अशोक लेयलँड Q3 मध्ये नफा बदलतो परंतु मार्केट अंदाज चुकतो

हिंदुजा ग्रुपच्या मालकीचे कमर्शियल व्हेईकल मेकर अशोक लेयलँड यांनी तिसऱ्या तिमाहीत नफा दिला, जरी वाहनाच्या फायनान्सिंगचा खराब होत असला तरीही त्याचे नेतृत्व जास्त व्यावसायिक वाहनाच्या प्रमाणात झाले.

मागील वर्षी संबंधित तिमाहीत ₹19.38 कोटी नुकसानाच्या तुलनेत कंपनीने 2021 डिसेंबरला समाप्त झालेल्या तीन महिन्यांसाठी ₹5.76 कोटीचा स्टँडअलोन निव्वळ नफा दिला. 

विश्लेषकांनी कंपनीने ₹8-10 कोटीचा नफा नोंदविण्याची अपेक्षा केली.

क्रमानुसार, सप्टेंबर 2021 ला समाप्त झालेल्या तिमाहीत कंपनीने ₹ 83.01 कोटी नुकसान झाल्यानंतर नफा एक स्टार्क सुधारणा दर्शविली आहे.

तथापि, एकत्रित आधारावर, कंपनीने डिसेंबर 2020 मध्ये ₹14.24 कोटी नफा मिळविण्यासाठी 2021 डिसेंबरच्या तिमाहीत ₹121.56 कोटी नुकसान झाल्याची तक्रार केली. क्रमानुसार, देखील, सप्टेंबर 2020 मध्ये ₹ 103.43 कोटी पासून तिसऱ्या तिमाहीचे नुकसान.

कंपनीचे कामकाजाचे स्टँडअलोन महसूल 14.9% वर्षानुवर्ष-दर-वर्षी 5,503.64 कोटी रुपयांपर्यंत वाढले. डिसेंबर 2021 तिमाहीसाठी. महसूल रु. 4,426.19 पासून तिमाहीत 24.3% वाढले कोटी.

एकत्रित महसूल यापूर्वी एका वर्षापासून ₹6,627.35 पर्यंत 11.8% वाढला कोटी रु. 5,928.15 पासून ऑक्टोबर-डिसेंबर 2020 मध्ये कोटी, आणि 19.4% रु. 5,530.18 पासून जुलै-सप्टेंबर 2021 मध्ये कोटी.

Shares of Ashok Leyland fell 2.46% on the BSE on Friday to close Rs 132.95 apiece amid a market wide sell-off that saw BSE’s benchmark Sensex lose 1.3%.

अशोक लेलंडचा स्टॉक मागील 52 आठवड्यांमध्ये ₹153.40 पेक्षा जास्त आणि कमी ₹106.20 स्पर्श केला आहे. कंपनीने शुक्रवारी बाजारातील तासांनंतर तिमाही कमाई जारी केली.

अन्य प्रमुख हायलाईट्स

1) डिसेंबर 2020 मध्ये ₹752.93 कोटीच्या विरुद्ध EBITDA सरळ ₹758.48 कोटी आहे, कारण उच्च वस्तू किंमतीचा मार्जिनवर परिणाम होतो.

2) घरगुती मध्यम-ते-भारी व्यावसायिक वाहनाचे प्रमाण 16,667 युनिट्समध्ये आहे, गेल्या वर्षी 14,468 युनिट्समधून 15% पर्यंत.

3) लाईट कमर्शियल व्हेईकल (एलसीव्ही) वॉल्यूम 15,991 युनिटमधून 14,233 युनिटला नाकारले गेले, ज्यामध्ये सेमीकंडक्टरच्या अभावांचा सामना केला आहे.

4) पूर्ण केलेल्या वस्तूंच्या खरेदीशी संबंधित किंमत 15.4% वाढल्यास कच्च्या मालाचा खर्च 11.2% वाढला.

5) कंपनीने रु. 415 कोटीची रोख तयार केली, ज्यामुळे निव्वळ कर्ज रु. 2,697 कोटीपर्यंत कमी होण्यास मदत झाली. डेब्ट-टू-इक्विटी 0.42 वेळा चालू आहे.

व्यवस्थापन टिप्पणी

अशोक लेलंड कार्यकारी अध्यक्ष धीरज हिंदुजा यांनी सांगितले की अर्थव्यवस्थापकीय पर्यावरणात सुधारणा आणि अन्तिम वापरकर्ता उद्योगांकडून निरोगी मागणीमुळे व्यावसायिक वाहन उद्योग बरे होण्याच्या मार्गावर आहे. 

मोबिलिटी, इलेक्ट्रिक वाहन हात, लक्षणीय प्रगती केली आहे आणि पर्यायी इंधनांच्या वापरासाठी भविष्यासाठी सकारात्मक दीर्घकालीन संभावना आहेत.

“एमएचसीव्ही विभागाने बांधकाम आणि खाण, पायाभूत सुविधा प्रकल्पांसाठी भांडवली खर्च वाढविणे, अनुकूल वित्तपुरवठा वातावरण आणि पेंट-अप बदलीची मागणी यासारख्या मुख्य क्षेत्रातील वाढीच्या मागील महिन्यांमध्ये बरे होण्याची अपेक्षा आहे.".

“सीएनजीच्या परिचयासह, आमचा मार्केट शेअर पुनर्प्राप्त करण्याचा आम्हाला विश्वास आहे. शेवटच्या माईल कनेक्टिव्हिटीच्या वाढीच्या मागणीमुळे, विशेषत: ई-कॉमर्स विभागातून LCV वॉल्यूम पुढे वाढवावे. आम्ही आमच्या मुख्य एमएचसीव्ही व्यवसायाच्या पोहोच आणि उत्पादनांचा विस्तार करत असला तरीही निर्यात, संरक्षण, ऊर्जा उपाय आणि भाग व्यवसायांवर लक्ष केंद्रित करणे संतुलित वाढीची खात्री करेल.".

तसेच वाचा: अपोलो हॉस्पिटल्स Q3 निव्वळ नफा, महसूल वेगाने वाढते