वैयक्तिक वापरासाठी चॉपर किंवा जेट खरेदी करायचे आहे का? शासनाकडे अन्य प्लॅन्स असू शकतात

जर तुम्ही भारतीय उच्च-निव्वळ मूल्य असलेले व्यक्ती असाल जे स्वांकी प्रायव्हेट जेट किंवा वैयक्तिक वापरासाठी हेलिकॉप्टर खरेदी करण्याची योजना बनवत असाल, तर सरकारकडे तुमच्यासाठी इतर प्लॅन्स असू शकतात. 

सरकार खासगी जेट्स आणि हेलिकॉप्टर्सच्या आयात कमी करण्याचे नियोजन करीत आहे, ब्लूमबर्ग न्यूज रिपोर्टने म्हणाले. 

परदेशातील शिपमेंटला हानी पोहोचवणाऱ्या जागतिक मंदीच्या चिंतेदरम्यान ऑक्टोबरमध्ये भारताची व्यापार कमी झाली. जुलै मध्ये, बलूनिंग ट्रेड डेफिसिटने रुपयाला कमी रेकॉर्डमध्ये ठेवल्यानंतर वित्त मंत्रालयाने सोन्यावर आकारणी केली.

अहवालानुसार, नागरी उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधियाने सांगितले आहे की भारत हेलिकॉप्टरची सामायिक मालकी वाढविण्यासाठी कार्यरत आहे जेणेकरून त्यांना विस्तृत जनतेसाठी सुलभ करता येईल.

भारताला कोणत्या प्रकारचे आयात कमी करायचे आहेत?

सरकारी दस्तऐवज नमूद करता, ब्लूमबर्गने सांगितले की 15,000 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त वजन असलेले कोणतेही विमान आयात (33,100 पाउंड्स) अनलेडन तसेच टर्बो जेट्स "आवश्यक नाही" आहेत आणि आता केलेल्या परदेशातून परदेशातून आणले जाऊ नये. 

आणि त्याऐवजी सरकार काय करायचे आहे?

सरकार "निर्यात वाढविण्यासाठी आणि गैर-आवश्यक आयातीचा वाढ करण्यासाठी मार्ग ओळखेल जेणेकरून व्यापाराची कमी होईल" असे अहवाल म्हणाले. 

भारताचे विमानन नियामक, भारतीय वाणिज्य व उद्योग संघ आणि राष्ट्रीय एरोस्पेस प्रयोगशाळा हे ब्लूमबर्गद्वारे नमूद केलेल्या दस्तऐवजानुसार धोरण तयार करण्यासाठी सल्ला घेणे आवश्यक आहे. 

अशा प्रकारच्या हालचालीचा सर्वाधिक परिणाम कोण होईल?

भारताच्या अल्ट्रा-रिचची सेवा करणाऱ्या विमान निर्मात्यांसाठी हा प्रवास चांगला असू शकतो. आशियातील दुसऱ्या संपत्ती असलेल्या मुकेश अंबानीकडे बोईंग बिझनेस जेट आहे. टाटा ग्रुपचा पॅट्रिअर्च रतन टाटा एक डॅसॉल्ट फाल्कन 2000 जेट फ्लाईज करतो आणि मागील अनिल अंबानीकडे बॉम्बार्डियर ग्लोबल एक्स्प्रेस प्लेन आहे. 

कोण लाभ मिळवायचा आहे?

गुजरात आंतरराष्ट्रीय वित्त तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान शहरातील आंतरराष्ट्रीय वित्तीय सेवा केंद्रातून (आयएफएससी) विमानाचा लीज वाढविण्यासाठी हा अहवाल सरकारच्या योजनांना फायदा देऊ शकतो.

परंतु असे पाऊल समस्यात्मक का असू शकते?

विमानाचे नगण्य स्थानिक उत्पादन असलेल्या विस्तृत देशात हेलिकॉप्टर्सचा अवलंब करण्याच्या दृष्टीने शिफारशी भारताच्या दृष्टीकोनातून असतात. ॲव्हिएशन मंत्री सिंधियाने यापूर्वी म्हटले आहे की भारत हेलिकॉप्टरची सामायिक मालकी वाढविण्यासाठी काम करीत आहे जेणेकरून त्यांना विस्तृत जनतेसाठी ॲक्सेस करता येईल. हेलिकॉप्टरचे मोठ्या स्थानिक उत्पादन आणि भारतीय अर्थव्यवस्थेला मागे घेण्याच्या खासगी जेट्सच्या जोखीमांशिवाय निर्यात मर्यादित करणे.