आयचर Q1 नफामध्ये राईड करतो मात्र चिप शॉर्टेज कॉन्सर्नसाठी कारण

आयचर मोटर्स लिमिटेडने एका वर्षाच्या आधी नुकसानापासून जून 30 ला समाप्त झालेल्या तिमाहीसाठी नफा मिळाला, परंतु मागील तीन महिन्यांच्या तुलनेत कमाई करण्यात स्टीप ड्रॉपची सूचना दिली.

रॉयल एनफील्ड बाईक्सच्या निर्मात्याने मागील वर्षी त्याच कालावधीमध्ये ₹55 कोटी नुकसानीच्या तुलनेत ₹237 कोटीचा एकत्रित निव्वळ नफा पोस्ट केला आहे. तथापि, जानेवारी-मार्च कालावधी दरम्यान 526 कोटी रुपयांपासून नफा 55% पडला.

कंपनीचा महसूल ₹ 1,974.3 पेक्षा जास्त झाला आहे एप्रिल-जूनसाठी एका वर्षाला आधी रु. 818 कोटी परंतु 2021 च्या पहिल्या तीन महिन्यांमध्ये रु. 2,940 कोटी पासून पाठवले.

वोल्वो ग्रुपसह आईचर्सचे संयुक्त उपक्रम जे बस आणि ट्रक लालमध्ये राहतात. व्हीई कमर्शियल वाहने, ज्यामध्ये आयचरला 54.4% भाग असतो, तिमाहीसाठी निव्वळ नुकसान ₹72 कोटी पोस्ट केले आहे, ज्यामुळे वर्षाला आधी निव्वळ ₹120 कोटी नुकसान झाले आहे. तथापि, ऑपरेशन्समधील महसूल ₹641 कोटी पासून ते ₹1,639 कोटीपेक्षा जास्त झाले.

Covid-19 महामारीच्या बाजूला लॉकडाउनमुळे परिणाम दिसून येतात. भारताने एप्रिल-जून 2020 मध्ये कठोर लॉकडाउन लागू केले आहे, जे संपूर्ण क्षेत्रांमध्ये व्यवसायात बाधा पडत आहे. या वर्षाच्या जानेवारी-मार्च कालावधीमध्ये व्यवसाय सामान्यपणे परत येत होते, परंतु एप्रिलनंतर महामारीच्या दुसऱ्या लहराने भारतात विनाशकारक होते.

अन्य मुख्य तपशील:

1. आईचर्स Q1 EBITDA हा वर्ष यापूर्वी ₹4 कोटीच्या तुलनेत ₹363 कोटी होता.

2. रॉयल एन्फिल्डने क्यू1 मध्ये 122,170 मोटरसायकल विकले आहेत, 58,383 युनिट्सपासून 109% वर्षापूर्वी विकले गेले.

3. क्यू1 साठी व्हीई कमर्शियल व्हेईकल्स एबिटडा रु. 18 कोटी होते, जे रु. 72 कोटी नुकसान होते.

4. व्हीई कमर्शियल वाहनांनी तिमाहीत 5,806 ट्रक्स आणि बस विकले आहेत, यापूर्वी एका वर्षात 2,129 युनिट्सपासून 173% पर्यंत.

5. विनोद के दसरी यांनी रॉयल एनफील्डच्या सीईओ म्हणून स्टेप केले; सीओओ बी गोविंदराजन दसरी बदलतील.

व्यवस्थापन टिप्पणी:

आईचर एमडी सिद्धार्थ लाल ने कहा महामारीच्या दुसऱ्या लहरामुळे पहिली तिमाही ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रासाठी आव्हान देत आहे. तरीही, रॉयल एनफील्डने आंतरराष्ट्रीय बाजारात सर्वात मजबूत तिमाहीचे डिलिव्हर केले. भारतात, कंपनीच्या बुकिंगमुळे जूनमध्ये अपटिक दिसून येत आहे कारण स्थानिक लॉकडाउन धीरे-धीरे उठावले गेले.

लालने सेमीकंडक्टर्सच्या जागतिक कमीतही चिंता व्यक्त केली आणि हे सांगितले की सुरू असलेल्या तिमाहीसाठी आणि संभवतः उर्वरित वर्षाद्वारेही उत्पादनाला हाताळण्याची शक्यता आहे.

दसरीने सांगितले की कंपनी सीकेडी (पूर्णपणे नष्ट) सुविधांमध्ये गुंतवणूक करीत आहे जेणेकरून मुख्य बाजारात त्याची उपस्थिती मजबूत होते. त्याने अलीकडेच कोलंबियामध्ये सीकेडी असेंबली युनिट, लॅटिन अमेरिकामधील थर्ड-बिगेस्ट मोटरसायकल मार्केट, अर्जेंटीनामधील सारख्याच प्लांटचे अनुसरण केले आहे. कंपनीने नेदरलँड्स आणि सिंगापूरमध्येही त्यांचे फ्लॅगशिप स्टोअर्स उघडले.