसरण केले. 

प्रकल्प पुरस्कृत

फ्लोटिंग निविदा ही एक गोष्ट आहे आणि वास्तविक ऑर्डर देणे किंवा करार देणे आणखी एक आहे. आम्ही लक्षात घेतले की प्रकल्प कसे दिले गेले आहेत आणि त्या समोर कोणत्या क्षेत्रांनी चांगले काम केले आहेत.

पुरस्कृत केलेल्या एकूण प्रकल्पांचे मूल्य आर्थिक वर्ष 20 मध्ये मोठे गाठले होते परंतु यामुळे आर्थिक वर्ष 21 मध्येच परत आले होते, ज्यामुळे सरकारी विभाग अर्थव्यवस्थेला वित्तीय पुश देण्यापासून कसे दूर नव्हते हे दर्शविते. आर्थिक वर्ष 22 मध्ये, यामुळे जवळपास ₹3.5 लाख कोटी अधिक होते, 10% पर्यंत.

रस्त्यावरील प्रकल्पांसाठी प्रदान केलेले निविदा, ज्यांनी हिट केली होती, त्यांनी पुन्हा मजबूतपणे बाउन्स केले आहे. महामारीच्या पुढे रेल्वेने निविदांमध्ये तीव्र डिप्लोमा दिसून आला होता परंतु असे दिसून येत आहे की त्यामुळे हियाटसमधून बाहेर पडत आहे. गेल्या वर्षी रेल्वेमध्ये फ्लोट केलेल्या निविदांचे मूल्य कमी झाले तरीही मागील कालावधीपेक्षा अधिक होते. हे दर्शविते की ईपीसी कंपन्यांना रेल्वे निविदांवर लक्ष केंद्रित करतात आणि त्यांचे हात पूर्णपणे भरले जातात.

फ्लिप साईडवर, वीज क्षेत्रातील प्रकल्पाचे निविदा मोठे नुकसान झाले आहेत. महामारी अंतर्गत पहिल्या वर्षी शूट-अप केलेले खनन प्रकल्प, मागील वर्षी बहुतांश गती गमावले. 

प्रकल्प निर्माण करणे देखील हिट झाले आहे आणि खरंच आता दोन सोपे वर्षे संकुचित झाले आहेत. अशा प्रकल्पांसाठी दिलेल्या निविदांच्या संदर्भात हे सकारात्मक ट्रेंड असूनही आहे.