अदानी ग्रुपने मुंबई विमानतळाचे नियंत्रण घेतले

No image

अंतिम अपडेट: 12 डिसेंबर 2022 - 03:52 pm

Listen icon

मुंबई इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेड (एमआयएएल) मधील जीव्हीके भाग संपूर्णपणे अदानी ग्रुपच्या हातात पडण्याच्या शक्यतेसह मोठा विवाद संपला आहे. अदानी ग्रुपने आधीच दोन दक्षिण आफ्रिकी गुंतवणूकदारांकडून मिअलमध्ये 23.5% भाग प्राप्त केले होते जे बाहेर पडण्याचा मार्ग शोधत होते. समाधानाची हड्डी जीव्हीके ग्रुपच्या मालकीची 50.5% भाग होती, जे अदानी ग्रुपला मिअल नियंत्रण देण्यास इच्छुक नव्हती. तथापि, माउंटिंग डेब्ट बोझ आणि लेंडर प्रेशरसह, जीव्हीके ग्रुप अंतिम प्रतिबंधित.

मिअल ₹8,000 कोटीचा एकूण कर्ज भार असतो आणि जीव्हीके ग्रुप आर्थिकदृष्ट्या विस्तारित केल्यामुळे, ते कर्ज संबोधित करण्याच्या कोणत्याही स्थितीत नव्हते. हा कर्ज भार अदानीने घेण्यास मान्य केला आहे आणि त्याशिवाय जीव्हीके ग्रुप त्यांचे शेअरहोल्डिंग्स अदानी ग्रुपमध्ये ट्रान्सफर करेल. मिअलमध्ये संयुक्त 74% सह, अदानी ग्रुपला मुंबई विमानतळावर एकूण नियंत्रण मिळेल. गौतम अदानीने संपूर्ण विमानतळ इकोसिस्टीमला पुनरुज्जीवित करण्याचे आणि हजारो नोकरी तयार करण्याचे वचन दिले. 

मजेशीरपणे, नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर काम सुरू करण्यासाठी अदानी ग्रुपच्या योजनांच्या एका महिन्यापूर्वीच ही डील येते. नवीन विमानतळ 2024 मध्ये कमिशन होण्याची अपेक्षा आहे. अदानी ग्रुप यापूर्वीच त्यांच्या पोर्टफोलिओमध्ये 6 विमानतळ नियंत्रित करते. आपल्या विमानतळाच्या पोर्टफोलिओमध्ये मिअलचा समावेश असल्याने, अदानी ग्रुप भारतातील सर्व प्रवासी पादत्राणांपैकी 25% आणि भारताच्या एअर कार्गो हालचालीच्या 33% वर्च्युअल नियंत्रित करते. हा प्रवास विमानतळ व्यवसायामध्ये जीव्हीके गटाच्या सहभागावर पडदे प्रभावीपणे कमी करेल.
 

तुम्ही या लेखाला रेटिंग कसे देता?
उर्वरित वर्ण (1500)

मोफत ट्रेडिंग आणि डिमॅट अकाउंट
+91
''
पुढे सुरू ठेवण्याद्वारे तुम्हाला मान्य असतील आमचे अटी व शर्ती*
मोबाईल क्रमांक याचे आहे
hero_form

भारतीय स्टॉक मार्केट संबंधित लेख

डिस्क्लेमर: सिक्युरिटीज मार्केटमधील इन्व्हेस्टमेंट मार्केट रिस्कच्या अधीन आहे, इन्व्हेस्टमेंट करण्यापूर्वी सर्व संबंधित डॉक्युमेंट काळजीपूर्वक वाचा. तपशीलवार अस्वीकृतीसाठी कृपया क्लिक येथे.

5paisa वापरायचे आहे
ट्रेडिंग ॲप?