एअरलाईन्सना क्षमतेच्या 100% मध्ये काम करण्याची अनुमती आहे

जवळपास 17 महिन्यांच्या अंतरानंतर, एअरलाईन्सना प्री-कोविड क्षमतेच्या 100% मध्ये विमान चालविण्याची परवानगी आहे. त्याचा अर्थ असा की उड्डाणावरील सर्व प्रतिबंध उघडण्यात आले आहेत. नागरिक विमानन मंत्रालयाने घोषित केलेल्या भाड्यावरील मर्यादा अद्याप काढून टाकली नाही. 100% क्षमता उड्डाण 18 ऑक्टोबर पासून लागू होईल.

मे 2020 मध्ये, विमानकंपनी संपर्क-सघन व्यवसाय असल्यामुळे, उड्डाणाची क्षमता 33% पर्यंत कमी करण्यात आली होती. मे 2020 आणि डिसेंबर 2020 दरम्यान, क्षमता क्रमशः 80% पर्यंत वाढली होती, जेथे ते जून 2021 पर्यंत राहिली. जून-21 मध्ये, कोविड 2.0 मुळे, क्षमता पुन्हा 50% पर्यंत कपात करण्यात आली होती आणि ते धीरे-धीरे वाढत होत होते. मागील महिन्यात ते 72.5% पासून ते 85% पर्यंत उभारण्यात आले.

तपासा - नागरी विमानन मंत्रालयाने विमानकंपन्यांना 85% क्षमता सह उड्डाण करण्याची परवानगी दिली आहे

भारतातील 100% उड्डाण क्षमतेच्या रिस्टोरेशनचे दोन कारण होते. सर्वप्रथम, लसीकरणे 95 कोटी पार झाले आहे आणि COVID किंवा त्याच्या प्रकारांची घटना मोठ्या प्रमाणात कमी झाली होती. दुसरे, भारतातील दीर्घकाळ फेस्टिव्हल सीझन दरम्यान प्रवाशांना पुरेशी उड्डाण क्षमता उपलब्ध करून देण्याची सरकार इच्छित होती.

उच्च क्षमता परवानगीचे परिणाम यापूर्वीच नंबरमध्ये दिसतात. ऑक्टोबरच्या पहिल्या सात दिवसांसाठी, एकूण 17 लाख प्रवाशांनी भारतात देशांतर्गत विमान घेतले आहेत. ते सप्टेंबरच्या पहिल्या 7 दिवसांच्या तुलनेत 10% जास्त असेल. सध्या, विमानकंपनी 70-75% क्षमतेवर कार्यरत आहेत जेव्हा प्रवासी प्री-पॅन्डेमिक लेव्हलच्या 60-70% मध्ये आहेत.

भारतातील सर्वात मोठी एअरलाईन, इंडिगो एअरलाईन्स 55% च्या देशांतर्गत मार्केट शेअरसह, कारण हे दिवसातून जवळपास 1200 विमान चालवते आणि शिखर क्षमता रिस्टोर करू शकते. त्याचे सरासरी पीएलएफ (प्रवासी लोड फॅक्टर) 75-80% श्रेणीमध्ये आहे आणि क्षमता रिस्टोरेशन इंडिगोच्या संख्येला आणि पीएलएफला पुढील वाढ देईल. हे इतर विमानकंपन्यांनाही लागू होईल.

भारतीय एअरलाईन कंपन्या काही वेळा डेव्हिल आणि डीप सी दरम्यान अटकाव झाले आहेत. ATF किंमती वाढत आहेत आणि कमी PLF यांचा अर्थ असा आहे की कास्क आणि रास्क दरम्यानचे अंतर नेगेटिव्ह झोनमध्ये जास्त डिप करीत आहे. ATF किंमती त्यांच्या नियंत्रणात नाहीत, संपूर्ण क्षमतेवर उड्डाण करणे निश्चित खर्चाचे चांगले अवशोषण सक्षम करेल.

मार्केट लीडर व्यतिरिक्त, इंडिगो एअरवेज व्यतिरिक्त, ही घोषणा देखील सकारात्मक असण्याची शक्यता आहे टाटा ज्यांनी आत्ताच एअर इंडिया प्राप्त केले आहे. राकेश झुन्झुनवालासाठीही चांगली संधी असू शकते, ज्याची आकाश हवा पुढील वर्षाला घेईल.

वाचा - ऑपरेशन्स सुरू करण्यासाठी राकेश झुन्झुनवाला'स आकासा एअरला मंजुरी मिळाली