भारतात लॉकहीड मार्टिन किंवा डॅसॉल्ट एव्हिएशनची स्वत:ची आवृत्ती एक दिवस असेल का?

रविवारी, पंतप्रधान नरेंद्र मोदीने रु. 22,000-कोटीचा प्रकल्प उद्घाटन केला ज्यामुळे वडोदरामध्ये भारतीय हवाई दलासाठी गुजरातच्या राज्यात 56 वाहतूक विमान निर्माण होईल.

पहिल्या दृष्टीकोनातून यामध्ये काहीही महत्त्वपूर्ण नाही, कारण संरक्षण प्रकल्प जवळपास बहु-अब्ज-डॉलर व्यवहार असतात. परंतु अधिक सखोल व्हा आणि तुम्ही हे फक्त एक अन्य मल्टी-बिलियन-डॉलर संरक्षण करार का नाही हे पाहण्यास सुरुवात करता.

ही डील भारतीय संघटित टाटा ग्रुप आणि युरोपियन एव्हिएशन प्रमुख एअरबस मेक आणि सी295 परिवहन विमान पुरवठा करेल. हे पहिल्यांदाच आहे की भारतीय संरक्षण मंत्रालयाने संपूर्ण सैन्य विमान तयार करण्यासाठी एक खासगी कंपनी - टाटा ॲडव्हान्स्ड सिस्टीम लिमिटेडला देण्यात आले आहे.

आणि याचा अर्थ भारताच्या संरक्षण उद्योगासाठी दोन गोष्टी. एक, हे भारतीय सैन्य औद्योगिक परिसर (एमआयसी) तयार करण्याच्या दिशेने सुरुवात करते. दोन, आणि कदाचित कदाचित भविष्यासाठी किमान महत्त्वाचे म्हणजे हे बंगळुरू-आधारित हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ची एकाधिकार समाप्त करते, ज्यामध्ये देशात सैन्य विमान निर्माण करण्याची वेळ येते तेव्हा आतापर्यंत एकाधिकार असते.

आता भारताने आपल्या देशांतर्गत संरक्षण उद्योगात खासगी-क्षेत्रात सहभाग घेतला असला तरीही अमेरिकेच्या किंवा युरोपियन देशांच्या स्वत:च्या माईकचा विकास करण्यास त्याने व्यवस्थापित केलेला नाही.

माईकसाठी कोणतीही कठोर आणि जलद व्याख्या नाही. देशातील सैन्य आणि संरक्षण उद्योगामधील संबंधाचे वर्णन हे एकत्रितपणे सार्वजनिक धोरणावर प्रभाव टाकणारे वेस्टेड स्वारस्य म्हणून पाहिले जाते.

परंतु भारताला माईकची गरज का आहे?

प्रगतीशील सैन्य खर्च

गेल्या काही वर्षांमध्ये, भारत जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचा सर्वात मोठा संरक्षण उपकरण आयातदार बनला आहे. व्यवसाय मानक अहवालानुसार, 2011-12 मध्ये, भारताने $5.7 अब्ज किंमतीच्या संरक्षण उपकरणांची आयात केली. 2022-23 मध्ये, हे $6.5 अब्ज आयात करण्याचा इच्छुक आहे. परंतु आयात 2021-22 मध्ये $7.8 अब्ज आणि 2020-21 मध्ये $7.6 अब्ज हिट झाला.

पुढे, भारतीय एक्स्प्रेसद्वारे नमूद केलेल्या स्टॉकहोम इंटरनॅशनल पीस रिसर्च इन्स्टिट्यूट (एसआयपीआरआय) च्या अहवालानुसार, 2021 मध्ये भारताने शस्त्र आणि संरक्षण उपकरणांवर ₹76,598 कोटी खर्च केले.

हे अविस्मरणीय संरक्षण आयात बिल आहे जे भारताला त्यांच्या राष्ट्रीय सुरक्षेशी तडजोड न करता, विशेषत: चीनी आणि पाकिस्तान सीमावरील निरंतर हडत्यामुळे पुन्हा काढून टाकायचे आहे.

गेल्या काही वर्षांमध्ये, भारत त्यांचे संरक्षण आयात बिल कमी करत आहे आणि त्यांच्या संरक्षण निर्यातीत देखील वाढ झाली आहे याची खात्री बाळगा. वर नमूद केलेल्या एसआयपीआरआय अहवालानुसार, स्वयं-निर्भर अस्त्रशस्त्र उत्पादन क्षमतेमध्ये भारतात 12 इंडो-पॅसिफिक राष्ट्रांमध्ये चौथा स्थान आहे. चीन टॉप्स द लिस्ट, जपान सेकंड आहे, दक्षिण कोरिया तिसऱ्या ठिकाणी आहे आणि पाकिस्तान आठ नंबरवर आहे.

भारत त्यांचे आयात बिल कमी करत असताना आणि निर्यात वाढवत असलेले अभ्यास म्हणजे परवाना अंतर्गत किंवा त्याच्या देशांतर्गत उत्पादनाच्या घटकांसह पूर्ण परदेशी प्रमुख बाजूच्या आयातीवर देश अत्यंत अवलंबून आहे.

2016–20, 84% मध्ये भारताच्या एकूण खरेदीच्या प्रमाणात परदेशी मूळ होते. देशांतर्गत शस्त्र कंपन्या त्यांच्या एकूण खरेदीपैकी केवळ 16% प्रदान करतात. अभ्यासानुसार, स्थानिक फर्मची महत्त्वाची शस्त्रक्रिया आणि परवानाधारक उत्पादनाची उच्च पातळी यादीमध्ये चौथ्या स्थितीत भारताला धक्का देते.

दुसऱ्या शब्दांमध्ये, भारतात काय असते हे संरक्षण क्षेत्रातील एक मजबूत मूळ उपकरण उत्पादन किंवा ओईएम, ग्रिड आहे, जे राज्याच्या मालकीच्या खेळाडूद्वारे प्रभावित होते.

हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स, इंडियन ऑर्डनन्स फॅक्टरीज, भारत इलेक्ट्रॉनिक्स, माझागाव डॉक्स आणि कोचीन शिपयार्ड हे प्रमुख भारतीय आर्म्स सर्व्हिसिंग कंपन्यांपैकी एक आहेत. हिंदुजा गट मालकीचे अशोक लेयलँड हे भारतीय लष्करातील ट्रकच्या सर्वात मोठ्या पुरवठादारांपैकी एक आहे, एकमेव कंपनी आहे जी भारत-पॅसिफिकमध्ये एसआयपीआरआय नुसार शीर्ष 50 मध्ये स्थान निर्माण केली आहे. 

मजेशीरपणे, नवीन एअरक्राफ्ट डील अजूनही देशामध्ये पाईपलाईनमध्ये अनेक मोठे प्रकल्प आहेत. भारतात सात अद्वितीय समुद्री वाहिनी प्रकल्प सुरू आहेत. खासगी क्षेत्रात, लार्सन आणि टूब्रो स्वत: पाणी अंतर्गत वाहन (एयूव्ही) प्रोटोटाईप विकसित करीत आहे आणि इटलीच्या एजलॅब सारख्या विदेशी भागीदारांच्या सहकार्याने, संरक्षण संशोधन आणि विकास संस्था (डीआरडीओ) आणि केंद्रीय यांत्रिक अभियांत्रिकी संस्था एयूव्ही प्रोटोटाईपचा विकास करण्याचा विचार करीत आहे.

याव्यतिरिक्त, आयएएफसाठी फ्रेंच राफेल फायटर जेट मिळविण्यासाठी म्युटी-बिलियन-डॉलर डील ₹30,000 कोटी किंमतीच्या ऑफसेट करार निर्माण करण्यासाठी सेट केली गेली आहे. या करारातील प्रमुख लाभार्थींपैकी एक अनिल अंबानी-नियंत्रित रिलायन्स संरक्षण असेल, तथापि संपूर्ण डील विरोधी पक्षांच्या विवादात प्रचंड झाली आहे की कंपनीला अयोग्य फायदा मिळत आहे.

तथापि, आर्थिक काळात ऑक्टोबर 2018 चा अहवाल म्हटला की रिलायन्स डिफेन्सला केवळ ₹ 30,000-कोटीपेक्षा जास्त डॅसॉल्ट एव्हिएशन ऑफसेट्स करारापैकी 3% मिळू शकते, त्याऐवजी राफेल फायटर जेट्स डीलचा हा सर्वात मोठा लाभार्थी आहे. फॉल्कन एक्झिक्युटिव्ह जेट्ससाठी संयंत्र स्थापित करण्यासाठी संयुक्त उद्यम, डॅसॉल्ट रिलायन्स एव्हिएशन लिमिटेड (डीआरएएल) €100 दशलक्ष (₹850 कोटी) गुंतवणूक पाहू शकेल.

मेकिंग इन इंडिया

अनेक प्रमुख भारतीय व्यवसाय घरांमध्ये आता संरक्षण क्षेत्रात किमान एक्सपोजर आहेत. गोदरेज आणि बॉईस, भारत फोर्ज, कल्याणी ग्रुप, लार्सन अँड टुब्रो, महिंद्रा एरोस्पेस आणि टाटा ग्रुप यांचा काही प्रमुख नावे आहेत.

सरकार भारतीय संरक्षण क्षेत्रात स्वदेशीकरणाला आक्रमकपणे धक्का देत आहे. 2022 चे वार्षिक केंद्रीय अर्थसंकल्प देशाच्या संरक्षण क्षेत्रातील 'मेक इन इंडिया' साठी मोठे प्रयत्न केले.

संरक्षण खर्चासाठी निश्चित केलेल्या ₹2.33 लाख कोटींपैकी ₹1.52 लाख कोटी भांडवली वितरणासाठी होते ज्याचा अर्थ नवीन खरेदी तसेच मागील खरेदीसाठी देयके दोन्ही कव्हर करण्यासाठी आहे.

या रकमेपैकी, 68% भारतीय उद्योगाकडून खरेदीसाठी राखीव आहे. बजेट 2021 मध्ये, ₹70,221 कोटी किंवा जवळपास 63% भारतीय उद्योगासाठी संरक्षण भांडवल वाटप राखीव करण्यात आले. यादरम्यान, 2020-21 मध्ये भारतीय उद्योगासाठी संरक्षण भांडवली वाटपाच्या 58% आरक्षित केले गेले, जेव्हा अशा घटक पहिल्यांदाच देशांतर्गत संरक्षण फर्मसाठी बाजूला ठेवले गेले.

त्यांच्या बजेट भाषणात, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमणाने सांगितले होते की खासगी उद्योगाला विशेष उद्देश वाहन (एसपीव्ही) मॉडेलद्वारे डीआरडीओ आणि इतर संस्थांच्या सहकार्याने सैन्य प्लॅटफॉर्म आणि उपकरणांचे डिझाईन आणि विकास करण्यासाठी प्रोत्साहित केले जाईल. विस्तृत परीक्षण आणि प्रमाणपत्र आवश्यकतांची पूर्तता करण्यासाठी स्वतंत्र नोडल छत्री संस्था स्थापित केली जाईल अर्थ मंत्र्यांनी सांगितले.

वित्त मंत्र्यांनी हे देखील सांगितले की संरक्षण मंत्रालयाच्या संशोधन आणि विकास (आर&डी) बजेटचे तिमाही स्टार्ट-अप्स आणि शैक्षणिक संस्थांसह खासगी खेळाडूसाठी सेट केले जाईल.

परंतु या प्रयत्नांमुळे स्थानिक संरक्षण उद्योग विकसित करण्यास मदत होऊ शकते जे अमेरिकेत, युरोप आणि इस्राईलमध्ये जागतिक दर्जाचे आणि कटिंग एज आहे?

तज्ज्ञांची मत विभाजित राहील. तज्ज्ञांना वाटते की अशा कोटामुळे भारतीय उद्योगाला निश्चितच मदत होईल, या कोटाअंतर्गत दिलेल्या ऑर्डरमध्ये परदेशी कंपन्यांसह सब-ऑर्डर दिल्या जाऊ शकतात.

तज्ज्ञ म्हणतात की प्रत्येक संरक्षण ऑर्डरचा प्रमाण आयात केलेल्या उप-घटकांपासून बनवण्यात आला आहे आणि भारतीय उद्योगाद्वारे किती वास्तविक मूल्य वाढ केले जात आहे हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे.

स्थानिक माईक विकसित करण्याची गुरूकिल्ली म्हणजे संरक्षण उपकरणांचा विकास आणि अभियांत्रिकी देशात होणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, स्वदेशीपणे विकसित संरक्षण तंत्रज्ञानाचा व्यावसायिक वापर महत्त्वाचा असेल.

धोरणात्मक व्यवहार तज्ज्ञ मिलिंद कुलश्रेष्ठ म्हणतात की नागरिक तंत्रज्ञानातील वेगवान नवकल्पनांनी गेल्या तीन दशकांपासून सैन्य तंत्रज्ञानाची कल्पना केली आहे, विशेषत: इलेक्ट्रॉनिक्स आणि सॉफ्टवेअर उद्योगांमधील उप-घटक पातळीवर.

“यापूर्वीपासून जेव्हा सैन्यापासून ते नागरिक क्षेत्रापर्यंत अधिक स्पिन-ऑफ होतात, तेव्हापासून काही रिव्हर्स आता उद्भवत आहेत. स्पेस सायन्सेस, क्रिप्टोग्राफी, संवाद इत्यादींसारख्या क्षेत्रांमधील व्यावसायिक ॲप्लिकेशन्स अनेक आधुनिक सैन्य उपायांचे चालक आहेत," त्यांनी फायनान्शियल एक्स्प्रेसच्या एका लेखात म्हणाले.

तसेच, कुलश्रेष्ठ प्रादेशिक संरक्षण औद्योगिक कॉरिडोरच्या विकासावर जोर देत आहे. "भारतासाठी, यूपी औद्योगिक संरक्षण कॉरिडोर आणि तमिळनाडू संरक्षण कॉरिडोर हे खासगी उद्योग, उप-कंत्राटदार, कुशल मनुष्यबळ आणि सैन्य प्रणाली आणि तंत्रज्ञानाच्या उत्पादनासाठी अनुसंधान व विकास केंद्र म्हणून विकसित करणे आहे" त्यांनी नोंद केली.