दिलीप बिल्डकॉन रॅलीज जवळपास 2% आहे कारण ते सूरत मेट्रो प्रकल्पासाठी 'L1' बोलीकर्ता बनते

मोठी ऑर्डर रक्कम ₹1,061 कोटी आहे.

दिलीप बिडलकॉन लिमिटेड पायाभूत सुविधा निर्माण जागेत गुंतलेले, जे अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम (ईपीसी) प्रकल्पांचा वापर करतात, ते दलाल रस्त्यावर प्रचलित आहेत कारण त्याने त्याच्या मागील ₹198.45 च्या बंद पासून जवळपास 2.12% पर्यंत पोहोचले आहे. स्क्रिप रु. 203 ला उघडली आणि दिवसातील जास्त दर रु. 206(+3.8%) आहे. 20 जून रोजी 11:00 am मध्ये, स्टॉक बीएसईवर रु. 202.65 मध्ये ट्रेडिंग करीत होते.

गुजरातमधील सूरत मेट्रो रेल्वे प्रकल्पासाठी कंपनीच्या मागील 'एल1' निविदाकार म्हणून घोषित केलेल्या माहितीचा उल्लंघन करण्यात आला. निविदा गुजरात मेट्रो रेल कॉर्प लि. (जीएमआरसी) द्वारे जारी केला जातो. प्रकल्प ऑर्डर रु. 1,061 कोटी आहे असा अंदाज आहे. प्रकल्प पूर्ण होण्यासाठी अंदाजित कालावधी सुमारे 26 महिने आहे. मेट्रो रेल्वेची लांबी सुमारे 10.559 किमी आहे.

त्याच्या अलीकडील तिमाही परिणामांविषयी बोलत आहे, Q4FY22 मध्ये, महसूल 15.05% वायओवाय ते 2663.7 कोटी रुपयांपर्यंत Q4FY21 मध्ये 3135.48 कोटी रुपयांपर्यंत कमी झाले. क्रमानुसार, टॉप-लाईन 18.62% पर्यंत होते. PBIDT (Ex OI) ची वर्षपूर्वीच्या कालावधीच्या तुलनेत 62.58% पर्यंत रु. 218.65 कोटी अहवाल करण्यात आली होती आणि संबंधित मार्जिनचा 8.21% येथे रिपोर्ट केला गेला, ज्यामध्ये YoY च्या 1043 बेसिस पॉईंट्सचा संपर्क होतो. मागील आर्थिक वर्षाच्या त्याच तिमाहीमध्ये ₹168.76 कोटी पासून 124.35% पर्यंत पॅटला ₹-41.09 कोटी कमी करण्यात आले होते. पॅट मार्जिन Q4FY21 मध्ये 5.38% पासून Q4FY22 मध्ये -1.54% आहे.

दिलीप बिल्डकॉनने कंपनीला भारतातील सर्वात मोठ्या स्वतंत्र मालकीच्या ईपीसी गट म्हणून प्रख्यात केले आहे. डीबीएल भारताच्या वृद्धी दृष्टिकोनाशी संरेखित करीत आहे. डीबीएल त्यांच्या अंमलबजावणी प्रक्रिया आणि अभियांत्रिकी सामर्थ्यांचा लाभ घेऊन उत्पादकपणे योगदान देत आहे. कंपनीची मूल्य-केंद्रित डिलिव्हरी, अंमलबजावणी प्रक्रिया आणि नवकल्पनांच्या वचनबद्धतेने वाढीच्या पुढील टप्प्यासाठी टप्पा सेट केली आहे.

स्टॉकमध्ये 52-आठवड्यात जास्त रु. 749.30 आणि 52-आठवड्यात कमी रु. 195.60 आहे.