नए उत्सर्जन मानदंड ट्रैक्टर निर्माताओं को क्यों नहीं मार सकते हैं जो बुरे हैं
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अंतिम अपडेट: 14 दिसंबर 2022 - 06:31 am
भारत सरकार स्वच्छ ईंधन उत्सर्जन मानकों को अपनाने के लिए ऑटोमोबाइल क्षेत्र को सक्रिय रूप से धक्का दे रही है और टू-व्हीलर और कार दोनों सहित यात्री वाहनों के लिए पहले से ही अधिक बेंचमार्क सेट कर चुकी है.
हालांकि, ट्रैक्टरों और निर्माण उपकरणों के लिए उत्सर्जन मानकों को देश के व्यापक ऑटोमोबाइल उद्योग से अलग से विनियमित किया जाता है.
हालांकि अक्टूबर 2021 से निर्माण उपकरण के लिए उत्सर्जन मानदंड अधिक कठोर हो गए, लेकिन अगले महीने से ट्रैक्टर के लिए नए मानक लागू हो जाते हैं.
ट्रैक्टरों के लिए संशोधित उत्सर्जन मानदंडों को पहले अक्टूबर 2020 से लागू किया जा चुका था, लेकिन इस संक्रमण को शुरुआत में एक वर्ष से अलग कर दिया गया था और बाद में एक छह महीने तक, सरकार कोविड-19 महामारी द्वारा लाए गए बाधा के कारण उद्योग को कुछ अधिक मार्ग प्रदान करती है.
भारत ने अब तक ट्रैक्टरों के लिए उत्सर्जन मानक विकास में विकसित बाजारों के पीछे रखा है, लेकिन नए मानदंड इस अंतर को कम करने में मदद करेंगे. नए एमिशन बेंचमार्क यूरोप और अमरीका में विकसित देशों में लागू किए गए दिशानिर्देशों के बराबर या अधिक रूप से अपनाए जाते हैं.
अतीत में, संक्रमण के कारण ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने अपने मार्जिन में हिट ली है. लेकिन यह यह हो सकता है कि कम से कम - ट्रैक्टर निर्माताओं जैसे महिंद्रा और महिंद्रा, भारत के सबसे बड़े कृषि उपकरण निर्माता और एस्कॉर्ट लिमिटेड के लिए नहीं है.
भारत एचपी (हॉर्स पावर) ट्रैक्टर मार्केट का एक माध्यम बना रहता है, जिसमें 30-50 एचपी कैटेगरी से आने वाली बिक्री का लगभग 80% होता है.
अप्रैल 1, 2022 से लागू संशोधित उत्सर्जन मानदंड केवल 50 एचपी रेंज में ट्रैक्टर पर लागू होंगे, जो समग्र उद्योग मात्रा के लगभग 10% को प्रभावित करते हैं. हालांकि संशोधित उत्सर्जन मानदंडों में संक्रमण से 50 एचपी श्रेणी में ट्रैक्टरों की लागत में 6-8% वृद्धि होने की उम्मीद है, लेकिन समग्र बाजार में उनके कम हिस्से को देखते हुए यह ट्रैक्टर निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण विघटक नहीं होगा.
साथ ही, तकनीकी जानकारी मूल उपकरण निर्माताओं के पास आसानी से उपलब्ध है क्योंकि निर्यात मॉडल पहले से ही उत्सर्जित उत्सर्जन मानदंडों को पूरा कर रहे हैं.
उसने कहा, इस सेगमेंट के लिए, ग्राहकों को पास-थ्रू की सीमा की कीमत-संवेदनशील कृषि समुदाय के लिए धीरे-धीरे होगी. तो, फर्मों को कुछ मार्जिन हिट लेना होगा, कैसे भी छोटा.
फ्लिप साइड पर, ट्रैक्टर निर्माता अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो को फिर से अलाइन करने की प्रक्रिया में हैं, साथ ही ट्रैक्टर पोर्टफोलियो में कम एचपी पर उच्च टॉर्क प्रदान करते हैं. इससे 50 एचपी कैटेगरी के खर्च पर 41-50 एचपी सेगमेंट लाभ के साथ एचपी-वार मिश्रण में बदलाव हो सकता है.
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तनुश्री जैसवाल
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