ईव्ही उद्योग आढावा आणि बाजारपेठ भावना

जर तुम्हाला स्टॉकमध्ये स्वारस्य असेल आणि नवीन बिझनेस रिसर्च करायचे असेल तर ईव्ही स्टॉक भारत निवडा. काही व्यवसाय कटिंग-एज संशोधन आणि नावीन्य प्रदर्शित करतात जे आगामी वर्षांमध्ये जागतिक गतिशीलतेत बदल करेल.

ईव्ही स्टॉक्स म्हणजे काय?

इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन आणि उत्पादन करणाऱ्या व्यवसायांसाठी तुम्ही खरेदी केलेले स्टॉक भारतातील इलेक्ट्रिक वाहन स्टॉक म्हणून ओळखले जातात. जवळपास दहा उद्योग आहेत जे टू-व्हीलर्स, बस उद्योगात तीन किंवा चार उत्पादनात व्यवहार करतात आणि कार तयार करतात. तुमच्या पुढील महत्त्वाच्या इन्व्हेस्टमेंटसाठी, तुम्ही इलेक्ट्रिक वाहने उत्पन्न करणाऱ्या फर्ममध्ये स्टॉक खरेदी करू शकता.

ईव्ही स्टॉकमध्ये इन्व्हेस्टमेंट का करावी?

आमची सरकार ईव्ही बदलण्यासाठी प्रोत्साहित करण्यासाठी मजबूत प्रयत्न करीत असल्याने, अधिक खेळाडू या बाजारात प्रदर्शित होण्यास सुरुवात करतील. इलेक्ट्रिक कार खूपच दीर्घकाळ राहण्यासाठी येथे आहेत. अशा प्रकारे, ईव्ही क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणात वाढ आणि संधी दिसत आहे. 

जेव्हा तुम्ही या उद्योगावर सरकार जोर देत असता, तेव्हा स्टॉकच्या किंमती निश्चितच वाढतील, ज्यामुळे तुम्हाला उत्कृष्ट नफा मिळतील.

याव्यतिरिक्त, सरकार प्रोत्साहन देऊन इलेक्ट्रिक कारच्या खरेदीला प्रोत्साहित करते. महाराष्ट्र सरकारने ₹ 1 लाख पर्यंतच्या EV खरेदीदारांना सवलत प्रदान केली आहे. 2017 पर्यंत, त्या वेळीपासून राज्याला ईव्ही विक्रीचा सर्वात मोठा दर आहे. म्हणूनच, तुम्हाला आवश्यक महसूल प्रदान करण्यासाठी ईव्ही उद्योग अस्तित्वात असलेल्या उदाहरणांपासून हे स्पष्ट आहे.

ऑगस्ट-23 पर्यंत सुरू केलेले नवीन ईव्ही उत्पादन

1. व्हर्टस मोटर अल्फा ए अँड अल्फा I (ई-सायकल):
बॅटरी: 8 एएच
रेंज पर्याय: 30 किमी आणि 60 किमी (पेडल असिस्टसह)
टॉप स्पीड: 25 किमी/तास

2. टीव्हीएस X ईव्ही (ई-स्कूटर):
बॅटरी: 4.4 kWh
रेंज: 140 किमी
टॉप स्पीड: 105 किमी/
चार्जिंग वेळ : 4.5 तास (950W चार्जरसह)

3. गोदावरी एब्लू फी (ई-स्कूटर):
बॅटरी: 2.52 kWh
रेंज: 110 किमी
टॉप स्पीड: 60 किमी/तास
चार्जिंग वेळ: 5.25 तास

4. ओला एस1 X ई-स्कूटर:
बॅटरी: 2 kWh
रेंज: 91 किमी
टॉप स्पीड: 85 किमी/तास
चार्जिंग वेळ: 7.4 तास

5. ओला एस1 X ई-स्कूटर:
बॅटरी: 3 kWh
रेंज: 151 किमी
टॉप स्पीड: 90 किमी/तास
चार्जिंग वेळ: 7.4 तास

6. ओला एस1 X + ई-स्कूटर:
बॅटरी: 3 kWh
रेंज: 151 किमी
टॉप स्पीड: 90 किमी/तास
चार्जिंग वेळ: 7.4 तास

7. ओला एस1 प्रो जनरेशन 2 ई-स्कूटर:
बॅटरी: 4 kWh
रेंज: 195 किमी
टॉप स्पीड: 120 किमी/तास
चार्जिंग वेळ: 6.5 तास

8. एथर 450एस ई-स्कूटर:
बॅटरी: 2.9 kWh ली-आयन
श्रेणी: 90 किमी (खरे), 115 किमी (प्रमाणित)
टॉप स्पीड: 90 किमी/तास

ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हेइकल (ईव्ही) मार्केट हे जगभरात उद्योगाला आकार देणारे महत्त्वपूर्ण विकास आणि ट्रेंड्स आहेत. 

प्रमुख हायलाईट्समध्ये समाविष्ट आहेत:

• यूएस ऊर्जा गुंतवणूक विभाग: यूएस सरकार मोठ्या प्रमाणात निधी आणि कर्ज वचनबद्ध करीत आहे, प्रामुख्याने ईव्ही उत्पादनासाठी विद्यमान फॅक्टरी रिटूल करणे हे ध्येय आहे. हा उपक्रम नोकरीच्या वाढीला सहाय्य करण्यावर आणि ईव्ही ला केवळ संक्रमण करण्यावर लक्ष केंद्रित करतो. यामध्ये ऑटोमोटिव्ह उत्पादन सुविधांसह समुदायांमध्ये उच्च दर्जाच्या नोकऱ्या टिकवून ठेवण्यासाठी अनुदान आणि कर्ज समाविष्ट आहेत.

• अमेरिकेत बॉशचे संपादन: जर्मनीचा बॉश ग्रुप इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सिलिकॉन कार्बाईड चिप्ससाठी उत्पादन पादत्राणे स्थापित करण्यासाठी कॅलिफोर्निया-आधारित चिप उत्पादक टीएसआय सेमीकंडक्टर्स प्राप्त करीत आहे. हे पाऊल ईव्ही तंत्रज्ञान आणि जागतिक पुरवठा साखळीचे वाढत्या महत्त्व दर्शविते.

• मर्सिडीज-बेंझचे चार्जिंग पायाभूत सुविधा विस्तार: जगभरातील अनेक लोकेशनमध्ये उच्च-वीज चार्जिंग स्टेशन उघडण्याची मर्सिडीज-बेंझची योजना आहे, ज्याचा उद्देश 2024 पर्यंत जागतिक चार्जिंग नेटवर्कचा विस्तार करणे आहे. ईव्ही दत्तकसाठी चार्जिंग पायाभूत सुविधा आव्हानाला सामोरे जाण्यासाठी हे ऑटोमेकर्सद्वारे एकत्रित प्रयत्न प्रदर्शित करते.

• इंडोनेशियाची EV सबसिडी वाढवणे: इंडोनेशियन सरकार इलेक्ट्रिक मोटरसायकलचा अवलंब वाढविण्यासाठी EV सबसिडीचा ॲक्सेस वाढवत आहे. पात्रतेचा अभाव कार्यक्रमाच्या यशाला रोखत असतो, परंतु या विस्ताराचे उद्दीष्ट नवीन इलेक्ट्रिक मोटरसायकलच्या विक्रीला आणि ज्वलन इंजिन मोटरसायकलच्या रूपांतरणाला सहाय्य करणे आहे.

• हुंडई मोबिस' काँट्रॅक्ट फॉक्सवॅगनसह: हुंडई मोबिस, जागतिक ऑटो पार्ट्स वेंडर, फॉक्सवॅगन एजी कडून बॅटरी सिस्टीम असेंब्लीसाठी ऑर्डर सुरक्षित केली. ही भागीदारी पारंपारिक ऑटोमेकर्स आणि पुरवठादारांदरम्यान EV घटकांची मागणी पूर्ण करण्यासाठी वाढत्या सहयोगाला प्रतिबिंबित करते.

• जाग्वार आय-पेस बॅटरी रिसायकलिंग: जग्वार लँड रोव्हर यूकेमध्ये मोठ्या ऊर्जा स्टोरेज सिस्टीमसाठी वापरलेल्या आय-पेस बॅटरीचा पुनर्उद्देश करण्याची योजना आहे. या कल्पनेचे उद्दीष्ट शिखर चार्जिंगच्या वेळी राष्ट्रीय ग्रिडवरील दबाव कमी करणे आहे, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या दिशेने यूकेच्या पुशसह संरेखित होते.

• आफ्रिकामध्ये एक इलेक्ट्रिकचा विस्तार: भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर उत्पादक वन इलेक्ट्रिकने केनियामध्ये उत्पादन सुरू केला आहे, ज्यामुळे त्याचा परदेशी विस्तार होत आहे. या हालचालीमुळे उदयोन्मुख बाजारपेठांमध्ये ईव्ही वाढीची क्षमता आणि स्थानिक उत्पादनाचे महत्त्व दर्शविते.

• टाटाचे बॅटरी प्लांट भागीदारी: टाटा आपल्या यूके बॅटरी प्लांटसाठी स्टार्ट-अप्ससह भागीदारी शोधत आहे, ज्यात जाग्वार जमीन रोव्हर ईव्हीएस पुरवण्यावर लक्ष केंद्रित केले जाते. हा सहयोगी दृष्टीकोन ईव्ही उद्योगातील तांत्रिक कौशल्य आणि सहयोगाची आवश्यकता दर्शवितो.

• शाओमीज ईव्ही उपक्रम: इलेक्ट्रिक वाहने तयार करण्यासाठी शाओमीने चीनच्या राज्य नियोजकांकडून मंजुरी मिळाली आहे. हे ईव्ही सेक्टरमध्ये टेक जायंट्सच्या प्रवेशाचे संकेत देते, ज्यामुळे उद्योगातील जलद परिवर्तनावर भर दिला जातो.

• परवडणाऱ्या बॅटरी तंत्रज्ञानासाठी जागतिक बदल: मित्रा केममध्ये जनरल मोटर्स इन्व्हेस्टमेंट, जपानचे डोमेस्टिक ईव्ही बॅटरी उत्पादनासाठी टॅक्स ब्रेक्स, आणि फोर्डच्या कॅथोड उत्पादन सुविधा ईव्ही बाजाराला सहाय्य करण्यासाठी परवडणारे आणि शाश्वत बॅटरी तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी जागतिक पुशचा अंडरस्कोर करते.

• युरोपमध्ये चार्जिंग पायाभूत सुविधा विस्तार: युरोपियन युनियनचे नवीन नियम प्रत्येकी 60 किमी वेगवान चार्जिंग स्टेशन्सचे प्रतिस्थापन 2025 पर्यंत प्रमुख वाहतूक मार्गांनी अनिवार्य करतात, ज्याचा उद्देश EV ॲक्सेसिबिलिटी आणि दत्तक वाढविणे आहे.

सारांशमध्ये, हे लेख जागतिक ईव्ही बाजाराच्या गतिशील परिदृश्याबद्दल, गुंतवणूक, तंत्रज्ञान विकास, आकारणी पायाभूत सुविधा विस्तार आणि नियामक बदल याबद्दल अंतर्दृष्टी प्रदान करते जे सामूहिकपणे विद्युत गतिशीलतेमध्ये संक्रमण चालवतात.