ईव्ही घटक दशकासाठी पुढील मोठा बेट असू शकतात

जवळपास 150 वर्षांपूर्वी अमेरिकेत सोन्याच्या गर्दीविषयी रस आहे. असे म्हटले जाते की जेव्हा लोक सोन्याची भविष्यवाणी करतात तेव्हा एखाद्या व्यक्तीला वास्तविक सोने इतरत्र निर्माण होते हे समजले आहे. सोन्याची संभावना असलेल्या प्रत्येक व्यक्तीला सोने मिळणार नाही, परंतु त्यांना सर्वांना कठीण भूभाग हाताळण्यासाठी कठीण पँट्सची आवश्यकता असेल. या पुरुषांचे नाव लेवी स्ट्रस होते आणि लेव्ही स्ट्रॉस जीन्सचा जन्म या प्रकारे होता. त्यांनी योग्यरित्या अनुमान केल्याप्रमाणे, प्रत्येकाला सोने आढळले नाही, परंतु लेवी स्ट्रॉस अब्जपती बनला आणि एक मल्टी-बिलियन डॉलर कंपनी तयार केली.

कथाची नैतिकता म्हणजे जेव्हा एखादा विशिष्ट व्यवसाय चांगला आणि आकर्षक दिसतो तेव्हा अन्यत्र आकर्षक व्यवसायाच्या संधी असू शकतात. चला आता इलेक्ट्रिकल व्हेईकल्स (ईव्ही) बिझनेसच्या लेव्ही स्ट्रॉसच्या बाबतीत. आपल्या सर्वांना माहित आहे की ईव्ही व्यवसाय आगामी वर्षांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, कंपन्या कोणत्या प्रकारे वाढतील हे सांगणे कठीण आहे. तथापि, एक गोष्ट निश्चित आहे की या कंपन्या ईव्ही घटकांसाठी किंवा ईव्ही तयार करण्यासाठी मोठी मागणी निर्माण करतील. ही येथे मोठी संधी आहे.

CRISIL च्या अलीकडील अहवालानुसार, भारतीय ऑटो घटक उद्योगामध्ये 2027 पर्यंत CAGR दराने 9% ते 11% दराने महसूल वाढण्याची अपेक्षा आहे. तथापि, CRISIL अंदाज देते की पुढील पाच वर्षांमध्ये ऑटो घटक क्षेत्रातील बहुतांश महसूल वाढीस ईव्ही (इलेक्ट्रिक वाहन) भागांमधून येईल. विस्मयपूर्वक, ईव्ही पार्ट्सच्या मागणीतील वाढ हा मजबूत असेल कारण पारंपारिक अंतर्गत दहन (आयसी) इंजिन-चालित वाहनांसाठी पार्ट्सचा पुरवठा 2027 पर्यंत वाढत राहील.

CRISIL नुसार, शेअरमधील वाढ आणि ईव्ही घटकांच्या मूल्यात पुढील काही वर्षांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ होण्याची शक्यता आहे. सध्या, आर्थिक वर्ष 22 साठी ऑटो घटकांच्या एकूण महसूलातील ईव्ही घटकांचा भाग फक्त 1% होता. जेव्हा तुम्ही नंबर पाहता तेव्हा ते त्वरित वाढण्याची शक्यता आहे आणि तेव्हा स्पष्ट होईल. उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रिक वाहनाच्या घटकांमधील महसूल मागील आर्थिक वर्ष FY22 मध्ये ₹4,300 कोटी ते आर्थिक 2027 मध्ये ₹72,500 कोटीपर्यंत वाढण्याची शक्यता आहे. हे मोठ्या प्रमाणात वाढ आहे.

ईव्ही घटकांसाठी ₹72,500 कोटींची महसूल कशी भंगली जाते याचे मिश्रण देखील खूपच मनोरंजक आहे. उदाहरणार्थ, CRISIL द्वारे अंदाजित केले जाते की या महसूलापैकी जवळपास 60% बॅटरी विभागातून प्राप्त केले जातील. ड्रायव्हट्रेन आणि इलेक्ट्रॉनिक्समधील महसूल प्रत्येकी 15% असेल, त्यामुळे त्यांच्या दरम्यानचे हे 3 भाग आर्थिक वर्ष 27 मधील सर्व ईव्ही घटक विक्रीपैकी 90% असतील. अधिकांश ईव्ही घटक टू-व्हीलर आणि पीव्ही (प्रवासी वाहन) विभागांसाठी ईव्ही घटक कंपन्यांद्वारे तयार केले जातील.

तथापि, संक्रमण पूर्णपणे सुरळीत नसेल, परंतु प्रकरणांमध्ये व्यत्यय देखील असू शकते. उदाहरणार्थ, ईव्हीएसमध्ये संक्रमण घरगुती ऑटो घटक निर्मात्यांसाठी संधी आणि आव्हाने तयार करण्याची अपेक्षा आहे, कारण अनुकूलन, कौशल्यांचे अपग्रेड आणि आवश्यक इकोसिस्टीममध्ये सुधारणा याचा मोठा भाग आहे. सर्व कंपन्या कपात करण्यास सक्षम नसतील आणि केवळ मोठ्या वाढीच्या संधीवर योग्य प्रमाणात भांडवलीकरण करण्याची शक्यता आहे. परंतु, अंतर्गत दहन पलीकडे विविधता आणण्यासाठी सहाय्यांसाठी ही मोठी संधी असेल. 

आज, ईव्हीएसमध्ये किंमत कार्यक्षमतेची समस्या अद्याप आहे. म्हणून, पुढे सुरू ठेवताना, ईव्हीएस वर्सस आयसी वाहनांची किंमत व्यवहार्यता आणि स्वच्छ गतिशीलतेची वाढत्या मागणी आहे, ज्यामुळे ही बदल घडवून आणली जाईल. हे यापूर्वीच सुरू झाले आहे, विशेषत: तरुण लोकसंख्येसह. टू-व्हीलर्स 2027 पर्यंत ईव्ही प्रवेश 19% ला स्पर्श करण्याची शक्यता असलेल्या मार्गावर नेतृत्व करेल तर पीव्ही सुमारे 7% असेल. सीव्ही (व्यावसायिक वाहने) च्या बाबतीत प्रवेश तुलनेने कमी असेल. या सर्व ट्रेंड पुढील पाच वर्षांमध्ये ईव्ही घटकांच्या उत्क्रांतीची दिशा निर्धारित करतील.