एटीएफ जीएसटीच्या अंतर्गत येऊ शकते म्हणजे एफएम

केंद्रीय नागरी उड्डयन मंत्रालयाच्या निरंतर मागणीच्या प्रकाशात, वित्तमंत्र्यांनी पुष्टी केली आहे की जीएसटीच्या क्षेत्रातील एटीएफ समावेशाच्या समस्येवर आगामी जीएसटी परिषद बैठकीमध्ये चर्चा केली जाईल. अलीकडील कच्च्या किंमतीमध्ये $93/bbl पर्यंत वाढल्यानंतर हे आवश्यक आहे. एटीएफ दरांमध्ये दुसऱ्या मालिकेतील वाढ झाली. एव्हिएशन टर्बाईन इंधन विमानकंपनी उद्योगाला चालना देते.

GST आणि ऑईल बास्केट दरम्यान एक मजेशीर संबंध आहे. जेव्हा जुलै 2017 मध्ये GST सुरू करण्यात आला, तेव्हा GST मध्ये सबस्यूम केल्यापासून बाहेर ठेवलेले काही प्रॉडक्ट्स क्रुड ऑईल, नॅचरल गॅस, पेट्रोल, डीजल आणि ATF वरील कर होते. या क्षेत्रातील केंद्र आणि राज्य सरकारांचे मोठे महसूल अवलंबून असलेले कल्पना येथे आहे. त्याने ऑईल उत्पादनांवर केंद्रीय उत्पादने आणि राज्य स्तरावरील व्हॅटची दुहेरी कर आकारणी केली.

तपासा - ब्रेंट क्रूड क्रॉसेस 7 वर्षांमध्ये 1 वेळा $90/bbl

अनेक उद्योग संस्था जीएसटी अंतर्गत इंधनाचा समावेश करण्याची मागणी करीत आहेत, ज्यामुळे ग्राहकांचा भार कमी होईल. तथापि, केंद्र आणि राज्ये या रोख गाव्यावर सोडण्यास तयार नव्हते. तथापि, आता सरकार धीरे धीरे जीएसटीच्या परिसरात एटीएफ आणि गॅससह एक सुरुवात केली जाऊ शकते, तथापि पेट्रोल आणि डीझल हे वेळेसाठी जोडण्याची शक्यता नाही. 

भारतातील विमानकंपन्यांच्या सीईओ व्यतिरिक्त, नागरी उड्डयन मंत्रालयानेही विमानकंपन्यांना काही मदत करण्यासाठी जीएसटीच्या क्षेत्रात एटीएफचा समावेश करण्यास सांगितले आहे. एअरलाईनसाठी इंधन खर्च हा सर्वात मोठा ऑपरेटिंग खर्च आहे आणि बहुतांश भारतीय एव्हिएशन कंपन्या $93/bbl पेक्षा जास्त खर्चाच्या कारणाने संघर्ष करीत आहेत. जवळपास 75/$ मधील कमकुवत रुपयांनी विमानकंपन्यांसाठी समस्या वाढवली आहे.

सध्या, राज्य सरकार व्हॅट किंवा मूल्यवर्धित कर आकारत असताना केंद्र सरकार ATF वर उत्पादन शुल्क आकारते. 2014 पासून तेलाची किंमत कमी होत असल्याने, सरकारने उत्पादन शुल्क वाढण्याच्या श्रृंखला हाती घेतली आणि ग्राहकांना पास करण्याऐवजी कमी क्रूड किंमतीचा बहुतांश लाभ दूर केला. आता, एक मोठी समस्या आहे कारण दीर्घकाळापर्यंत किंमत वाढत आहे आणि महामारीने विमानकंपन्यांना मोठ्या प्रमाणात नुकसान झाले आहे.

चांगली गोष्ट म्हणजे एफएमने मान्य केले आहे की विमानकंपनीला मदत करण्याची आवश्यकता आहे. त्यांनी बँकांशी बोलण्याची आणि तणाव कमी करण्यासाठी क्रेडिट लाईन्स सक्षम करण्याची इच्छा व्यक्त केली आहे. आता, बोटे ओलांडली आहेत. सरकार शासकीय महसूलावरील एकूण परिणाम पाहण्यासाठी प्रायोगिक प्रकरण अभ्यास म्हणून जीएसटी अंतर्गत एटीएफ समाविष्ट करण्याचा निर्णय घेऊ शकते. त्यानंतर टेम्पलेट अन्य ऑईल बास्केट घटकांपर्यंत वाढविले जाऊ शकते.