दीनदयाल पोर्ट येथे बहुउद्देशीय टर्मिनलसाठी प्रमुख डील सुरक्षित केल्यानंतर अदानी पोर्ट्स स्टॉक मध्ये वाढ

गुरुवारच्या प्रारंभिक ट्रेडिंग सेशन दरम्यान अदानी पोर्ट्स आणि स्पेशल इकॉनॉमिक झोन (APSEZ) चे शेअर्स जवळपास 2% वाढले. या वाढीनंतर राज्य संचालित दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरणासह कंपनीच्या नवीन कराराची घोषणा केली. APSEZ, जे अदानी ग्रुपकडे पोर्ट्स आणि लॉजिस्टिक्स हाताळते, गुजरातच्या कांडला पोर्टवर बहुउद्देशीय टर्मिनल विकसित करण्यासाठी तयार आहे. टर्मिनल, एकदा पूर्ण झाल्यानंतर, विविध प्रकारच्या कार्गो हाताळेल आणि 2027 आर्थिक वर्षापर्यंत कार्यरत होण्याची अपेक्षा आहे.

या बातम्यांच्या उत्पन्नावर, अदानी पोर्ट्सचा स्टॉक ₹1,440 मध्ये वाढला, BSE वर त्याच्या मागील ₹1,430.20 च्या शेवटच्या तुलनेत 0.7% वाढ झाली. ट्रेडिंग सुरू ठेवल्याप्रमाणे, स्टॉकची गती वाढली, ₹1,456.05 हिट करण्यासाठी 1.8% पर्यंत चढत आहे, ज्यामुळे कंपनीच्या मार्केट कॅपिटलायझेशनला ₹3.14 लाख कोटी पर्यंत चालना मिळाली.

जरी त्याच्या वर्तमान किंमतीमध्येही, स्टॉक जवळपास 10% त्याच्या 52-आठणी जास्त ₹1,607.95 पेक्षा कमी राहते, जे जून 3, 2024 रोजी पोहोचले आहे . तथापि, ऑक्टोबर 26, 2023 रोजी रेकॉर्ड केलेल्या त्यांच्या 52-आठणी ₹754.50 पासून जवळपास दुप्पट झाले आहे . मागील वर्षात, APSEZ शेअर्सना 2024 मध्ये आतापर्यंत 39% लाभासह 70% वाढ दिसून आली आहे . मागील सहा महिन्यांमध्ये, स्टॉक 12% पर्यंत वाढला आहे, जरी त्याने मागील महिन्यात 3% कमी केले आहे.

बुधवारी संध्याकाळी केलेल्या स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंगमध्ये, APSEZ ने कांडला येथे बर्थ नं. 13 विकसित करण्यासाठी दीनदयाल पोर्ट प्राधिकरणासह सवलत करारावर स्वाक्षरी केली आहे. ही 30-वर्षाची सवलत कंपनीने जुलै 2023 मध्ये कंपनीला दिली गेली आणि 300 मीटर विस्तारणारी बर्थ, दरवर्षी 5.7 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMT) हाताळण्यासाठी तयार केली गेली आहे.

प्रकल्प डिझाईन, बिल्ड, फायनान्स, ऑपरेट आणि ट्रान्सफर (DBFOT) मॉडेल अंतर्गत केला जाईल, ज्यामुळे कंटेनर्ससह बहुउद्देशीय स्वच्छ कार्गो व्यवस्थापित करण्याची परवानगी दिली जाईल. “बर्थ नं. 13 आम्ही सध्या मॅनेज करत असलेल्या ड्राय बल्क सोबत मल्टीपर्पज क्लीन कार्गो हाताळण्याची परवानगी देऊन दीनदयाल पोर्टवर आमच्या ऑपरेशन्समध्ये सुधारणा करेल. यामुळे पश्चिम किनाऱ्यावर आमची उपस्थिती मजबूत होईल आणि गुजरात आणि उत्तर भारतभरातील ग्राहकांना सेवा देण्याची आमची क्षमता वाढवेल," असे अश्वनी गुप्ता, सीईओ आणि APSEZ चे पूर्णवेळ संचालक म्हणाले.

ऑगस्टमध्ये, APSEZ ने Berth नं. 13 येथे ऑपरेशन्सचे निरीक्षण करण्यासाठी DPA कंटेनर आणि क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (DPACCCTL) नावाची संपूर्ण मालकीची सहाय्यक कंपनी देखील स्थापित केली . नवीन सहाय्यक कंपनीकडे ₹5 लाखांचे पेड-अप शेअर कॅपिटल आहे, ज्यामध्ये प्रत्येकी ₹10 किंमतीचे 50,000 इक्विटी शेअर्स समाविष्ट आहेत. त्याचा उद्देश स्वच्छ आणि कंटेनर कार्गो हाताळण्यावर लक्ष केंद्रित करून बर्थचा विकास, ऑपरेशन आणि मेंटेनन्स मॅनेज करणे आहे.

त्याच्या अलीकडील विस्ताराच्या प्रयत्नांमध्ये जोडल्याने, APSEZ ने ऑफशोर सपोर्ट वेसल्सचे इंटरनॅशनल ऑपरेटर ॲस्ट्रो ऑफशोरमध्ये 80% भाग संपादन केले. ही $185 दशलक्ष ऑल-कॅश डील ABSEZ च्या चालू स्ट्रॅटेजीचा भाग आहे जे स्वत:ला मरीन लॉजिस्टिक्समध्ये प्रमुख जागतिक घटक म्हणून स्थापित करते.

APSEZ सध्या गुजरातमधील मुंद्रा, तुना, दहेज आणि हजीरा यांसह भारताच्या पश्चिम किनाऱ्यावर अनेक प्रमुख पोर्ट्स कार्यरत आहे आणि भारतातील एकूण पोर्ट वॉल्यूमच्या 27% व्यवस्थापन करते. कंपनी श्रीलंका, इजरायल आणि तंजानियामधील प्रकल्पांवर काम करून आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रगती करत आहे.